不知道各位有沒有見過短軸版的S80（沒有L的）？

在上一代沃爾沃S80L國產之前曾經進口過短軸的S80，但是由于價位和外形等原因使其銷量并不好，國產之前特價大甩賣。

沃爾沃S80L好。沃爾沃S80L配備10個氣囊、并線輔助、胎壓監測等配置，安全性高，整體空間寬敞充裕，后排空間較大，車內座椅舒適，所以沃爾沃S

在這些車型里面，頂配4.4V8的S80尤為矚目，沃爾沃s80太費油了，因為06年的官方售價已經達到了百萬的級別：低配車型90萬，高配行政版車型120萬。

老沃爾沃S80 4.4V8是橫置前驅平臺的四驅車，前后懸很長，但軸距不長。車身尺寸不大，放到現在就是一個B級車的水平，但側面比例非常勻稱。

國產的沃爾沃S80L加長之后，側面比例就完全被破壞了。

沃爾沃s80l屬于豪華行政級別車型。以下是關于沃爾沃s80l的相關介紹：1、沃爾沃S80l：沃爾沃S80l是沃爾沃汽車公司為中國豪華車用戶度身打造的一款全新車型。它秉承了沃爾沃S80旗艦豪華轎車的設計精髓和領先技術并在此基礎上將車身加長。

作為一款搭載4.4V8發動機的四驅C級車，外觀上和其他入門版本的車型并沒有多大差別。更大尺寸的輪轂（其實也不算大）和前后的尾標是為數不多的專屬特征。

對了，天窗也是普通的天窗，十幾年前全景天窗還不多見。

內飾是十幾年前沃爾沃的家族式特征，從當年的角度來看充滿了簡潔和科技感，但是豪華感不足。

沃爾沃的特色頭枕和特色風格座椅，在十幾年前的老沃爾沃車型上就已經出現了。

作為一輛百萬級的頂級大滿配，沃爾沃S80 4.4V8的后排娛樂系統，中控可升降的大屏幕（現在來說很小）這些肯定是不會少的。

不過的亮點還是在于超前的安全配置，作為當年的家族旗艦，沃爾沃S80在那個十幾年前就已經配備了盲點監測和N多個安全氣囊。

S80由于較小的車身尺寸，作為一輛C級行政轎車后排空間表現一般（這也就是為什么要推出國產S80L的原因）。

s80

s80L

進口沃爾沃S80高達百萬的身價，大部分原因都要歸結于4.4V8發動機（帶來的稅費）。

當然這車也配備了四驅系統，發動機也是特制的，差不多是體積最小的V8發動機了。

最后：

因此沃爾沃的后排空間顯得非常寬敞，并且這款車的座椅有著比較不錯的乘坐舒適性；3、沃爾沃S80L安全性能，沃爾沃一直都是一個以安全性能為賣點的汽車品牌，因此沃爾沃S80L的表現也不會差，這款車全系標配8氣囊和主動剎車，比其。

其實早十年前很多大排量進口車型的定價都很迷，沃爾沃S80的4.4V8只是其中一個。

還有70萬的謳歌RL，80萬的林肯MKX，100萬的雷克薩斯GS等等，這些車型還是提升品牌形象的作用多一些，在定價上真有點故意拔高的感覺。

70萬的RL

【太平洋汽車網】沃爾沃s80l油箱材質是塑料，塑料油箱密封性好，不容易變形，也不是很重，最大的優勢是能根據車型設計不同形狀的油箱，所以現在汽車都使用塑料油箱。首發于檢車家無障礙寫文章登錄/注冊Hello，大家好，檢車家社。

80萬的MKX

100萬的GS

這些大排量高價位車型往往保有量很低，如果有情懷真心喜歡的，現在買來玩一陣子還是不錯的，遇上車況合適的當是圓自己曾經的夢想。但是長期持有就要考慮一下使用成本。

8個。當汽車在行駛過程中發生碰撞事故時，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號，只要達到規定的強度，傳感器即產生動作并向電子控制器發出信號。電子控制器接收到信號后，與其原存儲信號進行比較，如果達到氣囊展開條件，則由驅動電路。

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