2020-09-03 11:16:22 來源：中工網

原標題：成都雙流機場T2售票柜臺伺機多收機票款，超出全額票價270元

中工網訊 因疫情原因，在外地工作的吳先生（化名）已經近3個月沒有回北京家中。9月1日下午4點左右，難得休假的他打算回北京，從四川雙流國際機場轉乘，在T2候機樓61號售票柜臺，卻發生了一件讓他頗為煩心的事。以下為當事人親身口述：

當時柜臺工作人員是兩位看起來比較漂亮的姑娘，我問她們5點15分從成都飛往北京的航班還有沒有票，兩位姑娘站起來，很熱情地說還有，但時間有點緊。我問多少錢，她們說折扣很低，緊接著問我要不要報銷，我說要不要都行，我是自費出行，趕得上的話趕緊幫我出票，不要耽誤時間。隨后，她們要了我身份證出了票，我通過微信支付了1980元費用。

三樓。雙流機場t2國內到達在三樓。除了川航以外國內航班出發在T2航站樓的三樓。雙流機場2航站樓站中國四川省成都市雙流區境內的地鐵站，位于成都雙流國際機場T2航站樓旁，可與成綿樂城際鐵路換乘。

四川雙流國際機場第二候機廳61號售票柜臺

付款記錄

緊接著我在旁邊辦理了登機牌，辦完登機牌后看還有充足的時間，就回到了柜臺，說還是打印一份行程單給我，然后她們就說“你剛剛不是說不要發票嗎”，我說我要發票有關系嗎，對方回應說，要發票的話給我一張行程單，一張稅票，要不就取消我的航班，做退票處理。

我問稅費多少，她說兩、三百，我說到北京怎么會要這么多稅費，她說要不就取消我的行程，我立即說別取消，我急著要回北京，不和你們吵，你們把登機牌和身份證還給我。在我催促多次后，才將兩樣物品歸還。

吳先生所乘航班登機牌

走了不到10米，雙流機場T2航站樓出口分布圖，看到了東方航空公司售票點，我問工作人員5點15分的航班是否是他們的，他們說是，我讓他們幫我看看這趟航班多少錢，對方說打9.8折，折后是1660元。我說剛才在柜臺買票收了我1980元，他們說是柜臺多收了我的錢。因為我急著趕航班，就沒去追究。

走了不到10米，看到了東方航空公司售票點，我問工作人員5點15分的航班是否是他們的，他們說是，我讓他們幫我看看這趟航班多少錢，對方說打9.8折，折后是1660元。我說剛才在柜臺買票收了我1980元，他們說是柜臺多收了我的錢。因為我急著趕航班，就沒去追究。

雙流機場T2接機，車可以停在T2停車場或T2網約車停車場。T2停車場位于2號航站樓前，有車位1849個。T2網約車停車場位于T2停車場西南方，有車位488個。停車收費根據車型和計費時間收費。小型車半小時內（含）停車免費，半小。

回到北京后，我在機場東方航空公司售票窗口，把之前的經歷和工作人員說了，工作人員幫我查了，1660元是機票款，50元機場建設費，共計1710元，相當于柜臺加收了我270元。

機票代理公司付給航班承運人1710元截圖

寫在最后：在一張上千元的機票面前，二三百的加價顯得并不算多，然而，這種伺機加價實則是赤裸裸的侵權行為。

事實上，機票代理商肆意加價行為由來已久，特別是春運及臨近節假日期間，這種霸道行徑令人敢怒不敢言，有些乘客為了順利出行，只能“認栽”。

殊不知，正是這種多一事不如少一事的心態，以及信息不對等的懸殊地位等因素，使得代理商們有持無恐。代理商之所以敢如此張狂，說到底是背后的利益使然。

T1一般是四川航空和港、奧、臺和國際航班，T2就是國內航班東方航空、南方航空，春秋航空，廈門航空等。截至2019年9月，成都雙流國源際機場已開通航線349條（其中國際和地區航線121條，國內航線228條）。通航國內外城市

事實上，早在2014年，國家發改委、中航協等部門和組織發出過通報，指出代理商加價行為是違法違規的，應當退還乘客多收的票款。然而多年過去了，這種行為“任爾東西南北風，我自巋然不動”，甚至某種程度上還明知故犯，“桃花依舊笑春風”。

徒法不足以自行。面對“規矩擺著，錢照收著”的怪現象，監管者不能無動于衷。如何打痛違規代理商，如何規范市場健康發展，如何安撫乘客信心，考驗著相關部門和公司的服務理念和水平。（任德志）

雙流機場T2候機樓里有吸煙區。吸煙室：航站樓吸煙區分別位于D、E、F指廊候機區、CD連廊及DE連廊候機區和遠機位E、F、G指廊到達層。吸煙室都是超大號的。T2航站樓隔離區內外分別設有中餐、歐美快餐、日韓餐，還有茶吧。