Y真實續航，馬斯克前不久剛興沖沖地宣布稱，特斯拉得州新工廠即將啟用，近日就有熱心的吃瓜群眾在該工廠內，拍到了一張信息量巨大的照片。

該國外網友名為Joe Tegtmeyer（喬-特格梅爾），閑來無事，他操控著無人機去拍攝特斯拉得州超級工廠建筑群，但一臺剛從拖車上卸下的Model Y測試車身引起了他的注意。

從航拍照片可以看到，該Model Y測試車并未配備地板，地板似乎被分配給了其他未被發現的組件。據此，外界普遍猜測，這意味著最近交付給得州工廠的測試車帶有結構性電池組。

據了解，特斯拉的這種結構性電池稱得上真正意義上的全球首款CTC電池，通俗來講就是取消了模組和整包，直接使用車身作為電池的上下蓋，這樣可使車身和電池融為一體。

而特斯拉在舉行主鍵方面擁有獨到技術，可以將大型一體式后車身和前車身底部連接到結構性電池組，這一新設計減少了零件數量和電池組的總質量，從而提高了電動汽車的續航里程。

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而裝備這種電池組的車型，在底盤的前后各有兩個模壓部件，電池可以放在中間，因此，這也大大簡化了生產工序和流程，可進一步降低生產成本，那么整車售價也勢必會得到降低。

modely的特點如下:1.前臉上，車標放置在引擎蓋前部，大燈樣式更注重設計，搭配鍍鉻保險杠裝飾更具科技感；2.采用滑背設計，雙腰線，大尺寸車輪，讓整車看起來運動感十足。Modely搭載固定傳動比變速箱，長寬高分別為

不過一體式鑄造車身也并非全是優點，比如維修成本高；又比如在國內，每年買保險時，特斯拉車主或許會比其他汽車品牌車主更加肉疼。

【太平洋汽車網】modely是一款緊湊型的suv，與modelx的主要區別也只是在車身尺寸方面，諸如鷹翼門、高性能雙電機以及大容量電池板這樣的核心配置一樣不會少。外觀上，特斯拉ModelY使用3型小型車進行面板設計，包括平坦的波狀鼻。

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