喜歡跑車的人，沒有不知道西爾貝的。

西爾貝，準確的說是Shelby Supercars（又簡稱SSC），總部在華盛頓，1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立，專門打造高端超級跑車。

SSC的車十分熱衷于吉尼斯世界最快量產車記錄，好像誓要和柯尼塞格跟布加迪剛到底，最近SSC Tuatara就剛打破了柯尼塞格Agera RS和布加迪Chiron SS 300+的記錄。

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Tuatara的中文譯名是大蜥蜴，這輛車正好也做的和蜥蜴似的。靈感來源于我們現在能在新西蘭看見的一種同名爬行動物，據說它擁有著世界上進化最快的DNA。

這輛車的原型車一開始是2011年發布的，SSCUltimate，量產之后，新車還是保留了基本的線條輪廓。如果從前臉看，你會發現和蜥蜴的那個三角頭一模一樣。

這輛車的原型車一開始是2011年發布的，量產之后，新車還是保留了基本的線條輪廓。如果從前臉看，你會發現和蜥蜴的那個三角頭一模一樣。

我來補充一下：ssc是福特旗下的超級跑車品牌，但具體生產是福特特供的Shelby改裝廠負責。SSC Ultimate Aero在06年創造了當時北美量產車的速度記錄，但該記錄未被官方認可，于是SSC Ultimate Aero推出了終極版本SSC Ultimate Aero。

這輛車足夠低趴，圖的就是一個快。車尾沿用了原型車的后擾流翼和&34;字形尾燈燈帶，加裝了造型更具設計感的后包圍。

配有大面積散熱網，采用了三角形的中置兩出式排氣口，車身尺寸為4430，mm、1991mm、1092mm，軸距2667mm。

2. 世界級的動力

在極速測試中，Aero，車手跑出了508.73km/h的成績，順向532.93km/h，反向484.53km/h，測試人員還說要是側風弱一點還能更快。

在極速測試中，車手跑出了508.73km/h的成績，順向532.93km/h，反向484.53km/h，測試人員還說要是側風弱一點還能更快。

SSC是Shelby supercar 的縮寫，SSC公司是美國汽車制造商成立于1999年，該公司總部設在West Richland專業生產超級跑車，他們制造的SSCUltimateAero超級跑車裝備了雙渦輪增壓的V8s引擎推進產生的1183匹馬力（882千瓦） ，273英里/。

第三次挑戰的時候，達到了533km/h的最高速度。這個是什么概念呢，就是每秒跑大約148米，你剛看見車頭前大燈的時候，它下一秒就已經竄過你身邊了。

之所以馬力還沒干到極致，是因為這終究是一臺量產車。也就是說，這輛車還是要滿足日常駕駛的，雖然玩車弟好奇到底是誰能有資本&34;開這種車。

3. 記錄刷新者

原本記錄是由柯尼塞格Agera RS在2017年創造的紀錄，當時記錄是447.2km/h，而柯尼塞格打破的又是布加迪威航Super Sport在2010年創造的431km/h。

4. 為爭分奪秒而生？

一輛超級跑車基本都在起飛的路上，畢竟民航客機要起飛也才需要300km/h左右。我們大家看到的超級跑車好像長得千奇百怪的，就是為了保證車不會真飛。不但要風阻小，空氣下壓力一定要大，輪胎附著力要強，車本身要夠輕。不然就算沒飛起來，也容易翻車。

Ultimate Aero TT第一最高時速257.11英里/小時（413.83公里 /小時），再往返跑回來最高車速254.55英里/小時（409.71公里/小時），從而創出了平均最高255.83英里/小時（411.76公里/小時）。速度通過好幾顆衛星和車上攜。

為了減重，車身的覆蓋件全都是航空級別的碳纖維蒙皮，空氣動力學設計交給了意大利空氣動力學公司Podium Engineering團隊。加個主動尾翼，Tuatara能在超過250km/h后獲得37:63的前后總壓力比。這就不錯了，世界級舞臺上你哪怕能快出整1秒鐘那都是全場歡呼。

不過更多人關心的是，這輛車在紐北能不能把圈速控制在7分以內？

我來補充一下：ssc是福特旗下的超級跑車品牌，但具體生產是福特特供的Shelby改裝廠負責。SSC Ultimate Aero在06年創造了當時北美量產車的速度記錄，但該記錄未被官方認可，于是SSC Ultimate Aero推出了終極版本SSC Ultimate Aero。