有速度還有“溫度”

隨著高原“綠巨人”復興號的投入運營，復興號綠巨人動車內飾，一年來，復興號飛馳在藏東南谷地，在拉近西藏和其他省份之間距離的同時，也讓更多老百姓體驗到了中國中車的“技術溫度”。

圖片來源中國中車

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10月11日鐵路杭州站開通了由杭州站（城站）始發，終到上海南站的“綠巨人”復興號動車組，真是超嗲超方便。當然性價比也是相當高，從杭州到上海南站二等座只要48元。“綠巨人”是誰？“綠巨人”學名叫作時速160公里動力。

監 制丨王輝李丕光 王彧 劉衛民

是動車。綠色的復興號是CR200J型動車。CR200J動力集中型動車組屬于中國標準動車組“復興號”系列，因該動車組外觀涂裝為橄欖綠色系，被親切的稱為“綠巨人”。在結構設計和車廂內飾等方面均按中國標準設計制造，該車型操作更加。

主 編丨毛晶慧 編 輯丨谷 云

【中國經濟時報--中國經濟新聞網】

7月18日，記者在縣委辦和政府辦了解到，靖邊至西安的“復興號”動集動車組列車將于7月22日15時40分正式首發。據介紹，此次開行的靖邊至西安“復興號”動集動車組列車屬時速160公里的動力集中型復興號動車組列車。列車外形。

截止2020年，綠巨人動車在京滬鐵路、京九鐵路、滬昆鐵路、蘭渝鐵路運行。綠巨人動車也叫做復興號CR200J型電力動車組，本款動車組是由中國國家鐵路集團有限公司和中國中車牽頭，中車唐山、浦鎮、大連、青島四方、株洲、大同等六。