對于很多購買家用緊湊型車的朋友來說，耐用省油以及有著不錯的保值率是他們的硬性購車要求，因此品牌銷量主流的合資車型成為了首要考慮的對象。其中作為縱橫國內市場多年的日產軒逸，憑借質量過關和低油耗的優勢，深受不少家庭的喜愛，那么作為常年銷量前三名的它，真實產品力到底表現如何呢？同等預算中，是否可以作為首選呢？下面不妨一起來看看吧！

作為2022款 1.6L次低配版本，官方指導價為12.99萬元。所搭載的1.6L發動機型號為HR16，只要對日產品牌比較了解的朋友，都知道這套發動機雖然沒有什么先機的技術，但勝在耐用省油，質量經住了市場和時間的考驗。最大功率為99kW，最大扭矩為159N·m，匹配的是CVT變速箱。NEDC綜合油耗僅為4.9L，毫不夸張地說，絲毫不輸給一些插電混動的新能源車型。

車身側面的設計也是日產軒逸外觀部分的一大亮點，尤其是對比經典版本，新款無疑更有設計美感可言。年輕消費者所喜歡的溜背造型以及樣式新穎的鋁合金輪圈都應用其中，檔次感得到了保障。長寬高分別為4641*1815*1450mm，在同級別中屬于主流的水準。

至于尾部造型，日產軒逸也加入了不少運動時尚元素。偏向于厚實的車身布局使得整體看起來有著十足的立體感，棱角分明的尾燈組合同時加以熏黑處理，上翹樣式的小型擾流板的加入，營造出很強的時尚運動氛圍。對比同級別的朗逸以及卡羅拉等競品，我覺得軒逸的設計更能贏得年輕朋友的芳心。

內飾方面也是采用家族全新設計語言，懸浮式液晶顯示屏給其增添了幾分科技感，當然更多的還是簡潔實用的寫照。值得一提的地方就是在于，并沒有和朗逸那樣采用很多硬塑料材質，仿縫線設計和軟質材料包裹其中，檔次感在同級別中值得肯定。

配置部分，倒車影像、電動天窗、遠程啟動、無鑰匙進入、語音識別控制系統、車聯網和OTA升級都在這一版本裝配，不過一些舒適配置的缺失成為了軒逸的硬傷。例如沒有后駐車雷達、定速巡航等，作為一款指導價將近13萬元的緊湊型車來說，這實在太不應該了。