這輛新款日產逍客，很多朋友都想知道它的內部做工用料如何，是否會進一步縮水！今天我們就把這輛車拆開，從防撞梁開始，跟大家一起聊聊。

前防撞梁

共有6種顏色日產逍客這款定位中級市場的緊湊型suv不僅外感硬朗大氣，而且與之匹配的顏色也較為豐富且耐看，那么逍客有哪幾種顏色？共有天際紅、珠光白、幻影藍、月光銀、曜石黑、琥珀金6種顏色可供選擇。珠光白簡約大方逍客。

雙層輥壓鋼板

拆掉前保險杠，內部有一根雙層輥壓鋼板前防撞梁，厚度為1.27毫米，寬度僅能覆蓋車頭的66.10%。老款逍客的前防撞梁也是雙層輥壓鋼板，厚度為1.22毫米，兩者相差無幾。

與老款一樣，前防撞梁與杠皮之間也有一根寬大的行人保護泡沫，這個優良傳統還得以保留。

最新款日產逍客，防撞梁下方裝有主動式進氣格柵，這倒是之前老款車型所沒有的，但進氣格柵只有下半截，上半截空空如也。顯然想做一些硬件上的升級，但預算又不太夠。

前防撞梁與后方水箱之間的距離依舊比較近，沒有太多的緩沖空間。如果發生低速碰撞，水箱受損的概率較高。

水箱框架下方左右兩側，各有一個金屬支架，用于固定前方的塑料護板，起到對前杠皮的支撐作用，但并沒有安裝行人防卷入橫梁。

2、在發動機的轉速已經達到6300r/min時，車速順利達到190km/h，之后在道路起伏變化中，車速始終在190～195km/h徘徊，東風日產逍客的手動擋車型已經能夠突破200km/h的極速。3、主動安全方面，在ABS+EBD+BA的基礎上，逍客還。

這輛車依舊有應對25%碰撞測試的Shotgun結構，上半部直接從A柱延伸出來，呈短臂狀，下半部通過支架與縱梁相連，起到閉環結構的作用。

前吸能盒做得比較規矩，不僅有潰縮褶皺，還有潰縮打孔。

企業回猛士豪華電動越野車并非傳統電動SUV，而是硬派越野車型。針對新的客戶需求和市場趨勢，從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶。

后防撞梁

雙層輥壓鋼板

后防撞梁上方帶有緩沖泡沫，與老款逍客的設計一樣。

后吸能盒也很規矩，帶有相應的潰縮褶皺和打孔。

日產逍客作為一輛SUV，動力顯得不足，在爬坡和急提速的過程中顯得有些力不從心；5、日產逍客配備7擋無級變速變速箱，其穩定性和可靠性還不錯，速度略低時容易覺得頓挫。這點和豐田RAV4榮放比較，差距還是不言而喻的。

后防撞梁很明顯要更為凸出一些，在一定程度上，能起到不錯的緩沖和保護作用，最大程度的減少損失。

【太平洋汽車網】東風日產，逍客（Qashqai），寓意為“城市游牧民”。逍客是日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，他的定位介于緊湊型SUV與掀背轎車之間。但是與那些直接在轎車平臺上生產的Crossover不同，逍客是日。

總結

竟然沒有縮水！

2022款日產逍客防撞梁評分