邁凱倫Elva是 Ultimate Series 家族中的最新超級跑車，繼 F1 公路車、P1、塞納和 Speedtail 車型之后配備中置發動機超級跑車。強大的后輪驅動采用從一級方程式賽道轉移到汽車技術的輕量化車身結構。

邁凱倫Elva 還配備了世界上第一個主動空氣管理系統（AAMS），空氣被引導通過車輛的前引擎蓋后高速轉移。AAMS 系統由分流器上方的大型中央進氣口組成。蓋板通風口和碳纖維導風板可垂直升降。

然而，現在有一個更容易和可能的方式來擁有邁凱輪劉晴空。邁凱輪和樂高聯手打造了樂高速度冠軍版劉晴空Speedster。樂高速度冠軍賽車有262個零件，復制了劉晴空的寬底盤，雙座開放式駕駛艙和突出的引擎蓋通風口。它高1.5英寸，。

邁凱倫 Elva搭載4.0 升雙渦輪增壓 V8 汽油發動機，與邁凱倫塞納和邁凱倫塞納 GTR 屬于同一家族。輕型凸輪軸、連桿和活塞通過在 7，500 轉/分鐘時提供 815 馬力 (PS) 的最大性能，在 5，500 轉/分鐘時提供 800N·m的最大扭矩，通過 7 速自動變速器無縫換檔變速箱 (SSG) 傳輸。

企業回M18是猛士科技內部代號為M18的量產車項目，是一款豪華電動越野車。7月28日，猛士品牌迎來首款工程樣車的下線。 猛士科技以超級平臺、超級越野、超級動力為標準，打造新時代意義上的超能猛士，從2023年開始面向市場投放，有序打造新銳先鋒、重裝。

邁凱倫 Elva車身為硬殼式碳纖維結構，車重僅1，274公斤。而且邁凱倫 Elva可以在 2.8 秒內實現 0-100 公里/小時的加速，在 6.8 秒內實現 0-200 公里/小時的加速，最高時速為 326 公里/小時。

這是邁凱倫Elva M1A MSO定制計劃的產品，M1A是布魯斯·邁凱倫在六十年代時期速度最快的賽車之一。當時它的表現太過于搶眼，以至于客戶的熱情促使邁凱倫和一家名叫Elva的小公司合作，以提高M1A的產量，這就是現在眼前這臺Sp。

邁凱倫 Elva配備了自適應動態控制，以三種模式改變汽車的控制模式和動力系統：舒適、運動和賽道，以及根據當時的環境可選電子穩定控制 (ESC) 模式和可變漂移控制 (VDC) 系統。

近日邁凱倫公布了一組Elva車型的橙色涂裝，這是繼M1A涂裝之后，邁凱倫MSO定制部門對于Elva車型的又一次大膽嘗試。此次的橙色涂裝依然和M1A涂裝一樣，為了致敬曾經的經典。車身上的4號是邁凱倫創始人Bruce McLaren的號碼，同時。

客戶可以免費索取的其他選項，包括：六點式賽車安全帶、車身升降系統和鍛造合金輪轂。輪轂超輕 5 輻設計，可從 Pirelli P Zero? 輪胎轉換為 Pirelli P Zero? Corsa 賽車輪胎。

邁凱倫elva可能要快一些。豐田supragr發動機最大功率：250.0kW，最大馬力：340PS，百公里加速3.8秒。而邁凱倫elva百公里加速在3秒左右，所以邁凱倫elva要快一些，不過具體的還得實踐，畢竟邁凱倫elva的參數啥的都沒公布，。