汽車工業領域的新能源發展不僅影響到普通汽車品牌，豪華品牌同樣受到影響。近日，有海外媒體發布了瑪莎拉蒂Gran Turismo Folgore車型的測試諜照。最夸張的是，新車搭載了三臺大功率的電機，不服不行。

瑪莎拉蒂mc20cielo敞篷，據信息顯示，該車型為全新瑪莎拉蒂Gran Turismo的純電動版本，預計將在2023年與燃油車型同步推出，此外瑪莎拉蒂還計劃在2025年推出4款純電動車型，為2030年的純電動車型品牌轉型做準備。

從曝光的諜照可以看出，新車型的外觀與燃油車保持高度類似：經典直瀑式的中網設計、車標logo置于中網中間、與MC20一致的縱向布局的大燈等造型，值得注意的是雖然新車為純電車型，但前進氣格柵并未采用時下流行的封閉式格柵。

在車尾方面，新車型同樣采用與MC20尾燈一樣的橫向布局設計造型，辨識度很高。此外與燃油車不同的是，新車型作為純電動車型并沒有排氣裝飾，而其燃油版車型則將采用雙邊四出的排氣布局。

瑪莎拉蒂近期推出的全新超跑—— 瑪莎拉蒂MC20實車正式在北京車展亮相，新車在推出時便發布了售價，為人民幣210萬元。作為一輛“超跑”車型，MC20自然采用了中置發動機以及后驅的布局，讓我們一起來看看新車的實拍圖。瑪莎拉蒂MC20。

動力方面，新車型作為電動車型，將匹配3臺電動機，綜合最大功率883kW，最大馬力1200Ps，3秒內能完成零百加速，如此夸張的動力參數直接將新車型拉升為瑪莎拉蒂最強性能車型。

碳纖維單體殼車身正是這款全新超跑技術與性能高度集成的體現。基于這一整體車身，MC20將推出三款車型，包括Coupé版本、敞篷版本和未來的電動版本。外觀上，全新瑪莎拉蒂MC20前臉采用LED前大燈、寬大格柵和突出前喉設計。車身側面。

作為超豪華品牌的瑪莎拉蒂，如今也在向新能源領域靠攏，這是市場的引領還是迫于全球環保政策壓力呢？不得不說，近年來新能源汽車的發展如火如荼，很多車型都在進行品牌轉型，你覺得瑪莎拉蒂的這一波操作如何呢？有多少人會為該車型買單呢？（圖/文：偉鋒）

不同于Elite車型LevanteGran運動賦予了更強烈的運動設計風格，外觀設計及車內飾上都那么能突顯瑪莎拉蒂源于跑道的義式超級跑車設計風格支撐力十足的20寸五輻式Nereo經典輪圈。配備前六活塞卡鉗與開洞自然通風增加碟盤，再加上整套。