獵豹移動，獵豹移動公司怎么了

獵豹移動2014年12月2日登陸紐交所（來源：獵豹移動官網）

獵豹移動正經歷“至暗時刻”——總營收連續9個季度同比下滑。在經歷2019年與FaceBook分道揚鑣、2020年2月谷歌下架事件后，獵豹移動開始尋找新定位，一邊降低成本，一邊押注AI，但成效甚微。

6月11日，獵豹移動（NYSE:CMCM）發布截至3月31日的2021財年第一季度財報。

財報顯示，獵豹移動2021年Q1總營收為人民幣1.98億元（約合3030萬美元），同比下降62.4%，環比下降25.2%；歸屬股東凈利潤為人民幣7644.7萬元，相比去年同期扭虧為盈（去年虧損1.05億元）；公司現金儲備及長期投資為42億元。

其中，互聯網業務Q1營收為人民幣1.88億元（約合2860萬美元），同比下降62.2%，環比下降25.3%；獵豹移動AI（人工智能）和其他業務本季度收入為人民幣1080萬元（約合170萬美元），同比下降65.9%，環比下降24.0%。

1、打開電腦，在電腦的右下角找到電腦管家，然后點擊打開電腦管家，并在主頁面中找到“軟件管理”，如下：2、點擊軟件管理，然后進入到軟件管理的頁面當中，如下：3、然后在左側的頁面找到“卸載”頁面，在右邊對應的軟件列表。

值得注意的是，2021年Q1獵豹移動其他收入凈額為人民幣8560萬元（約合1310萬美元），公司稱這主要是由于部分出售部分被投資方的收益。

獵豹移動預計2021財年第二季度總收入將在人民幣1.75億元（約合2670萬美元）至人民幣2.25億元（約合3430萬美元）之間。

受財報不佳消息影響，發布當日美股收盤（6月12日），獵豹移動股價下跌15.22%，報2.34美元/股。截至上周五（6月18日）美股16點收盤，獵豹移動股價下跌2.19%，報收2.23美元/股，市值為人民幣20.19億元（約合3.13億美元）。

從高光到至暗時刻，收入已連續9個季度同比下滑

成立于2010年11月的獵豹移動，在2014年赴美上市之后曾有一段高光時刻。

2014年12月，成立四年的獵豹移動以15.25美元/股的開盤價登陸紐交所上市，市值達21億美元。其旗下的獵豹清理大師應用在全球的下載量一度超過10億，其股價隨之乘風直上，市值最高超過50億美元，是當時中國互聯網企業出海的行業標桿。

獵豹移動能夠在海外大獲成功，與FaceBook和谷歌兩大海外互聯網巨頭的聯盟廣告業務密不可分。

2015年，獵豹移動董事長兼CEO傅盛曾是FaceBook和谷歌的座上賓。他出席了FaceBook一年一度的F8開發者大會；而谷歌新任CEO皮猜上任后第一次出訪中國的午餐會，傅盛也受邀出席。在2015年四季度財報電話會中，FaceBook COO謝麗爾·桑德伯格（Sheryl Sandberg）特意提到獵豹移動的案例，稱贊獵豹為平臺吸引來用戶和流量，說明其流量廣告驅動了廣告商和發行商成長。

獵豹移動公司獵豹移動公司，原金山網絡，成立于2010年10月，由金山安全和可牛影像公司合并而成，繼承了金山15年的安全技術積累和可牛影像的互聯網基因。是全球最大的移動工具開發商、中國第二大互聯網及移動互聯網安全公司。

“幾年前獵豹移動海外一天的廣告收入，App端約80萬美元”，按照傅盛的話說，一切都順風順水。

但繁榮的背后也蘊藏著危機。隨著手機安卓系統愈發成熟，權限不斷收緊，加上當時獵豹移動采取誘導下載、讓用戶誤觸發下載、強制鎖屏廣告等“打擦邊球”玩法，使得FaceBook和谷歌采取打壓措施。

受此影響，該公司的Google Play商店、Google AdMob和Google AdManager帳戶全面被禁用。

對此，谷歌給出的理由是存在破壞性流量和無效流量。盡管獵豹移動一直聲稱，他們的產品不存在上述行為，獵豹移動公司怎么了，但谷歌似乎不愿意再給獵豹移動機會。，

獵豹移動的核心營收來源——工具出海之路戛然而止。

自上市以來，獵豹移動單季總營收財務表格（制圖/林志佳）

自上市以來，獵豹移動單季總營收財務表格(制圖/林志佳）

值得注意的是，此次谷歌下架事件中，獵豹旗下游戲、內容業務深受影響，促使傅盛開展了一系列自救措施。

2019年四季度開始，獵豹移動宣布將運營重心轉向國內，嚴控海外業務的成本費用，精簡海外業務運營，重新回歸國內移動互聯網市場，并且出售海外市場游戲業務資產、字節跳動剩余股權等。在這背后，傅盛一方面是控制成本，另外是發展互聯網業務和AI業務。

而在內容方面，由于獵豹旗下直播產品Live.me和新聞聚合平臺News Republic業務發展一直未有起色，2019年第三季度，Live.me從獵豹移動財報中剝離。很顯然，目前內容娛樂業務已經被獵豹邊緣化。

2019年12月鈦媒體舉行的2019 T-EDGE 全球創新大會「何謂」對話中，傅盛做了反思與復盤。他稱，TikTok做得非常好，他自愧不如。獵豹移動想做出海模式，但沒有堅持下去。“獵豹現在也在反思。我們出海得益于安卓全球化發展，但我們沒有實現各個地區的精細化運營，這是我們現在遇到的問題。”

谷歌下架事件之后，傅盛甚至道出更現實的原因：一家公司應該是在上升階段去迎來第二曲線，如果下滑的時候再去搞，不管是內部的士氣，能聚集的資源等等都是極其困難的。加上當時獵豹也開始做AI，其他內容業務已經花不起那個時間了。

人事持續動蕩，獵豹在AI之路上艱難前行

如今，獵豹移動正處于轉型過程中，加入人工智能（AI）賽道，堅定地全面升級為以機器人為核心產品的科技公司。

早在2016年，傅盛發起"ALL in AI"的主張，并為此專門成立了一家開發機器人的新公司“獵戶星空”，獵豹移動是大股東。傅盛曾表示：“盡管我們的AI業務還在早期階段，但我們相信這是一條正確的賽道。”

獵豹移動

獵豹移動按產品分布的營收占比情況，波動部分為AI機器人和其他收入（來源：Wind數據）

對于獵豹移動來說，其發展歷程并不長。獵豹移動原名金山網絡，由金山軟件安全業務等分拆而來，主要從事信息安全軟件、網頁瀏覽器、關鍵任務移動應用程序的研究開發及運營，并由金山軟件持有約54.09%已發行股份。此前，獵豹移動的。

不過，從財報當中顯示，盡管業務有了起色，但AI機器人和其他業務收入難以反哺受谷歌下架帶來的收入損失。根據財報顯示，2020年四個季度和2021財年一季度，獵豹移動AI和其他業務營收分別為人民幣3175.8萬元、1945.1萬元、2129.7萬元、1424.1萬元、1082.2萬元，占總營收均不足8%。

與此同時，高管們或是由于無法適應獵豹移動的轉型，公司頻頻出現人事變動情況。

2020年1月，獵豹移動宣布公司現任CFO姜振宇因個人原因辭職，原人人公司CFO任今濤接任該職位，向獵豹移動CEO傅盛匯報。一年之后的2021年3月，獵豹移動董事、高級副總裁周品離職。

除了高管外，獵豹移動員工數量也大幅減少。根據今年3月獵豹移動發布的年度財報顯示，截至2020年12月31日，獵豹全職員工約150人，較2019年底減少約50%。當然，這一數字不包含獵戶星空的員工人數。

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事實上，獵豹移動AI機器人業務收入增長緩慢的原因，背后由于三個方面：

AI業務上取得收入、利潤的難度較大。比如目前發布招股書的AI公司中，沒有一家有較大的高利潤空間，獵豹在機器人領域的技術先進部分的壁壘較低、銷售突破難度大；

人員流動頻繁，人才流失率高，導致錯失了很多機會；

有前員工指出，獵豹做機器人依然有工具思維的影子。獵豹的機器人就像一個線下的工具，目前機器人營收主要靠賣硬件和技術變現，正在探索在機器人上放廣告變現。

不過，傅盛指出，AI業務有望在未來幾個季度快速增長，其已建成商場機器人網絡。截至目前，獵豹已經有超過12000個機器人，遍布在41個核心城市約1200多家商場，日均觸達客流超6000萬人次。

傅盛強調，獵豹商場機器人已覆蓋中國一級和二級城市，他們相信如今獵豹已經有了一個良好的開端和堅實的基礎，可以一步一步實現獵豹移動向AI公司轉型的戰略目標。

“未來，獵豹移動將一方面保持國內互聯網業務持續增長，不斷釋放利潤；另一方面繼續把商場機器人商業化的擴大作為重中之重，為公司打造新的增長引擎。”傅盛在2021Q1財報會上表示。

此外，獵豹移動也在持續精簡運營成本，運營虧損已經在減少。傅盛此前在財報電話會上指出，2020年獵豹移動的總運營費用下降了44%。2021年，獵豹將繼續削減成本和開支，尤其是銷售和營銷以及人員相關費用。