高性能F車型

全中國唯一一臺雷克薩斯GSF，雷克薩斯從來不以造快車聞名，相比之下人們更喜歡雷克薩斯的F車型。而現在，雷克薩斯正在改變這種刻板印象。在過去的幾年里，雷克薩斯竭盡全力想要造出一些亦可賽艇的車型。GS-F和RC-F便是雷家運動化的先驅，F產品線之外的LC500也讓人眼前一亮。在F車型上，你將享受到一臺大馬力V8引擎，強化過的空動性能，以及性能范兒的懸掛。

雷克薩斯從來不以造快車聞名，相比之下人們更喜歡雷克薩斯的F車型。而現在，雷克薩斯正在改變這種刻板印象。在過去的幾年里，雷克薩斯竭盡全力想要造出一些亦可賽艇的車型。GS-F和RC-F便是雷家運動化的先驅，F產品線之外的LC500也讓人眼前一亮。在F車型上，你將享受到一臺大馬力V8引擎，強化過的空動性能，以及性能范兒的懸掛。

雷克薩斯gsf搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機。這輛車的動力配置是，這款車共推出了一款車型，搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為180kw，最大扭矩為350牛米，傳動系統配置是，與發動機相匹配的是8擋。

激進的外觀

駕駛體驗

在你切換到運動模式之前，GS-F的確是一臺很舒服的轎車。如果你喜歡開著一臺又舒服又豪華的轎車下賽道劈彎的話，GS-F肯定很對你胃口。GS-F的V8引擎可以輸出467匹馬力，530N·m扭矩，盡管這樣的參數和寶馬M5和奔馳E63比起來相形見絀，但它依然可以在4.65秒完成0-100km/h加速。拉上4000轉之后，這臺8缸機仿佛突然蘇醒一般，那聲浪著實令人陶醉。為了方便車主激烈駕駛，雷克薩斯還給差速器加上了扭矩矢量分配。總而言之，GS-F的確沒有競爭對手那么快，還顯得更笨重一些，但它兼顧了舒適性和駕駛樂趣。

雷克薩斯gsf用什么發動機？雷克薩斯gs f搭載2.0T渦輪增壓發動機。雷克薩斯F是雷克薩斯推出的一款中大型車。這款車的官方指導價為42.90-45.60萬元。這款車的動力配置是這款車一共推出了一款車型，搭載的是2.0T渦輪增壓發動。

座椅好評

車身經過輕量化處理，結合內部測定，市販版0~100加速在4.5秒以下。預定價格為950萬日元。和競爭對手奔馳E63AMG、BMW M5相比起來車重要輕上2、300Kg。11月末的東京車展上最終決定版本會發表，市場販賣時間為來年1月。屆時。

雷克薩斯的舒適性是全范圍的，這套帥氣的運動座椅更是不在話下。頭枕上的F logo可謂是點睛之筆。GS-F的運動座椅沒有運動得過于極端，它得尺寸恰到好處，坐在上面長途駕駛也不成問題。

雷克薩斯gsf是雷克薩斯推出的一款中大型轎車，該車官方指導價為42.90-45.60萬元。動力方面，這款車推出了一款車型，搭載了2.0T渦輪增壓發動機。這臺發動機的最大功率為180千瓦，最大扭矩為350牛米。傳動系統方面，與發動機匹。

過時的多媒體系統

樂趣&速度

如果你想買的是一臺快得飛起的超級轎車，很明顯GS-F不是你的菜，M5和E63 AMG會更對你胃口。不過如果你想要以更便宜的價格入手一臺有格調且性能不凡的豪華轎車，GS-F即是最佳選擇。

雷克薩斯gs-f已經停產，以后肯定是買不到了，，這臺車屬于集動力，操控于一身的高性能中級轎跑，大多車迷內心的神車，，但是售價偏高