2018款的巴博斯版的GLS和奔馳GLS之間的淵源呢，卡爾森suv車型圖及報價，也就是普通的寶馬x5和加拿大版本x5m套裝版之間的關系。，

這次我們聊的卡爾森版的GLS與奔馳GLS之間的區別，也就是在原版的GLS基礎上增加了卡爾森運動套件，這是我身邊的這臺車，車頭碩大的卡爾森標志加上霸氣十足的黑色中網，側面專屬的鍛造以及尾部的擾流板，運動范兒瞬間上升，運動感十足的。

說到頂級豪華車的越野，相信大家首先會想到的就是雷克薩斯LX570，LX570在越野迷心中簡直是一個圖騰般的存在啊。 LX570的越野性能一向是非常的出眾，不管面對碎石滑坡還是泥潭深坑，對于擁有強大越野性能的它來說并沒有任何的困難。

這是車標是卡爾森。卡爾森是梅賽德斯-奔馳四大改裝廠之一，以奔馳的原型車進行改造，其中奔馳的三叉星車標也更換成自家的躍馬車標。卡爾森在國內的知名度還不高，歐洲和中東才是它的主要市場，此外，卡爾森進入國內的時間也比較晚。

所以卡爾森版的GLS也同樣達到了這樣的能力和配置，脫困能力同樣的強悍。但是購買這一級別SUV車型的消費者肯定不會只是為了越野，更注重的是車的豪華和功能性。

不知道大家注意到沒有，這臺車的底盤升降有三級，比普通版本的要高出很多的。通過性能更勝一籌，除了外觀內飾配置上不輸原版，在監視原配裝置以外，比如電動調節的真皮座椅，多功能的方向盤，車載的冰箱，空氣凈化器等等。還單獨增加了他們卡頓的音響，無論是駕駛感受還是乘坐的體驗，都會比原版的要略高一些。

巴博斯版的GLS不少的粉絲都覺得車是不錯，但是版本還是太老了。有個朋友給我發消息說到現在都全面換代GLS了啊，再買上一代的機油真的劃算嗎？這個問題還是得從車主的角度出發，買新不買舊的老板，那就真的不要考慮這臺車了，但側重只買對的不買貴的，我的建議是可以考慮。

其實這款車它從整體到外觀上來說還是比較的具有顏值的，而且我們都知道現在的家用轎車還是比較的緊俏一點的，畢竟大家都是把精力放在了suv車型上的開發上，所以說轎車類的還是沒有太多的優秀的車型，所以說可以想象得到對于這。

巴博斯品牌的價值在全球范圍內發博斯出品的車型，受到很多收藏家的青睞，世界上最快的轎車，最快的旅行車，每年針對奔馳旗下的積極改裝，也是成了車展上的重頭戲，全新換代來講并沒有什么意義，他們的設計理念超越換代的意義。

卡爾森GL級和奔馳S級一款是SUV 一款是轎車，可比性不大，前者適合自駕游或者行駛路況條件差，追求回頭率，考慮商務場合使用和舒適性方面還是奔馳S級汽車適合。

這兩者的相同點都是屬于小眾的車型，開出去撞衫的概率是極小的，最后一點就是價格方面，這次我來討論個五、毛錢的話題，你覺得這輛車大概值多少錢？歡迎在文章的下方留言。

這個嗎？ 卡爾森