現在的凱翼炫界都是使用了1.5L發動機的版本，與發動機匹配的有CVT變速箱和5速手動擋變速箱可以選擇，凱翼炫界，凱翼炫界的缺點，動力方面，車輛在起步的時候很輕盈，在低速時的動力響應也比較迅速，但是在高速時，小排量自然吸氣發動機加CVT變速箱的劣勢逐漸顯現出來。

盡管如此，感受到的加速感也是有限的，轉速的升高伴隨著噪音傳入車內。每當我深踩下油門，車都仿佛在說:“年輕人，穩重些。”但是，盡管這臺車并不能給人太大的駕駛激情，但在市區中代步通勤也是完全可以滿足的，在“佛系”的駕駛模式下，CVT變速箱可以做到絕對的平順。

您好，據我所知，凱翼炫界發動機采用四缸，雙頂置凸輪軸，十六氣門，雙獨立vvt及可變長度的進氣歧管，排量1499ml最大功率85kw，最大扭矩143n.m，完全可以滿足您的回家之旅，請放心駕駛炫界帶您回家過年吧。

凱翼炫界盡管在動力方面有些槽點，但是其他方面，炫界的表現還是很不錯的，比如轉向手感，這臺車的轉向手感要偏重一些，并且虛位很小，指向性清晰，很討喜。

1.5T動力匹配有勁，無愧小鋼炮 炫界Pro是在炫界上升級而來，但又全面變化了，前臉已經沒有了炫界的樣子，內飾中控更是全換了，除了車身姿態能看出是炫界升級外，其實變化很大，最突出的是增加1.5T+CVT 3款車型。上市推出。