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    江鈴域虎9,江鈴域虎9多功能車圖解

    如今6字頭多功能乘用車在皮卡圈中成為了一個熱詞,6字頭多功能乘用車即是在皮卡車型的基礎上通過增加車窗的貨廂蓋申報為6字頭乘用車類別的車型。被劃分到多用途乘用車的皮卡車型不再會受到15年強制報廢,一年一檢,城市限行等諸多政策的限制,享受到乘用車待遇。因此如今有很多車企都推出了該種類型的產品,其中便包括我們的主角域虎9。

    江鈴域虎9多功能車圖解,近期,2022款江鈴域虎9正式上市,新車總共推出有兩款配置,售價區間為16.48~19.28萬元。新款車型從之前的開放式貨箱調整為封閉式貨箱,享受到了與SUV相同的上牌和通行等政策,下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。

    江鈴域虎9

    外觀設計

    域虎9此前便是江鈴福特的旗艦級皮卡車型,從外觀設計到內飾設計方面都有著濃厚的美式基因,其中新車的前臉造型較為硬朗,擁有較高的原創度,并且整車延續了家族化的設計語言。該車前臉部分配備皮卡車型慣用的大嘴式中網,內部則以橫幅飾條作為填充。左右兩側上翹的前大燈組內部采用LED近光燈,并且具備光導LED日間行車燈,點亮后的視覺效果比較不錯。

    江鈴域虎9的尾部設計較為簡潔,左右兩側尾燈呈豎直狀排布,內部燈帶結構較為精致,尾門處有著大面積的留白。牌照框位于后保險杠處,并且在連接部位還配備有專屬的固定踏板,讓日常裝載大型貨物變得更加輕松。

    內飾設計

    新款江鈴域虎9在內飾方面延續了皮卡版車型的豪華設計,中控臺部位采用分層處理,上半部分使用搪塑軟性材質包裹,中間部位匹配大面積的木紋飾板,下半部分則由皮革材質包裹,用料屬于同級中上游水準。主駕駛正前方的方向盤為平底式設計,盤身尺寸適中,握感較為飽滿,并且兩側功能按鍵緊實,還匹配亮色飾條以及鋼琴烤漆飾板作為裝飾。中控臺上配備有10英寸的內嵌式中控顯示屏幕,功能方面支持基礎的藍牙車載電話,語音識別控制等。

    新款車型的車內座椅均采用仿皮面料包裹,功能方面僅支持手動調節。新車的前排座椅造型較為寬大,內部填充物軟硬程度適中,坐墊長度優異,可給予前排乘客良好的臀部承托。

    中央空調面板上。暖風開關都在車里中央空調面板上,前后暖風一般由這一個按鈕控制。江鈴域虎9暖風開關在中央空調面板上。江鈴域虎是江鈴旗下的一款皮卡,采用了2.4T發動機,滿足拉人載客的需求。

    動力系統

    江鈴域虎9發動機質保3-5年不等。域虎9作為一款皮卡車型,目前在售車型搭載2.0t四缸渦輪增壓發動機,分為汽油版跟柴油版可以選擇,整車質保時間為兩年或者五萬公里。

    新款車型在動力方面繼續搭載了福特2.0T發動機,最大輸出功率220馬力,峰值扭矩350牛米。傳動系統方面,與之相匹配的是6速手動和8速手自一體變速箱。除此之外,手動擋版本車型采用后置驅動,自動擋版本車型則配備四驅系統。

    車型配置及購買建議

    2022款手動汽油兩驅舒享型標軸

    推薦指數:★★

    配置點評:配置表現較為全面,性價比高?

    江鈴域虎9的屏幕怎么激活首先打開手機熱點,然后點擊車機主頁下方的設置按鈕。進入設置界面,接著再打開無線導航的按鈕,進入導航聯網的激活界面;點擊“聯網激活”就可以激活江鈴域虎9的屏幕。這個機器碼為自動生成,不需要輸入序列號。

    2022款自動汽油四驅舒享型標軸

    1、首先打開江鈴域虎9汽車車門,并進行打火。2、其次打著火以后將汽車空調循環方式調為車內循環。3、最后將空調溫度調為熱風模式即可。

    推薦指數:★

    配置點評:動力提升,價格較高?

    指導價格19.28萬元,功能上多出適時四驅系統,同時匹配8速手自一體變速箱,配置方面并未增加,價格偏高。

    車叔總結

    下面是關于“江鈴域虎9皮卡發動機是哪里的”的相關介紹:來自福特的PUMA 2.0T柴油發動機。 江鈴域虎9柴油版搭載來自福特的PUMA 2.0T柴油發動機,最大功率104kW,最大扭矩350N_m。 汽油版搭載福特EcoBoost 2.0GTDI汽油。

    總的來說,作為6字頭的多功能乘用車,新款江鈴域虎9完成了身份的轉變,同時該車在基礎配置以及設計方面保留了原先皮卡車型特征,既有傳承又有創新。在新車此次所推出的兩款配置中,屬于入門級的2022款 手動汽油兩驅舒享型標軸已經擁有完善的功能配置,滿足日常用車需求不成問題,整體性價比相對較高,當然如果你開不慣手動擋的話也可以選擇高配車型。

    是的 江鈴皮卡域虎9有分時四驅和全時四驅兩種。四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式,發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪,這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能,但不能夠根據路面情況做出扭矩分配。

    江鈴域虎9

    從市場層面來看,如今皮卡解禁已經成為了皮卡行業最為關切的話題,即使皮卡車型具備宜商宜家的多功能屬性,卻在設計層面更加趨近于乘用車,但是強制報廢,限制進城,一年一檢等政策依然讓很多消費者對于該類車型望而卻步。多功能乘用車的出現,讓該類車型的通行和使用都變得更加便利,確實是一個比較好的解決方案,并且如今市面上也涌現出了很多同類型的車型,比如說五十鈴D-MAX,日產帕拉索等,把域虎9放在它們中間確實有點不起眼,考慮該類產品的朋友還是多看看的好。?

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