捷尼賽思目前國內在售的三款車型分別為G70、G80、GV80。

G70定位為中級車，主要對標BBA的34C，偏運動化的外觀以及動力調校讓人也想到了阿爾法羅密歐的Giulia。這個級別的車型，主流豪華品牌都在空間和舒適性上大做文章，但G70偏偏想帶一點性能標簽。

捷尼賽思屬于韓國現代汽車集團，捷尼賽斯是是一個全球性的豪華旗艦品牌，公司總部位置在韓國，在多個國家和地區均有銷售，其中包括美國，加拿大，俄羅斯，中東地區以及澳大利亞。在2015年的11月份，品牌正式成立。是以全球為布局的。

G80則對標56E，在排量帶來的性能感受愈發不值錢的今天，G80全系標配的2.5T發動機確實能比56E高出個半檔，盡管寶馬有進口的540i車型和奧迪A6的55TFSI 3.0T車型，但6缸帶來的后續養護成本和接近70萬的售價，選擇它的人并不多，反之更親民的動力和價格是G80應對中國市場的殺手锏。

捷尼賽思是現代汽車的商標，Genesis品牌進入中國市場采用的全新中文命名。Genesis品牌目前已經推出了中型豪華轎車G70、中大型豪華轎車G80與大型豪華轎車G90三款轎車，旗下產品主打方向為豐富的配置以及出色的豪華感。此前，現代還。

而關于BBA的牌面擔當——78S，捷尼賽思未來也會引進G90車型。

拋開品牌不說，在產品力層面，捷尼賽思無論在豪華感的營造上還是配置的豐富程度上并不輸這些一線豪華品牌，但這個級別的消費者品牌力無疑是首要選擇，捷尼賽思未來想提升銷量就要在品牌感召力、經銷商網絡，服務等方面多花一些時間和路程。

捷尼賽斯在2019年10同5日出六缸。捷尼賽斯（GENESIS）是以全球市場為布局的國際豪華汽車品牌，旨在為消費者帶來動感優雅的車型。