當法拉利在1968年制造出第一輛中置發動機的公路車--搭載V-6發動機的Dino 206 GT時，恩佐本人幾乎不可能知道接下來公路車的血統。1974年，法拉利在308 GT4中用全新的V-8發動機取代了Dino V-6發動機；一個尺寸和功率都比旗艦V-12車型更小、價格更便宜的法拉利跑車入門級系列就這樣誕生了。事實證明，這是一個極其成功的公式，法拉利f355二手車價格，并一直延續到今天的F8 Tributo。也正是這些中置發動機、V-8動力的汽車，往往提供了最實惠的進入法拉利車主行列的機會。最近，外媒采訪了ferraris-online.com的創始人、南加州著名的法拉利經紀人和專家Michael Sheehan，就1995-99年法拉利F355的市場和價格，以及該車型的強弱方面進行了探討。

法拉利F355回顧

F355的性能也不僅僅是夠用了。&34;在機械方面，355是法拉利首款四凸輪、五氣門發動機，可在8500轉/分的轉速下提供375馬力，這要歸功于鈦合金桿、11:1壓縮比、博世Motronic M5.2發動機管理系統和干式油底殼注油系統等精密機械。數字不會說謊。法拉利F355在4.9秒內完成了0-100公里/小時的沖刺，最高時速達到297公里/小時，而在10年前，這種性能只有搭載V-12發動機的法拉利Testarossa超級跑車才有，這也是該品牌多年來的旗艦車型，價格相對較高。

F355是法拉利1995年推出取代F348的，被認為F355是法拉利年近幾十年來最優秀的跑車，F355是指該款車采用的是3.5升每汽缸5氣門的發動機(法拉利萬年難變的中置發動機)，GTS代號在于法拉利是其代表可拆卸硬頂設計的車款,而引擎及。

此外，在運行幾年后，&34;Sheehan說。&34; 液壓操作的閥門也消除了常規的閥門調整，這些服務將特別昂貴，因為有40個閥門需要照顧。正如Sheehan告訴我們的那樣，這就是好消息。

法拉利F355：問題區域

法拉利制造的最后一輛F355現在至少是20年前的異國車，在花你的冷硬現金在你的車庫里放一輛之前，必須采取預防措施，無論任何355的價格。&34;Sheehan說。&34;

據銷售人員介紹，目前法拉利F355的售價為431萬元，比前段時間的380萬，上漲了13.4%左右。

"至于放下電動頂篷，拿出你的占卜板，確保汽車在運行，確保兩個車門都關上了，放下門窗，把兩個座椅向前移動（把自己刺在方向盤上），解開單一的、易于使用的頂篷鎖扣，然后按下中控臺后面的按鈕。如果車頂開始下降，給它一個友好的幫助，但不要太用力。運氣好的話，它可能會下降。

法拉利F355價格

&34;

法拉利所有型號有：法拉利488、法拉利F12berlinetta、法拉利LaFerrari、法拉利458、法拉利California、法拉利FF、法拉利599、法拉利348、法拉利F430、法拉利恩佐、法拉利Enzo、法拉利328gts、法拉利F355Spider。以法拉利488為例：法拉利

法拉利F355價格多少才算合理？謝漢又問道。&34;

法拉利制造了超過11，000輛F355，所以很有可能以合適的價格為你找到合適的車。找到它，你就能享受到一款駕駛者的座駕，它擁有有史以來聲音最好的V-8發動機之一，紅線轉速高達8500rpm，造型設計標志著法拉利一個特殊時代的結束，肯定不會再重演。

?近期法拉利F355拍賣成交價格

1997年法拉利F355 Berlinetta (成交價：115，000美元)

1995年法拉利F355 GTS (成交價：84，523美元)

法拉利F355 Challenge賽車（已停產）新車價210萬港元據銷售人員介紹，目前法拉利F355的售價為431萬元，比前段時間的380萬，上漲了13.4%左右。512TR 塔斯特羅莎已經在1996年停產了，他的改款F512M在03年停產了，所以說新車是。

1997年法拉利F355 Spider (成交價：79，200美元)

1997年法拉利F355 Spider (成交價：196，000)

1999年法拉利F355 Spider F1 (成交價：67，200美元)

1996年法拉利F355 Berlinetta (成交價：70，400美元)

法拉利 F355 優點

令人驚嘆的V-8發動機

經典、驚艷的外觀

負擔得起的中置引擎法拉利的入門資格

門控、手動變速器

法拉利F355缺點

企業回百力通CR發動機, RS系列發動機為輕負載應用而設計，針對出口家用市場。對輕型負載而言，這些發動機可靠、耐用，擁有出眾的啟動性能，被大量用于家用微耕機、劈木機、高壓清洗機、水泵等應用。

昂貴的維護費用

蜘蛛版和F1版細碎而不精致

我們有沒有說過它的維護費用很高？

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