作為皇冠的繼任者，亞洲龍自亮相以來就備受關注，畢竟前者曾經是可以與奧迪A6L比肩的存在，所以當皇冠停產之后，車迷們也將絕大部分的情感都寄托在了繼任者亞洲龍身上，而從產品層面出發，亞洲龍2022款內飾，這臺車的性價比確實很高。，

車身尺寸上比凱美瑞大了一圈，又是基于豐田TNAG架構打造，2.0L車型的起售價還不到20萬元，同時其優惠幅度在豐田車中也算很高的，這對于任何一個想要購入一臺B級車的消費者來講，亞洲龍都是相當具有吸引力的。

2、內飾上 2021款豐田亞洲龍內飾設計布局層次分明，采用三幅式多功能方向盤設計，配備雙圓形機械儀表盤，中控臺配備懸浮式液晶屏。19款的的內飾則顯得更加保守但不失科技感。中控臺依舊采用日系廠商一貫的作風。相比于觸控屏，。

不過從市場情況來看，亞洲龍的表現一直都只能算是“中規中矩”，因為它賣得并不差，但也談不上多優秀。數據顯示，亞洲龍在去年累計賣出了78116臺新車，月均銷量僅為6000多臺，與其它B級車破萬的銷量數據相比，還是有一定的差距。

盡管亞洲龍并不是爆款車型，但總的來講也是在B級車市場站穩了腳跟，而自去年凱美瑞進行改款之后，亞洲龍也即將迎來新款車型。這不，有關于新款亞洲龍的消息就頻頻傳出，新車有望在這個月上市同時在外觀、內飾和配置等方面也有優化調整。

在內飾設計方面，亞洲龍也是采用了全新的內飾設計風格，跟以往豐田一向注重物理化案件，追求家用型車輛的實用性不同的是，它在整個中控方面，采用了非常簡潔的設計思路，并且體現出了濃厚的商務感和氛圍。車內使用了大量的軟塑。

值得一提的是，亞洲龍的內飾也有不少的改變。此前，這款車的中控大屏可是被經常吐槽，兩側的實體按鍵給人一種十多年前的老車風格，這明顯就不符合時下消費者的需求。所以在新款車型上，亞洲龍對屏幕的尺寸進行了升級，從9英寸升級成了10.1英寸，同時屏幕兩側的實體按鍵以及旋鈕調節也被取消，采用了觸控的模式，再加上新車還增加了全液晶儀表，也進一步提升了整車的科技感與質感。

內飾也是亞洲龍表現不錯的地方。大面積的真皮和實木做裝飾，檔次絕對在同價位的車中，算是很優秀的。中控部分的設計不浮夸也不會顯得過于單調。只是豎屏的設計，讓本來就不大的中控屏，顯得更小了一點。個人覺得還是可以用。

至于配置方面，此前曝光的消息稱，新款亞洲龍將主要在前臉格柵、車燈、輪圈、中控屏和配置方面進行升級。例如2.0L全系新增豐田智行互聯遠程控制、TSS2.5智行安全系統等，不過具體的信息還是要等官方來進行公布。

這款全新豐田亞洲龍外觀內飾以及動力性能都發生了較大的變化，下面就仔細來看看這款車有什么亮點。首先車頭前臉由原來的鍍鉻裝飾套件換成了更加激進的黑色蜂窩狀大嘴中網，兩側搭配更狹長的LED矩陣大燈光源，車身側面可以看到非常。