中國車企2022年一季度輕型商用車銷量統計分析中，長安凱程總銷量超過7.9萬輛，榮登輕型商用車十大車企表現排名前三。從疫情以來，汽車行業普遍受到了沖擊，缺芯片、缺產能、缺市場需求，輕型商用車細分領域的蛋糕也在縮小。在這樣的大背景下，長安凱程能有逆勢增長，可見其實力不凡。

在今年3月數據統計中，輕型商用車銷量同比全面下滑，在這樣的大背景下，長安凱程成為正增長的黑馬車企，漲幅達11.7%。整個1~3月的銷量同比增長達51.6%，位居同行業前列。

產品搶眼，服務至誠

長安凱程的11月總銷量為12408輛，凱程F70在銷量上與長城風駿皮卡有不小差距。在11月，長城汽車依然延續著之前的良好勢頭，月銷量145240輛，同比增長26%；今年1-11月累計銷量961489輛，同比增長0.75%；不僅沖過年銷

今年伊始，長安凱程的銷量表現就如此優秀，這與其接連推出多款新車型的實力表現息息相關。其中，3月10日剛剛上市的長安星卡PLUS尤為亮眼，新款車型的外觀、動力、裝載力、智能化方面都在同級微卡中顯得出類拔萃。

同時，長安凱程還提出并踐行“價格透明”、“交付快捷”、“一次修好”、“服務專業”、“安心出行”五大服務承諾，為車主提供更加安心、省心的服務保障。不得不說實力產品和暖心行動，在如今的高壓環境下顯得尤為重要。

長安逸動10月銷量為20405輛，穩居自主品牌轎車銷量第二名。長安逸動 長安UNI-T10月銷量達到了11227輛，連續四個月銷量超越一萬輛，已經顯示爆款潛質。長安UNI-T 此外，長安CS55，長安歐尚和長安凱程的銷量分別為13440輛，

逆勢增長，穩中求勝

在長安星卡PLUS之后，長安凱程F300也緊隨其后，以線上直播上市的新穎方式，在應對當前疫情時代下，強勢聚集了一波粉絲。據悉，長安凱程后續還將有多款高品質、高性能、高度智能化的新車亮相。長安凱程始終堅持“以用戶為中心”，將用戶需求多層洞察、研究、消化，以用戶的思維打造更精準更具競爭力的產品陣列。

總結

疫情之下，對許多車企供應鏈整合的能力提出了極高要求，長安凱程得益于長安集團的供應能力、自主配套實力的加持，始終積極應對、深耕細作，成為當前中國輕型商用車行業發展最快的企業之一。

這種步步為營、服務貼心、穩中求勝的企業，才是中國汽車、中國制造業、中國工業發展的核心支柱。長安凱程不僅看重銷量，更看重長期可持續發展的戰略目標，積極發揮“低碳智慧物流引領者”的戰略作用，在細分市場做精做強，助力用戶創業創富，引領行業創新創進，朝著“打造世界一流商用車品牌”的愿景穩步前行。

長安歐尚10月銷量為13730輛；長安凱程銷量為10852輛。奇瑞汽車 銷量：5.5萬輛 奇瑞汽車發布2020年10月銷量數據，在該月中，奇瑞集團總銷量為8.8萬輛，同比增長25%。其中奇瑞汽車銷量為5.5萬輛，環比增長29%，同比增長。