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    歐力威論壇,歐力威論壇汽車之家

    歐力威論壇汽車之家,2016年,國家全面放開二孩政策,當年對汽車市場最大的影響,就是各大汽車廠家紛紛布局MPV車型搶占家用MPV市場。細數各大汽車廠家陸續上市的一些車型,銷量達到預期的恐怕也只有比亞迪的宋MAX了。那現在的MPV市場已經成為“藍海”?MPV市場能成為“藍海”?MPV市場未來的發展如何?

    MPV市場已經成為“藍海”?

    現實答案,沒有。

    歐力威論壇

    2016年國家正式放開二孩,我們仔細看看2014-2018年MPV的銷量情況,直觀感受MPV市場到底怎么樣?

    根據中汽協統計,2018年MPV共銷售173.5萬輛,同比下降16.2%;2017年MPV共銷售207.07萬輛,同比下降17.05%;2016年MPV共銷售249.77萬輛,同比增長18.4%;2015年MPV共銷售210.67萬輛,同比增長10.05%;2014年MPV共銷售191.43萬輛,同比增長46.79%。

    .現在兩款1.2的歐力威在配置上就跟“裸車“一樣,從下圖中可以看出,比它便宜將近小兩萬的F0上有將近10處配置,都是歐力威不沒有的…不太清楚長安目前這么大力推廣歐力威這個”空盒子“是什么意思,”ABS門“和”中涂門。

    可以看到,2016年就是分水嶺,與放開二孩MPV大賣的預期相反的是,2016年之前MPV車型都是高速增長,2016年之后卻不斷下滑。2014年MPV還能銷售191.43萬輛,到了2018年只銷售了173.5萬輛,也就是MPV現在的銷量還不如5年前,占汽車銷售總量的比例也不如5年前。市場是殘酷的,MPV車型至少到目前為止,還沒有成為“藍海”。

    歐力威是長安的商用微客,這點既然樓主已經了然,那就不再多述了,樓主說的沒錯好的微客也是有很大市場的,比如五菱宏光,一個月全國買1萬多輛,可以說是盆滿缽溢,但是長安當初在歐力威上市之前,非宣傳歐力威是什么WAGON跨。

    既然MPV沒有成為“藍海”,那汽車廠家為什么要布局呢?整車廠家布局MPV自然有自己的考量,一方面能夠豐富自己的產品矩陣,滿足更多消費者需求;另一方面也可以遏制競爭對手,我這里賣了1輛MPV,那競爭對手肯定要少賣1輛。說到底,就是想要增加自己的銷量,搶占市場份額。

    MPV市場能成為“藍海”?

    現實答案,很難成為“藍海”。

    2014年MPV銷量前十名:五菱宏光(75萬輛)、長安歐諾(13.7萬輛)、東風菱智(12.5萬輛)、寶駿730(12萬輛)、風行景逸(11.5萬輛)、東風風光(8.1萬輛)、別克GL8(8萬輛)、北汽威旺M20(7.7萬輛)、江淮瑞風(5.8萬輛)、長安歐力威(4.6萬輛)。

    2018年MPV銷量前十名:五菱宏光(47.6萬輛)、別克GL8(14.4萬輛)、宋MAX(14.1萬輛)、寶駿730(11.1萬輛)、寶駿360(10.6萬輛)、東風菱智(6.2萬輛)、歐諾(5.6萬輛)、艾力紳(5.0萬輛)、奧德賽(4.5萬輛)、杰德(4.1萬輛)。

    撇開商務MPV老大哥別克GL8。5年前,MPV市場的主流是五菱宏光、東風風光等等這些6萬元以下的低端MPV,這類MPV其實更多的是工具車,是拉貨載人的生產工具,也就是大家俗稱的“面包車”。

    對長安歐力威的質疑主要集中在兩點上:1.歐力威的在車型上并不是長安在其上市之前廣泛宣傳的WAGON多功能車型,而是代號SC6388的微面…很多車友都覺得自己被嚴重的欺騙了感情。2.歐力威1.2版沒有安裝ABS系統,在ABS+EBD已經成。

    5年后,雖然我們還能看到五菱宏光這些“面包車”的身影,但已經大幅減少。取而代之的是奧德賽、艾力紳這些價格區間在20-30的中高端MPV,特別是宋MAX、杰德這2款10-15萬家用MPV車型也相繼入圍了。看到這些,你就以為MPV在國內將要成為一片“藍海”?

    坦白來講,MPV在國內是主流車型,但仍然相對小眾。經常有媒體拿歐美國家MPV車型的普及率來參照對比國內情況,認為國內MPV車型普及率低,未來大有可為。君不見,歐洲賣得好的是柴油渦輪增壓汽車,日本賣的火的車型是微型盒子車K-Car,美國汽車銷量前三是福特猛禽等大皮卡,那國內這些車型賣的好?

    MPV車型未來發展如何?

    那個地方有可能開裂?!歐力威論壇,歐力威論壇車友會,歐力威論壇論壇,歐力威論壇俱樂部,會員服務、汽車資訊、試車評車、車價車險、買車賣車、維修保養、自駕游盡在第1。club.autohome.com 查看原帖>> 。

    根據中國社科院人口所與社會科學文獻出版社發布的《人口與勞動綠皮書:中國人口與勞動問題報告No.19》預測,2030年,中國人口將持續負增長。那時,汽車市場將面臨人口負增長、老齡化、少子化的情況,汽車市場格局將會發生很大的改變,但MPV不會在國內消失,但也別幻想它能為銷量擔當,更多的還是作為轎車的一種補充車型活躍在市場上。未來MPV市場將呈現三足鼎立之勢,即家用MPV、商務MPV、工具車MPV三分市場,畢竟這三種MPV都有它的市場需求,誰也替代不了誰。

    總之,MPV車型在國內未來可期但不可自欺,大家覺得呢?

    關于歐力威的網友評論:有時車內有異響,但不算嚴重,我也找了懂車的朋友看過,也綜合過別人的意見和駕駛其他車輛的經驗,摸索了很久,發現異響可能來源于密封條與車架之間的摩擦,因為天氣不太干燥的時候,沒發現異響;這個。

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