終于，長安馬自達官宣MAZDA CX-50引入國產上市在即啦！

作為MAZDA最新世代的全球戰略級車型，CX-50繼在北美上市后，終于迎來了確認國產銷售的官方消息——長安馬自達正針對MAZDA CX-50進行了多項滿足中國市場用戶需求的專屬升級。

CX20 是 長安汽車 旗下首款入門級跨界MPV車型，經濟實用,外觀小巧玲瓏,動力不錯,非常適合年輕人開 長安C X2 0實際油耗如何？車主一：這款車適合跑城鄉結合路段～1.4L的排量跑高速沒有高排量的那么省油～！車主二：網上。

很顯然，全新的CX-50突破了MAZDA馬自達以往為了追求越野SUV的實用性，在造型上往往只注重某一功能的局限性，將SUV的強勁剛毅品格與「魂動」設計的活力優雅融為一體，既能滿足用戶的越野需求，又不失精致感，開創了緊湊型SUV的全新品類。

在廣大“馬粉”極為關心的動力方面，長安馬自達官方明確表示：MAZDA CX-50將提供經過全新技術優化的創馳藍天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油發動機，并針對中國市場的實際用車特點，采用了專用齒輪比以及高度剛化的驅動軸等手段，實現車輛更為出色的行駛反應能力。

CX20無論是在前后駕空房，還是在后裝空房，都有著不錯的表現，尤其是后排座椅放倒后，裝載能力可以媲美小貨車，提升了車型的實用性。CX20座椅采用織物材質，觸感柔軟，座椅支撐性極佳。采用手動調節，調節手柄很寬，方便駕駛。

極車君大膽猜測一下，會是傳聞已久的以最新研發的轉子發動機為核心的混動系統嗎？

按這么說的話，是不是表示從2023年開始長安馬自達將會每年都有新車型導入，且都有電動化的車型版本呢？遠的極車君還不敢亂說，但是近的，已經有非常明確的信息，因為同樣是在此次發布會上，長安馬自達汽車銷售分公司執行副經理吳旭曦就明確表示：馬自達全新旗艦SUV MAZDA CX-90將于2023年導入中國市場。驚不驚喜，意不意外？

嚇死人啊，這車A柱偏大，在左轉時比較擋視線，要小心，不過換個角度A柱大哦以后安全性會更好，目前沒看到CX20出大事故的，

再說回MAZDA CX-50，該車已經在北美市場上市，截至目前已拿下北美最大汽車分類網站EDMUNDS緊湊型SUV排行榜第一名，《CAR AND DRIVER》緊湊型SUV評分第一名，2022北美IIHS（高速公路安全保險研究所）TOP SAFETY PICK+最高安全評級，從這幾個獎項來看，CX-50的實力真的是很值得我們期待；而來自長安馬自達的消息是，新車已經進入總裝下線并開啟長達24萬公里的測試驗證階段，相信最快將于2023年一季度和我們見面，廣大“馬粉”和計劃入手20萬元左右緊湊級SUV的朋友，如果不著急用車的話，不妨等等這臺馬自達的全新作品。