我們早已曝光過北京汽車正在測試的第二代紳寶D70車型，日前定妝版本已經正式登陸工信部新車目錄。不過有意識的是，量產版車型并沒有如預期般的出現在北京車展，反而是已經停產退市多時的老款紳寶D70最近又重新上架，以2018款性能版的名義推出了三個配置版本車型上市銷售。

第二代北汽紳寶D70

上市：2018年8月

售價：預計9.5-14萬元

看點：尺寸變小，鎖定個人消費為主

而且重新上市的2018款紳寶D70售價15.98-19.18萬元，反而較之前停產退市的2013款車型的13.98-21.58萬元售價抬高了售價門檻。而從銷量來看，除了在2月份實現了575輛銷量之外，今年其他幾個月基本都是個位數的銷量。因而此番老款紳寶的重新上架銷售，很有可能是為今年8月就要到來的第二代車型開路，先鎖定市場價格區間，新的車型出來之后，更低的定價就會形成比較明顯的大幅降價的話題效應。

紳寶d70停產真相，全新紳寶D70的原型概念車OFFSPACE D70在去年4月上海車展首發亮相后，今年北京車展換了個銀色外漆再度被重新拿出來展示。而已經定妝的全新D70在北京車展被雪藏，也是為了能夠選擇一個不那么擁擠的時間段專門發布，以博取更多關注。

但兜兜轉轉一圈回來，其實自主品牌廠商都發現，強行向上沖擊其實是鮮有成功的，反而應該注重針對消費者主流需求，同時通過提高自身品質和設計水平來潛移默化的提升品牌形象，在這方面，吉利就是很好的成功案例。其品牌溢價水平從過去的最大心病反而變成了自主品牌中的領軍水平，隨之而來的也是銷量的增長。

而如今國內消費者除了熱捧SUV車型消費之外，在轎車領域的消費也展現出明顯的消費升級。如今A00級轎車消費需求基本已經消失殆盡，A0級車型的需求也在快速衰減，A級轎車已經成為絕對主力，A+級的需求正在快速成長，而B+級則成為最新的消費升級方向，展現出抬頭趨勢。在這方面長安已經先行一步，其早前向上突破推出的B級轎車睿騁暫時放棄了換代更新，轉而推出了一款B—級的睿騁CC車型，市場目標也從商務和行政需求轉向了個人和家庭消費為主。

同樣的轉變也會體現在接下來將要換代的北汽紳寶D70車型上，新款D70軸距2780mm，車身長寬高4785*1835*1490mm，基本是與長安睿騁CC的車身尺寸毫厘只差般的設定。而且同樣都是1.5T渦輪增壓發動機的動力配置。反倒是相較老款紳寶D70有著極大的反差，首先就是車身尺寸比老款大幅縮短了76mm，由此市場定位也從B級跌落到B—級。

此外動力配置也大幅調低，此前一直銷售多年的紳寶D70配置的是來自SAAB薩博血統的1.8T、2.0T和2.3T動力，但畢竟是老舊發動機技術，雖然動力表現不錯，但是燃油經濟性方面的表現相當令人著急。

紳寶D70是好車，一直降價的原因就是北汽自己的市場評估、生產計劃、銷售策略沒做好。

以重新上架銷售的2018款車型為例，配置的1.8T發動機最大功率130kW，最大扭矩240Nm，搭配5速手自一體變速箱，綜合工況下的百公里油耗高達9.3L。而新一代車型采用了更低動力的1.5T發動機，來自北汽自己的A151E機型，最大功率110kW，最大扭矩210Nm，與之搭配的是6速手動和CVT無級變速箱。看上去是動力輸出明顯衰減，但因為是全新平臺開發車型，輕量化技術要明顯優于之前依托薩博平臺打造的老款紳寶D70車型，從車身整備質量來看，老款車型為1586公斤，而第二代車型只有1355公斤，較老款大幅降低了231公斤，幾乎是滿載之后只相當于老款凈重，這無疑會抵消動力配置的降低，更重要的是對于燃油經濟性的提升有巨大貢獻，新款紳寶D70的綜合工況百公里油耗之后6.5-6.9L，如此變化，都將使得新一代車型的售價成本和日后用車成本得到明顯降低。

車身側面基本是紳寶D50的同款設計，包括車身腰線，后視鏡支架等細節都是相同設計。只是A柱沒有固定舷窗，此外后三角窗輪廓也是不同輪廓，這些細節說明紳寶D70是全新車身結構設計，而非紳寶D50的加長放大。但實際上車輪都是同樣的16寸和17寸規格，甚至還用到了同款式樣的銀黑雙色螺旋輻條風格輪轂，只是紳寶D70的輪胎配置扁平比規格稍大，采用的是205/60R16和215/50R17輪胎。

當然，最關鍵的差距還在底盤部分，紳寶D50是A級轎車主流的扭力梁非獨立后懸架，而B—級的紳寶D70畢竟已經跨入中級轎車序列，因此使用的是多連桿獨立后懸架。根據我們掌握的線報，實際上第二代紳寶D70和長安睿騁CC在底盤設定方面有著很大的相似性，都借鑒了現代品牌中級轎車的底盤技術。

車尾和紳寶D50一樣，都是SENOVA的英文字母取代了北汽LOGO，尾燈組內也是U型燈帶和豎條燈帶陣列的組合。不過紳寶D70的燈體輪廓顯得更加銳利，此外還增加了牌照框上方的鍍鉻橫條裝飾。另外后杠下方還多了兩個貨真價實的外出式排氣管。

北汽紳寶d50停產的原因是銷量不佳。以下是關于北汽紳寶d50的具體介紹：,1、外觀方面：,紳寶d50的整車尺寸長寬高分別為4325*1830*1640mm，軸距為2570mm，并且采用懸浮式車頂設計更加時尚，雙色拋光鋁合金輪轂非常精美。,。

內飾結構雖然也與紳寶D50相近，但美觀度明顯提升，尤其是沒有了紳寶D50那樣過于接近奔馳內飾的模仿氣息。多媒體系統是一塊10英寸左右的懸浮式液晶屏，儀表板也是全液晶屏的配置。最終定妝版的內飾會在中部空調風口外圍加上前凸的金屬邊框裝飾，并且一直延伸到副駕駛席前方。

成本太高，標價太低，無利潤。北汽紳寶成立于20世紀90年代，最初為瑞典豪華車品牌，后被中國企業收購，主要生產高檔跑車。品牌介紹：“紳寶”一詞最早出現在香港汽車雜志里，是瑞典豪華車品牌Saab薩博的香港譯名，在90年代初引。

當然概念車那樣的副儀表臺曲面液晶屏控制面板在紳寶D70市場定位的預算下是不可能實現的，量產版車型仍然是常規變速箱檔桿的配置，搭配有電子手剎和自動駐車系統。此外量產版還將提供棕色座椅和內飾面板的搭配方案。

市場定價方面，肯定會較目前的2018款紳寶D70的15.98-19.18萬元售價有大幅降低，預計會在9.5-14萬元區間，與長安睿騁CC的定價區間大致相仿，同時又與新款紳寶D50的6.79-9.69萬元售價拉開了定位差距。