[愛卡汽車 導購 原創]

近幾年，中國品牌為我們奉上了不少誠意滿滿的家用緊湊型轎車，2017年奔騰b50手動多少錢，一汽奔騰B50就是其中知名度較高的一款。近日，奔騰B50推出了新的年度改款車型，不同于一般意義上的“小修小補”，一汽奔騰對該車進行了較為全面的升級。話不多說，下面就讓我們來看看新款奔騰B50的具體表現如何。

前進氣格柵的鍍鉻飾條原為直線型的三條，現在變成了點陣式的四條，帶來錯落有致的立體感。

奔騰B50的燈組造型酷似“鷹眼”，雖然光源為鹵素，但帶有透鏡的遠/近光一體式大燈視覺效果出眾，照明效果也比普通鹵素燈泡好上不少。

站在車側，擁有兩段式腰線的奔騰B50看起來相當修長，當然，這也與它4695mm的車長和2725mm的軸距密不可分。此外，奔騰B50“前低后高”的楔形車身還能帶來“貼地飛行”的俯沖感。

實拍車型配備了無鑰匙進入系統，兩側前門各有一個開啟按鍵。

奔騰B50配有電動天窗，能有效增加采光面積，開啟后還能加快車廂內空氣流通速度。

刀鋒式雙五輻輪圈采用黑銀拼色設計，與之配套的是來自玲瓏的CrossWind HP輪胎，規格為205/60 R16。

奔騰B50的車尾設計相對簡潔，不過好在比例協調，裝飾大方，并不會讓人覺得無趣。

多邊形尾燈在造型上與大燈呼應，由LED燈帶構成的示寬燈點亮效果不錯。

2015年的車，現在是5年多的車齡，目前公里數是10萬多公里，如果車輛狀況良好，沒有出過大的事故等，按照目前市場行情，預計價格在4.3萬元左右。

倒車視頻影像攝像頭位于牌照框正上方。

外觀：年款也要升級

奔騰B50使用的動力總成和一汽－大眾的1.6L車型很接近，發動機是完全相同的那款兩氣門，使用的是鑄鐵缸體，最大功率76KW，最大扭矩145Nm，手動擋車型搭配MQ200五擋手動變速箱，自動擋的6速手自一體變速箱也是同樣來自于愛信。

三輻式方向盤樣式經典，雖然缺少皮質包裹，但三點和九點位置被處理成類似打孔皮的造型，增大了摩擦力。

方向盤兩側分別為控制音響系統和定速巡航功能的按鍵。

2019款奔騰B50這款車還是值得買的：1、該車定位緊湊型車，售價8.59-15.28萬元，它的車身尺寸為4695×1795×1460mm，軸距2725mm；2、這款車搭載1.6L、1.4T發動機，最大輸出功率分別是80kw\/5500rpm、100kw&#。

奔騰B50的儀表盤為雙炮筒式設計，配合兩根醒目的紅色指針，為駕駛者帶來了一絲運動激情。

原先中控大屏所處的位置被一塊尺寸稍小的單色屏“霸占”，這塊屏幕是專門用來顯示空調溫度、出風模式等信息的。

奔騰B50全系均配有自動空調，在同級別車中較為少見。

空調控制區域下方設有一個點煙器和一個USB接口。

一鍵啟動按鈕的金屬質感頗為驚艷。

內飾：大屏亮眼

最新款奔騰b50搭載的是1.5T和1.6L兩種不同的發動機，分別匹配6檔手自一體和5檔手動變速箱。在動力上，1.5T版本的動力更加充沛，不過在起步的時候也會感覺有點肉，不過在過渡之后，這款車的動力輸出很平穩，但是提速效果。

奔騰B50的前排為一對皮質座椅，皮質材料觸感細膩，填充物柔軟，久坐也不會覺得疲勞。同時，較寬的側翼能為駕乘人員提供不錯的包裹感。

后排座椅采用與前排類似的設計，沒有配備中央頭枕和扶手略顯可惜。

體驗者身高175cm，將座椅高度調至最低后，頭部空間剩余約一拳兩指。

保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排。頭部空間剩余一拳，腿部空間剩余一拳三指。

常規狀態下，奔騰B50的行李廂容積為435L，其后排座椅支持整體放倒，放倒后行李廂最大縱深將達到1900mm，使裝載力得以提升。

動力方面，實拍車型搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率80kW（109Ps）/5500rpm，峰值扭矩155Nm/3800rpm，工信部油耗6.1L/100km。

傳動方面，與發動機匹配的是5擋手動變速箱。

空間：不虛對手/動力：滿足家用