奔馳大B，1885和1886年，卡爾與戈特利布制造出了各自的第一輛汽車，1883年卡爾先起爐灶，在曼海姆建立了奔馳汽車公司，1890年戈特利布緊隨其后在斯圖加特建立起戴姆勒汽車公司。這兩家著名的公司原本是競爭對手，但為了生存兩家公司聯手御敵，于1926年合并正式成立戴姆勒—奔馳汽車公司。奔馳在戰前便以生產豪華轎車出名，二戰時，德國梅賽德斯奔馳公司主要負責研發和制造坦克的發動機以及裝甲車和軍用卡車；著名的虎式坦克和豹式坦克都使用的是奔馳的發動機，以及梅塞施密特制造的飛機，其發動機也是用的奔馳制造的。希特勒專用的防彈汽車也是奔馳公司生產。

產品1.770K防彈轎車

奔馳b180可以掛拖掛式房車 國家規定：一、載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標準；二、小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車。

770K防彈轎車

770K是全世界首款防彈轎車，誕生于1934年。這輛為國家高層定制的高級轎車車身由4mm厚的鋼板制成，擋風玻璃有50mm厚，輪胎是鋼絲網狀防彈車胎，后排坐墊靠背裝有防彈鋼板，地板也被加厚到4.5mm；整車重量超過5噸，搭載一顆7.655L直列八缸發動機，最大功率200Ps；此車共生產了17輛，大部分都毀于二戰，現在僅存3輛成為稀世珍品。

產品2.Sd.Kfz21 MB G4

MB G4是奔馳是為德軍開發的一種重型越野車，生產于1934-1939年間，共制造57輛，現存世3輛，目前為西班牙皇室擁有。

產品3.MB DB L5半履帶牽引車

MB DB L5半履帶牽引車

產品4.三號坦克

三號坦克

b級車一般都在1.6噸到2噸左右，b級主要是按空間區分的，比如軸距一般2800mm以上，車長4800mm左右。簡單來說就是總重量，據相關數據表明，整車重量每減少100KG，百公里油耗可以下降0.1L左右，所以現在絕大部分的車型會走輕。

三號坦克是德國在二戰前中期的主力裝甲車型，按照德軍之前的規劃，三號坦克將搭載高速坦克炮，用來應對敵方坦克等裝甲車輛，該坦克的競標方案最終被奔馳摘得，并由奔馳進行后續的開發及生產。早期型三號坦克搭載一門37mm火炮（后期改用為50mm火炮），發動機則由邁巴赫提供，依靠先進的無線電通訊系統與良好的戰術配合，三號坦克在歐洲戰場上大放異彩。但在蘇德戰爭爆發后，面對蘇軍的T-34坦克，其裝甲薄弱、火力不足的弱點被暴露出來，最終迫使德軍加速研發更加強大的車型，后續的三號坦克則被改裝成了著名的三號突擊炮，繼續發揮余熱。

三．梅塞施密特飛機制造公司

產品1.BF-109

BF-109

企業回顏值很高。猛士概念車M-Terrain秉承“雄魂”的設計理念，從“東方醒獅”吸取靈感，作為造型的DNA。“雄魂”，是止戈為武的霸氣、威嚴與莊重，是不戰而屈人之兵的遠大格局、謀略所展現出的內在精神氣質。將東方醒獅的氣勢、神態、威嚴與現代科技。

產品2.Me-262戰斗機

超出時代的科幻外形

你首先得看一下你那個車是幾座的，如果是五座的就可以帶司機載五個人，如果是七座的就可以帶司機在七個人。

梅塞施密特Me262（德語：Messerschmitt Me 262 "Schwalbe"），是德國梅塞施密特飛機公司在二戰末期為德國空軍制造的一種噴氣式飛機。Me262戰斗機于1944年夏末首度投入實戰，成為人類航空史上第一種投入實戰的噴氣戰斗機，與同一時期英國制造的流星戰斗機齊名。德軍飛行員稱Me-262為渦輪（Turbo），盟軍則稱之為暴風鳥（Stormbird）。雖然燃料的缺乏使得Me-262大戰中未能完全發揮其性能優勢，德國飛行員駕駛該型戰斗機在二戰期間取得擊落約509架敵機，自損100架的戰績。該機采用的諸多革命性設計對戰后戰斗機的發展產生了非常重大的影響。

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