本期節目帶大家了解一下最新款的CLS車型，這次試駕的為CLS 300車型。CLS到目前位置已經來到了第三代車型，奔馳cls300頂配，整體輪廓上依然延續著前兩代車型那種溜背式四門Coupe的造型風格，也正是這種獨特的造型設計讓該款車型曾一度被譽為最高顏值奔馳車。

這臺CLS 300車型所采用的是一臺2.0L缸內直噴渦輪增壓發動機（M264 920），最大馬力258PS，最大扭矩370Nm。與之相匹配的是一臺9前進擋自動變速箱。官方公布其0-100km/h加速時間僅需6.4s。其實整輛車在駕駛起來的感覺動力是非常飽滿而且線性的，在大腳油門提速的時候車輛的動力表現也不會覺得肉，力量感非常充足。

40歲以上無所謂了，個人覺得心態年輕點的適合開寶馬，反之成熟一點的適合奔馳CLS300 。再看看別人怎么說的。cls 300 七十五w左右吧， 掛牌保險全下了也快小九十w了，加上平時保養之類的。月收入怎么也要6w以上吧。奔馳CLS。

這一代CLS在駕駛感覺上不會像往代車型感覺那么硬朗沉重，無論是方向感還是整車底盤在行駛過程中的感覺都比往代車型要輕柔舒適很多。無論是駕駛還是乘坐我都覺得這一代車型的整體行駛品質要高很多，并不是這一代車型變得舒服了就不好開了。它的底盤質感更高，在能夠很好地過濾掉路面的震動同時給駕駛者保留了足夠的路感，相比而言往代車型的底盤反應和操控方向感有些過于硬朗。這種調校并不是大部分人能夠接受的。

奔馳CLS 300價格79.8萬，最好別現在買，再等等看，這個車要換代了

總體而言，我覺得這一代CLS是一輛非常有氣質和品味的車型，它所給你營造的駕駛氛圍和駕駛感覺讓你極為放松愜意，與此同時作為一輛和運動性靠邊的車型，它的駕駛感也不會讓你缺乏信心和底氣。

行駛在道路上就像一幅動態水墨畫一般。奔馳CLS前兩代車型一直都處于同級市場中數一數二的地位，并被世人戴上了“最美奔馳”的名號，其形象也是征服了不少消費者。