大家好，本文將和大家分享《畢業6年，10萬提了本田哥瑞，開了5個月，車主說了用車感受》。

目前汽車世界形勢瞬息萬變，汽車生產商想盡辦法產出不錯的車才能繼續生存。“性價比之王”日產逍客，氣勢相當旺盛，東風本田哥瑞，簡直無法阻擋。“越野王”吉普牧馬人，同級車型與之相比遜色不少。汽車制造業在變革，汽車購買力市場同樣在發生著潛移默化的改變，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如本田哥瑞。為了貼近實際，專門請來車主王先生，他月薪7500，為了換臺新車，花10萬提了本田哥瑞，開了5個月，本田哥瑞到底是什么樣的一款好車？我想大家都好奇，最近我們看看車主王先生怎么說。

外觀和內飾

空間和舒適性

是。本田哥瑞帶360影像是中配，哥瑞是東風本田旗下的全新緊湊型轎車，搭載一臺1.5L缸內直噴發動機，這款發動機的最大功率為131馬力（96kW），提供手動變速箱和自動變速箱可選。

駕駛感受

動力基本上是隨踩隨有，響應很快。發動機噪音沒啥，胎噪還是大。絕對的點贊，油門響應很好，動力隨傳隨到，可以任性地合法超車無難度。動力沒坐滿過，還夠用，起步要來一腳才跟得上。操控不錯，很好開。方向盤輕，指哪打哪。后輪不是獨立懸掛，過凹凸不平的路面時比較顛簸。剎車不重，線性不錯。油耗方面，目前行駛三千多公里，油耗正常值5.2挺省了。

【太平洋汽車網】這是東風本田哥瑞，哥瑞（GREIZ）定位為入門緊湊型三廂轎車，本田哥瑞的外觀設計非常時尚，而且也顯得很大方，給人一種舒服的視覺感受。作為東風Honda的首款緊湊型三廂轎車，哥瑞（GREIZ）將成為東風Honda在緊湊。

結語：畢業6年，10萬提了本田哥瑞，開了5個月，車主說了用車感受。聽完車主的分享，我覺得，在市場占據一席之地的本田哥瑞，外觀比較滿意，鐵轱轆也沒什么不好。內飾不是不好看，是簡配的厲害，我這人要求不太高，我的舒適版有收音機。上車蠻多都說了空間蠻大的。坐得非常舒服，長途開3個鐘沒壓力。即使拿本田哥瑞與同級車相互比較，本田哥瑞也擁有較高的性價比。那么對于大廠的當家車型本田哥瑞，大家是否會有不同的看法呢？

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。