幾何G6/M6被稱為“超能跑的真學霸”，Ta到底有多能跑？有多智能？用戶關心的安全、續航，Ta又有多少真實力？這篇試駕幾何G6/M6的體驗，會回答你想知道的所有問題。

提問1：“新勢力”讓“智能化”成為純電動車必備的技能，幾何G6/M6的智能化表現好不好？

有了華為鴻蒙車機天花板的助攻，幾何G6/M6的“超電智能座艙”，為用戶帶來8G+128G的硬件基礎設施，智能體驗非常流暢和便捷，實際體驗也是如此。

只要用戶帶著鑰匙靠近車輛，前大燈自動點亮，隱藏式門把手會彈出，主駕駛席座椅還會后移，這一切都是“無感”自動完成。當用戶坐進車內、系好安全帶，車機也已啟動完成，一點兒時間都沒有浪費，上車體驗充滿儀式感。

用戶想通過車機進行的大部分功能控制，都可以通過喚醒智能AI助手“小何同學”完成，比如導航、看視頻、聽歌、開車窗、開空調、撥打電話這些功能都可以實現。“小何同學”的反應也很快，用戶下達語音指令，它都可以“秒執行”，如果是主駕和副駕兩個人同時發出指令，它還會區分音源，同時執行兩個命令。

哈弗m6是緊湊型級別的suv，這款車采用的是全新的理念打造，是由國際化設計團隊打造的全新車型。汽車的造型采用的是全新的家族式設計語言，整體的外觀比較年輕。在外觀方面，汽車的前臉采用的是蜂窩式的進氣格柵，同時還采用了。

有意思的是，小何還有語音拒識的功能，如果車里有小朋友對小何特別感興趣，一直想要呼喚小何，車機也不會被干擾，照常執行指令，是那種很聰明的智能了。

另外還有“自適應分屏”功能，一塊大屏可以同時滿足主駕、副駕的導航、娛樂功能需要。

提問2：幾何G6/M6的續航能力有多強？能不能達到標稱里程數？

這次試駕的路況包括場地試駕、顛簸路面、景區公路和城市道路，可以說用戶日常行車的絕大部分路況都囊括了。幾何G6在行駛了36公里后，表顯續航僅僅減少了40公里，續航兌現率為90%，這一成績有很多純電產品在非低溫續航下都是跑不出來的。而幾何G6的這個成績，還是在冬季低溫并且打開空調制熱的前提下，如果是春秋兩季以及良好的駕駛習慣，相信續航兌現率會更高。

另外，幾何G6/M6在虧電的狀態下仍可以行駛15km，在電量告急的狀態下，可以給用戶充裕的應變時間。

【太平洋汽車網】m6有哈弗M6、寶馬M6、比亞迪M6等。不過嚴格說M6是指---BMW的寶馬集團下屬的BMWM公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本,延用至今。在第一輛6系生產了六年之后，寶馬集團下屬的BMWM公司于

提問3：一些純電動車的能量回收設置不好，抬電門踏板時會有頓挫感，幾何G6/M6的駕駛感受如何？

幾何G6/M6有三種駕駛模式：經濟、舒適和運動。運動模式的懸掛最硬，對路面顛簸的過濾效果也不如經濟模式和舒適模式，但喜歡尋求極限駕駛感的人可能會比較滿意；舒適模式適合絕大多數人，可以濾掉大部分路面顛簸，在加減速過程中，也不會有明顯的“推背”或者“點頭”現象，同時電耗也會維持在良好的水平；經濟模式最節能，加速時踏板不會有激烈的反饋。

在整個試駕過程中，從起步到中段加速再到減速能量回收，幾何G6/M6的動力輸出都非常線性、平滑，給人可信任的安全感。或者說，幾何G6/M6的駕駛感受非常接近自吸燃油車，不會有增壓發動機那種突然介入工作的突兀。

提問4：純電動車除了續航之外，最讓人關注的就是安全問題，幾何G6/M6有什么安全保障？

米樂m6下載安裝，首先說行車安全。幾何G6/M6全系標配L2級智能輔助駕駛。TSI交通標志智能識別、ELK緊急車道保持等功能，都是非常實用的智能駕駛功能，可以及時提醒用戶調整車速、保持車距、保持行車方向、注意交通標志，為行車、行人安全提供很有效的保障。

再說泊車安全。APA全自動泊車是非常有用的功能，不管用戶是不是能熟練停車，這項功能都可以免去很多繁瑣的工作。

最后說電池安全，可能這也是所有關注純電動車的人最擔心的領域。幾何G6/M6采用能量密度達到183.23Wh/kg的高密度、高品質三元鋰電池包，5萬公里電池衰減小于10%，同時102塊電池模組均采用鋁板液冷系統，可適應80℃環境溫差，單體溫差控制在2℃以內，能有效減少外部氣溫對電池的影響，安全性更高。

華為平板M6 8.4英寸版本很不錯，參數如下：1、屏幕：屏幕尺寸8.4英寸，屏幕色彩1670萬色，看電影更加舒暢。2、相機：后置攝像頭1300萬像素，F/1.8光圈，支持自動對焦（相位對焦）。前置攝像頭800萬像素，F/2.0光圈，支。

提問5：幾何G6/M6的顏值如何？“顏控”特別在意。

造型美感是見仁見智的事。總體來說，幾何G6/M6采用全新光語未來設計理念，前盾徽LOGO、位置燈、呼吸燈，都是很有記憶點的設計。車內的懷擋設計、LOFT式中控臺、雙大屏的簡約設計，也很有年輕范兒、科技范兒。幾何G6/M6的車漆顏色也是“治愈系”，讓人一眼看上去感覺到精神很放松，不會有壓抑的感覺。

可以說幾何G6/M6是一對有誠意、有實力的純電動車，顏控也好、智能控也好，都能在它們身上找到可以打動人心的優點。

提問6：幾何G6/M6在測試中表現如何？是不是真的像廠家宣傳的一樣好

從體驗感受上來說，幾何G6/M6的續航能力、語音控制這兩大項的表現非常出色。通過一組數據來證明：

在語音交互體驗環節，執行同樣的10個語音指令，幾何G6的最快完成速度是45秒，而某新勢力品牌最快完成速度是86秒，近一倍的差距。

還有比如APA自動泊車速度等測試，幾何G6/M6的完成速度都要比其他產品要更快。

最后要說的是，除了產品之外，幾何汽車還為用戶帶來了多重“新智特權”，包含2年10萬0息分期靈活選、三年暢玩無限車機流量、終身免費三電質保，以及支付2888元即可暢享價值8888元好禮的倡享大禮包等，在預售期下訂的用戶也可以同時享受預售及上市雙重政策。

更值得一提的是，幾何G6 480km新智版和620km新樂版以及幾何M6 450km新智版和580km新樂版這四款車型作為入門版，依舊全系標配了華為車機模組、基于HarmonyOS開發的車機系統、10.2英寸液晶儀表和14.6英寸高清中控大屏以及L2輔助駕駛系統等其它車型高配才有的配置功能，而且再結合幾何汽車推出的限時2000抵7000元購車金，售價甚至已經低于了15萬元。