要說WEY VV6其實大家并不陌生，上市不到一年遍得到了消費者的好評，而隨著我國排放標準的提高，WEYVV6也不得不進行對應的升級，但這次中期改款的全新VV6，不僅僅滿足了國六 B這樣嚴苛的排放要求，對發動機性能也進行了提升，并且在科技配置上也加入了L2+級智能駕駛輔助系統以及智能網聯車機系統，進一步滿足了當下消費者的使用需求。

顏值依舊很有辨識度

新VV6在外觀方面與老款車型雖然咋一看沒什么區別，長城汽車vv6圖片，但細節方面還是有了不小提升的，其實相比較VV5和VV7來說，VV6下格柵部分的貫穿式設計個人認為更有個性。而這些提升也絕不是徒有其表，而是真切的落實在了你的行駛安全上。

輪胎選用了更加偏向城市道路使用的米其林LATITUDE Sport3系列靜音胎，尺寸也上到了19寸，輪轂造型還是啞光噴漆的雙五輻式設計，看起來也格外的顯眼。

weyvv6屬于wey品牌的車，其是該品牌旗下的第四款量產車型，是中國豪華suv品牌。weyvv6定位“越級領先的智能安全suv”，其在外觀造型、內飾配備、智能科技裝備等方面均以鍛造越級豪華suv為標準，是wey旗下首款搭載四驅系統的多。

這次試駕的WEY新款VV6廠商提供了兩個版本的車型，旗艦四驅版會提供6種駕駛模式的選擇，對于脫困能力上會有不錯的提升。而此次試駕的collie智行兩驅車型在智能網聯化配置及安全科技配置上會更突出，讓駕駛員在行駛中更有安全保障。

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人臉識別技術同級領先

內飾讓你依舊挑不出毛病，整體做工及材質的選擇上都很考究，并且確實提升了不少檔次感，而標榜年輕化的VV6在配置上同樣很對年輕人的胃口，智能網聯配置的加入非常與時俱進，并且在整體配色上除了全黑、黑棕、棕米色之外，還將新增藍灰配色，還是非常值得期待的。

VV6 Collie智行版新增了人臉識別攝像頭，可以通過攝像頭對人臉的掃描觀察你面部表情從而進行個性化的服務，比如說當你高興時車機系統會主動推薦你一些愉悅的歌，而當掃描到你比較悶悶不樂時，也會推薦幾個比較好玩的段子讓你緩解心情，還是挺有趣的設定。

當然它不止只有這些娛樂性上的功能，在實際駕駛時也會監測你的狀態，當你出現犯困或分神時，車內會有報警提示音，還是有不錯的警示作用的。當然也有些值得優化的地方，就是激活提示音過于敏感了，只是向窗外望一下也會激活這個程序，來回次數一多也會很鬧心，但無論如何，這個配置相比較同級別競品車型來說還是屬于科技領先的配置了。

完全不遜色日產“大沙發”

座椅材質和舒適度依舊值得認可，坐墊厚實并且有較強的支撐性，相比日產“大沙發”那種一味地追求軟會更有親和力，不會讓你在長時間駕駛時感到不適。此外在加上座椅通風、加熱功能的舒適性配置，完全不會遜色同級別競品乃至合資品牌。

滿足國六B排放 動力升級

這次對于動力系統的升級對這臺VV6來說是比較值得一說的，相比國5排放標準下那臺2.0T的發動機多了30馬力，32牛·米。在開上它的時候也可以直觀的感受到加速確實有明顯的拖拽感，但這一切還是需要將轉速激發過2000rpm時才能得到釋放，關鍵是匹配的這個變速箱反映效率上也更激進了，對于駕駛者的意圖還是很好的做出了升降擋的動作。

其次就是這臺新VV6在NVH靜謐性上的表現了，如果你駕駛過家族其他兩款車型VV5和VV7的話，相比較新VV6來說，可以與其大哥VV7比劃一下了。其發動就噪音在時速80km/h是依然可以有效的與座艙進行阻隔，不會有多余的雜音影像駕駛員，加之其配備的米其林LATITUDE Sport3系列的靜音胎，對于路面胎噪得到了有效控制，只是時速過快時的風噪還是依稀能從A柱與后視鏡中的夾縫傳來，但好在不會有太尷尬的打擾，總的來說控制的已經足夠好了。

企業回M18是猛士科技內部代號為M18的量產車項目，是一款豪華電動越野車。7月28日，猛士品牌迎來首款工程樣車的下線。 猛士科技以超級平臺、超級越野、超級動力為標準，打造新時代意義上的超能猛士，從2023年開始面向市場投放，有序打造新銳先鋒、重裝。

對于新VV6的操控表現來說，與我共同駕駛的同行和我還是有不同意見的，雖然新VV6提供了三擋轉向力度調節，當我調至運動模式將轉向力度調至最大時才可以感受到較為明顯的粘手感，這個時候的指向性會更清晰。而同車的駕駛員在調至一擋時就有了沉重感，我想這可能是由于我們平時開車的駕駛習慣和車型有關系，所以我的建議是多種調節模式固然好，但如果你之前沒開過WEY品牌的車型的話還是需要適應一下在激烈駕駛會更安全。

長城weyvv6的車身尺寸長寬高分別是4625mm、1860mm、1720mm，軸距為2680mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是167kw，最大扭矩是387nm，匹配7擋雙離合變速箱。長城weyvv6定位“越級領先的智能安全SUV”，外觀采用家族化設計。

在試駕過程中我們也進行了非鋪裝路面的體驗，本身新VV6的底盤調教就是偏軟的設定，更適合日常道路駕駛，在通過一些碎石路及搓板路時，只要將車速降低，底盤可以有效的吸收這些低、高頻的震動，不會讓駕乘者感到不適。加之本身坐墊就足夠軟，讓你的駕乘感受還是比較舒適的。

長城vv6：1、家族化設計元素，2020款VV6承襲WEY品牌DNA基因，LED豎型燈光仿佛象征正義與前行的光之劍，守護車輛和安全前行，融入黑豹式仿生設計靈感極具視覺沖擊；2、黑豹式仿生前臉設計：黑豹式仿生設計靈感與豎型元素融入前臉。