10萬以內，想買一輛實用些的合資車型，對于配置檔次感沒要求，只要是自動擋，省油，耐用就行，很多很會第一時間想起現在銷量最好的兩輛車，分別是本田的飛度，還又大眾的polo，雪佛蘭樂風rv2017款，但是今天我要帶來一輛一樣十分靠譜，而且更實用的車型，他就是雪佛蘭賽歐的延伸產物，雪佛蘭樂風RV，文中車型還是他的次頂配車型，指導價也就只有8.99萬，這還不算優惠，這個車怎么樣呢？往下看：

車子長寬高尺寸：4205mm，1722mm，1525mm，軸距為2550mm。

外觀，這輛車使用了雪佛蘭最新的家族式設計語言，看起來有著你小號科魯茲的感覺，而且他的車身輪廓看上去，并不像同級的飛度啊，polo啊，那么像一輛小型的兩廂車，反而有一種旅行車的感覺。

沒有吧，剛出的車不會停產的，樂風停產了。

前臉，使用的雪佛蘭最新的家族式設計，中間的車標將進氣格柵分成上下兩個，得以突出它金色的車標，不過并沒有讓他看起來變得多么特別，還是很接地氣的家用車的感覺。

大燈，全系都是用的鹵素的光源，大燈造型也和普通賽歐是一樣的，還是用了熏黑的設計，讓它的前臉多了些時尚感。

配件你不用擔心，雖然廠家停產了，但是因為樂風市場的保有量還很高，而且這款合資車的性能也是經過市場驗證的，根本不用換主要配件，像3濾燈泡什么的也是比較通用的型號不需要特別購買 。

車尾，設計上很簡約，不過D柱的角度太過于平直，讓他的旅行車輪廓上少了些優雅和運動的感覺，不過這樣會增加尾箱的空間，還是實用至上的理念。

雪佛蘭樂風早在2011年就停產了。你說的是雪佛蘭樂風RV吧，這款車是2015年底上市的。雪佛蘭樂風RV定位于小型旅行車，但銷量慘淡，我看面臨停產也不太遠了。

車內，使用的和賽歐非常那個相似的設計風格和感覺，而且做工和用料也沒有什么區別，還是一種廉價車的感覺，配置上確實也是比較丐的那種。

16年雪佛蘭樂風RV,行駛5萬公里，車子車況可以，手續齊全的話個人認為二手車大體能夠值4.5-5萬左右。

乘坐感受，座椅和普通賽歐一樣，使用的織物的材質，而且功能上也是各種手動和各種沒有，這個價位的合資車嗎，垃圾，哈哈，乘坐空間，185cm測試者，前排頭部空間調到3指，后排頭部空間2指，腿部空間4指，比polo大，和飛度倒是差不多。

尾箱，常規容積308升，在同級車型里很有優勢，放倒座椅可以擴展到972升，旅行車的感覺就出來了。

懸架，使用前麥弗遜后整體扭桿梁非獨立懸架，調教是一種開起來很中性的感覺，調教不是特別軟那種，對于路面的細碎顛簸處理的比較一般，但是對于路面的大顛簸和起伏，倒是有著不錯的控制和處理，加上很輕的轉向，讓它開起來十分輕松，只是他的NVH啊，真的都趕不上飛度的感覺。

你喜歡這輛小號旅行車嗎？

路上雪佛蘭樂風1.4手動檔車很少是原因是該汽車已經停售。根據查詢相關公開信息顯示，雪佛蘭樂風1.4手動檔在2020年1月12日已經停售。