這一款車型歷史挺長，上世紀八十年代亮相

新世紀引入中國市場，賣了兩代卻黯然離場

如今第七代產品亮相，發動機提供不同排量

車身長度進一步加長，造型設計也大不一樣

如今提起韓系中型車的代表，無疑就是現代索納塔和起亞K5，它們因在中國生產銷售而被人熟知。其實此前起亞、現代也曾將部分中型車以進口的方式引入中國市場，2023款現代雅尊，比如起亞凱尊、現代雅尊。雅尊的歷史可以追溯到1986年，但其與中國市場建立聯系已是21世紀的事情了。

五年之后，第五代雅尊（HG）上市，這代車型提供3.0L V6和2.4L L4發動機可選。

現代雅尊：1、外觀風格上，Azera完全就是一輛美式的大型轎車，而內在的配置方面，中高擋車應有的舒適裝備Azera也一樣不缺，總的來說，Azera十分適合那些喜愛購買“實惠型中高擋轎車”的買家；2、與XG相比，經過全新設計的Aze。

第六代雅尊（IG）于2016年10月正式發布，這代車型并沒有引入國內，前任車型銷量不佳或許是這代產品沒有引入的主要原因。畢竟以更實惠的價格可以買到同為中型車的索納塔。

今年11月，雅尊第七代車型（GN7）正式發布，新車不僅尺寸更大，而且在造型上也汲取了初代車型部分設計元素，造型簡潔的同時也更具辨識度。

分體式頭燈布局能夠提升前衛氣息，采用LED光源也是如今的主流。主光源外側設有一圈裝飾，對提升品質感有益。

長寬高：5035/1880/1460mm

軸距：2895mm

現代雅尊（AZERA）Grandeur車輛詳細參數；1、車輛提供3.5升GDi發動機，最大功率300馬力。另有1.6T的混合動力，最大功率180馬力。2、全新雅尊車長5035毫米，車長和軸距較前身分別增加了45毫米、10毫米。同時，后懸的長度增加。

車側視覺效果修長，貫穿首尾的腰線功不可沒。B柱采用隱藏式設計，側窗線條被銀色裝飾勾勒，而且還配備有隱藏式門把手，它們共同營造出品質感。獨特的C柱三角窗便是傳承自初代車型的設計元素，辨識度出色。

新車內飾設計同樣可圈可點，運用了大量高檔環保材質。中控臺強調橫向視覺寬度，采用了貫穿式空調出風口。并聯式雙大屏如今已經司空見慣，但全新雅尊在中控屏右側延伸出一塊飾板，其上還設有縱向裝飾，品質感出色。

空調出風口下方設置有實體按鍵，再往下還有一塊屏幕可以顯示溫度、風向等空調系統的具體信息。由于沒有設置擋桿和其他功能按鍵，所以中央扶手前方有了更多的儲物空間。

官圖車型座椅采用淺色材質包裹，造型簡約，前排座椅采用電動調節，后排三個座椅都有頭枕，同時還配備有中央扶手。

全新雅尊還配備了無框車門，車門一開拉風程度會來到更高層次。動力上，新車在海外將提供2.5L L4、3.5L V6、1.6T混動以及3.5L液化石油氣車型可選。

2008年款進口的現代雅尊車型，非常的不錯。現在雅尊車型在韓國本土也算得上中高端車型的代表。這款車型從設計的理念上和目標群體上就是中高端人群。車型的舒適性非常的高。配置和行使的精英感覺也非常的到位。只不過是在中國。

結語

全新雅尊是否會引入中國市場目前尚不得而知，由于第六代和第五代雅尊的造型設計與對應時期的索納塔風格近似，所以我們或許可以從全新雅尊身上窺探新一代索納塔的部分細節設計。如果全新雅尊引入國內的話，你會考慮它嗎？