經過很長時間的發展，吉利旗下的車型已經覆蓋了多個細分市場，不同價格區間，其中遠景系列的車型一直都是扮演的都是入門級的角色，遠景X3 PRO的銷量更是不錯，2021年11月達到7千多輛，在小型SUV內也是比較可觀的，遠景x3銷量排行多少，但從動力、空間、各個方面來看這都是一款平平無奇的SUV車型，究竟有何實力贏得銷量呢？下面一起來看看。

從外觀上來看，吉利遠景X3 PRO沒有多么好看，造型略顯小巧，符合了其小型SUV車型的定位，前臉采用的也是吉利幾年前的設計風格，黑色豎向輻條周圍用粗大的銀色鍍鉻包圍連接到兩側大燈，視覺上融為一體，整體略顯緊湊。從車身側面看也比較短促，腰線飽滿上揚，搭配前后微微外凸的輪拱弧線，兼顧了不錯的整體性，并且A柱留出一塊三角窗，有助于提升駕駛視野。車尾更是敦厚，設計點非常集中，尾燈進行了熏黑處理，帶來了比較高的辨識度。

吉利遠景x3有1.5L（4檔自動）和（5檔自動）兩類車型，其油耗表現卻截然不同，1.5L（4檔自動）油耗范圍7.95~10.67，平局油耗9.31，共有1674人參與評定。而1.5L（5檔自動）油耗范圍6.94~9.03，平均油耗7.

進入車內，吉利遠景X3 PRO的內飾設計有點出乎意料，雖然因為價格受限，整體的用料不算特別好，但設計感還是不錯，懸浮式的中控屏和貫穿式的空調出風口提升了不少檔次和層次感，雖然細節處的縫線不太均勻，但整體并沒有太大影響，對得起這個價位車型該有的表現。此外，中控屏也是亮點之一，雖然尺寸不算特別大，但無邊框的設計是值得肯定的，不會廉價感，下方也保留了空調的實體按鍵，實用性很好。

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吉利遠景X3 PRO定位為小型SUV，長寬高在4005X1760X1575mm，軸距為2480mm，在同級別車型中屬于中規中矩水平，后排空間不算寬敞也不算緊湊，但中間還是有一定的凸起，雖然不嚴重，但也比較適合小朋友乘坐。

吉利遠景x3停產的原因和市場銷量慘淡有一定的關系隨著自主品牌車型在顏值、配置和行駛質感方面不斷提升遠景和遠景X3兩款車同級別來看已經沒有什么優勢可言在吉利家族的產品線中也成了比較拖后腿的產品。以下是吉利遠景X3優缺點。

吉利遠景X3 PRO采用了1.5L+5擋手動/CVT無級變速箱的動力組合，最大馬力109Ps，最大扭矩142N·m，這個數據表現中規中矩，只能說夠用，上坡或者滿載的情況下會相對吃力，同時因為排量不大油耗做得也不錯，官方百公里油耗最低5.9L。

好在故障數和遠景X3月均售出6000輛車的銷量表現來看并不算多，出現問題的車輛基本都屬于個例，但依舊希望廠家能夠重視起這樣的問題，只有不斷查漏補缺才能讓自家產品受到更多人的認可，同時給消費者帶來更加出色的用車體驗。

寫在最后

吉利遠景X3 PRO的銷量高一方面是因為競品車型不多的緣故，其競爭對手主要是奇瑞瑞虎3x、寶駿510等車型，銷量都不算很好。并且這款無論從動力、空間、各個方面來看都是一款平平無奇的SUV車型，并沒有什么太過于突出的地方，也沒有不能接受的短板，加上入門不到5萬的價格，當然有著非常強的競爭力。