現代特拉卡參數配置,現代特拉卡參數
本文作者:王怡展
【懂車之道 導購】一轉眼,千禧年的到來早已是20年前的事,那一年,上到豪華品牌,下到一些平民品牌,都誕生了不少經典產品,也正是這些車型,對于當今的汽車行業有著巨大的影響。
No.1 阿斯頓·馬丁V12 Vanquish
V12 Vanquish是阿斯頓·馬丁在Newport Pagnell生產的最后一款車型,鋁制底盤和碳纖維的組合,在那個年代并不多見。它搭載5.9L V12發動機,由福特的3.0L V6發動機衍生而來,最大功率480馬力。2004年,阿斯頓·馬丁又推出了Vanquish S,擁有著520馬力的最大功率。
No.2 寶馬7系
第四代寶馬7系在外觀上有了巨大的突破,iDrive系統的加入也使它向高科技更進一步。這一代寶馬7系涵蓋了汽油版和柴油版車型,動力下到3.0L上到6.0L,同時也有提供長軸版。
No.3 別克賽歐
作為一款全球車型,賽歐有著很多個名字。它于2001年登陸中國市場,提供四門轎車和五門掀背車型,2005年,它被移交給雪佛蘭生產。
No.4 凱迪拉克凱雷德
今天當我們說起土豪的專屬SUV,想必大家第一時間想到的或許會是庫里南或添越,而在20年前,凱雷德也是蠻拉風的存在,皮卡版EXT則更加引人注目。美國人對皮卡情有獨鐘,除了凱雷德EXT,還有雪佛蘭Avalanche。不幸的是,凱雷德EXT當年卻成為了美國銷量最低十大車型之一,該車于2013年正式停產。
No.5 雪鐵龍C5
2001年,C5的誕生標志著雪鐵龍“C”系列的回歸,該系列的歷史可以追溯至1928年的C4和C6。該車提供的動力版本十分豐富,下至1.8L,上至3.0L。后來,該車分別于2004年和2008年進行了兩次換代,車身造型可謂是一次比一次更加犀利。
企業回M18是猛士科技內部代號為M18的量產車項目,是一款豪華電動越野車。7月28日,猛士品牌迎來首款工程樣車的下線。 猛士科技以超級平臺、超級越野、超級動力為標準,打造新時代意義上的超能猛士,從2023年開始面向市場投放,有序打造新銳先鋒、重裝。
No.6 本田思域混動版
它的另外一個名字叫做IMA,這是繼第一代Insight之后,本田的又一款混動車型。它的動力系統由一顆1.3L發動機和電機組成,百公里油耗僅為4.1L。

No.7 本田Jazz
我們也可以將其看作飛度,動力方面,Jazz提供1.2L和1.5L的動力版本,皆為四缸發動機。這款車當年在乘坐舒適性上并不是很令人滿意,不過優異的車內空間也能夠讓它擁有足夠的競爭力。如今我們已經迎來了第四代車型,盡管外觀已經十分具有未來感,但依舊可以看到初代車型的影子。
No.8 現代特拉卡
相比圣達菲和索蘭托,特拉卡的定位更加側重功能性,即便如此,它的車內隔音效果以及乘坐舒適性依舊廣受好評。動力方面,特拉卡提供3.5L V6汽油版和2.9L四缸渦輪增壓柴油版。2007年,這款車在韓國和印度停產,然而在中國市場,它直至2011年才退出。
No.9 捷豹X-Type

那個時代總能看到很多奇奇怪怪的平臺共享,例如你或許想不到捷豹X-Type甚至和福特蒙迪歐是親戚。2.0L的動力注定會使X-Type成為一款相對平民的車型,早期只有四驅版,前驅版是后來推出的。值得一提的是,這款車同樣提供獵裝版車型。可惜好景不長,X-Type于2009年正式停產。
No.10 Jeep切諾基
切諾基的轉向和懸掛系統在21世紀初都更加先進于同級,動力方面,這一代切諾基提供三個版本,分別為2.4L四缸和3.7L V6,以及一個2.8L渦輪增壓柴油版本。這一代車型生產的時間蠻久,再換代已是2007年了。
No.11 蘭博基尼Murciélago
“Murciélago”在西班牙語中意為“蝙蝠”。這是蘭博基尼歸屬于大眾集團后的第一款產品,它搭載了6.5L V12發動機,最大功率660馬力。2011年,Murciélago被它的繼任者——Aventador取代。
性能參數 更多>> 長/寬/高(mm) 4710/1860/1835 發動機型式 G6CU V6 變速器型式 四速自動 排量(毫升) 3497 最大功率(KW) 108/5500 最大扭矩(N.m) 302/3000 油耗(L/100km) 10.6 軸距(mm) 2750 標準配置 更。
No.12 奔馳SL
No.13 三菱歐藍德
歐藍德的前身是三菱Airtrek,于2001年發布,這也是三菱的第一款跨界車型。
硬頂 硬頂 發動機參數糾錯發動機位置前置 前置 發動機型號J3 J3 排量(L)2.9 2.9 排量(mL)2902 2902 進氣形式渦輪增壓 渦輪增壓 氣缸排列型式L型 L型 汽缸數(個)4 4 每缸氣門數(個)2 2 氣門結構單頂置凸輪(SOHC) 單頂置凸輪(S。
No.14 標致307
2002年,標致307便打敗了雷諾拉古娜、菲亞特Stilo,在歐洲斬獲年度車大獎。標致307涵蓋的車型范圍十分廣泛,包括四門轎車、掀背車、旅行車、MPV,甚至還有敞篷版。與此同時,標致307也曾代表標致,在WRC賽場征戰數年。
No.15 豐田凱美瑞
代號為“XV30”的第五代凱美瑞正式走向了國際市場,該車提供四缸和六缸、手動和自動,以及前驅和四驅版本。如今在全球的豐田工廠,幾乎都能看到凱美瑞的身影。
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