有些消費者在購車的時候預算可能不會太高，對動力、賽道性能等方面也沒有什么剛需，但是他們看重的是車子的整體品質。15萬元左右的價格，在小型SUV中不乏很多“高手”，所以今天就為大家帶來這款昂科拉 332T CVT豪華型車型，我們來看看這款車子的整體品質。

在外觀方面，貫穿前格柵和大燈的鍍鉻裝飾設計得比較有技巧，在它們的組合下，車頭的造型看起來更顯寬。

燈組造型比較犀利，燈組配置了LED大燈、LED日間行車燈，支持大燈延時關閉、大燈高度調節功能。

前包圍的造型很立體，大面積的黑色裝飾凸顯了車頭的運動感。

來到車側，腰線位于門把手上方，延伸至尾燈處，搭配黑色的門窗邊框，增加了車身的大氣感。

此外，該型的車頂、后視鏡、側裙、輪眉等采用黑色的高亮材質，時尚氣息濃烈。

小面積尾窗、位置較高的尾燈和尾門處的橫向線條相結合，帶來的車尾比較大氣。

落地價方面，我們以昂科拉2021款332TCVT精英型為例，其官方指導價為145900元，據了解目前三亞沒有什么優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險6364元，購置稅12912元，上牌費500元，車船使用稅350元，交強險

后包圍看起來比較厚重，大面積的黑色裝飾讓尾部視覺重心上移，整車呈前低后高的姿態，比較有美感。

別克昂科拉六大缺點，在內飾方面，內飾的設計語言很眼熟，依然是多弧線堆積的立體化風格，黑/棕的撞色拼接提升了時尚感。棕色裝飾為軟質合成材料，質感不錯；搭載的真皮方向盤造型采用三輻式設計，尺寸大小適中，盤身略細，總體握感尚可，優點是支持4向調節。

關于車子的空間參數，這款車子長寬高分別為4295/1798/1616毫米，軸距設定為2570毫米，將座椅調至最低，身高186cm的體驗者坐進車內，此時頭部空間有3指左右的距離，表現不錯。

昂科拉2021款是一款別克旗下的小型SUV，其官方指導價為125900元-155900元。昂科拉的最高配2021款332TCVT豪華型的官方指導價為155900元，以咸陽為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險6631元，上牌費。

同一位體驗者來到后排，此時頭部空間剩余1指左右，腿部空間剩余1拳左右。

在動態感受方面，起步加速階段，這臺三缸發動機的存在感不強，具體表現是：動力釋放的初段會短暫的些許振動，隨著轉速攀升，立刻就有好轉，對于這一點不必過分介懷。變速箱在大部分時候沒什么存在感，平順性表現基本令人滿意，當車子以平均時速60km/h，在城市道路和城市環路正常行駛時，動力響應比較線性，油門挺好控制，對大部分新手來說，總體能獲得輕松、舒心的駕駛感受。

別克新昂科拉的優缺點：1、優點：動力強勁操控不錯內飾做工細致，缺點：橫向空間和后備箱空間較小；2、別克昂科拉是最早進入市場的合資小型SUV，可謂第一個吃螃蟹的人。隨著國內合資小型SUV市場競爭的日益激烈，別克昂科拉仍然有。

總的來說，這款車子官方指導價為15.59萬元，車頭造型有運動感，車子的空間在面對身高186cm的體驗者表現得也比較從容，車子搭載的發動機在日常駕駛中，能輸出較為平順的動力，車子對大多數新手來說，也比較友好，容易上手。從外觀、空間、內飾、動力、售價的角度來看，車子體現出了自己的競爭力，個人認為車子的產品力表現良好。

昂科拉2021款是一款別克旗下的小型SUV，其官方指導價為125900元-155900元。昂科拉2021款332TCVT精英型的官方指導價為145900元，以常州市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險6364元，上牌費用