有時候對消費者來說，情懷也是他們選擇的一個主要因素。本田是早期進入國內市場的主要品牌之一。旗下的雅閣等車型已升級至2022款，在外觀上逐漸迎合中國人的品味。16.98萬元的起步價是成功的秘訣，下面我們一起來看看。

本田雅閣混動好不好，本田車型的外觀仍然具有辨識度，而在雅閣的外觀設計中，突出了年輕和運動等關鍵詞。倒梯形進氣格柵，內部鍍鉻飾條填充了水平布局，上方帶有LOGO的鍍鉻飾條也起到了視覺作用，將兩側的LED對稱燈組連接起來。

本田車型的外觀仍然具有辨識度，而在雅閣的外觀設計中，突出了年輕和運動等關鍵詞。倒梯形進氣格柵，內部鍍鉻飾條填充了水平布局，上方帶有LOGO的鍍鉻飾條也起到了視覺作用，將兩側的LED對稱燈組連接起來。

本田雅閣混動缺點如下：1、無法享受政策優惠：在規定里純電動汽車、燃料電池電動汽車和插電式混合動力汽車才屬于新能源汽車而雅閣混動這些非插電式混動汽車都不算新能源汽車只能說是節能汽車這種車不能享受免征購置稅。

側面的車身更像跑車，溜背式車身搭配流暢的腰線，進一步拉伸了它的視覺寬度。車身顏色以純色車漆為主，整車車身長度有4906毫米和4908毫米的差異，軸距為2830毫米。

全新一代雅閣混動參數：1、全新一代雅閣混動版本定價突破20萬的閘口，19.98-25.98萬元，配備第三代i-MMD系統，搭載一臺升級版2.0L阿特金森發動機熱效率更高，達到40.6%，整套系統的燃油經濟性進一步提升，最大功率

燃油版車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，燃油等級92汽油，匹配CVT無級變速箱。在油電混合動力車型版本中，2.0升自然吸氣發動機配備48.5升油箱。電機最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m，配備E-CVT無級變速器，綜合續航里程可達1000km以上

雅閣混動動力原理是：雅閣混動系統有純電動、混動和內燃機驅動的驅動模式在電動模式下電機從鋰電池組中獲得能量并單獨驅動車輛行駛在混合動力模式下發動機帶動發電機產生電量并將其用于電動機在內燃機驅動模式下發動機直接通過單級。