據透露，歐盟即將公布一份“近海可再生能源戰略”草案，旨在大幅度提升可再生能源在總體能源消費中的水平。根據既定方案，預計到2030年歐盟整體海上風電產能將達到60千兆瓦，到2050年則增加到300千兆瓦。當前，歐洲的海上風電產能為23千兆瓦，風力渦輪機主要分布在北海、波羅的海、大西洋、地中海和黑海沿岸，國家新能源戰略，北海目前是世界海上風電的最佳位置。，

歐盟制定如此雄心勃勃的風能開發戰略事出有因。

首先是因應氣候變化。

第三階段為進入新千年以后。中國政府開始制訂能源安全戰略和能源可持續發展的戰略。之所以考慮能源安全問題，主要基于以下背景：一是能源已經越來越成為全世界的戰略問題，圍繞著能源的國際爭奪越來越激烈。

根據國際能源署IEA的《世界能源展望》，在符合《巴黎協定》將全球氣溫上升遠低于2°C的目標的"可持續發展設想"下，核能、太陽能光伏、水電和陸上風能在2025年后都將保持相對穩定發展勢頭。歐盟煤炭市場幾乎消失，而天然氣消費在2025年后出現拐點。但海上風電將迎來快速發展期。也就是說，天然氣將是確保短期減排的關鍵因素，而海上風電將是中長期減排的主導因素。國際能源署執行主任法蒂赫-比羅爾認為，如果順利實施海上風力發電的大規模部署，歐盟在2050年實現凈零排放的目標完全可以實現。他還斷言，一個碳中和的歐洲必須把海上風電放在能源發展的優先位置上。

不少國家的能源戰略都有一個明顯的政策導向——鼓勵開發新能源，這既是國際市場上石油等傳統能源產品價格高昂壓力所致（非常時期除外），也是人類可持續發展的客觀需要。因此，新能源開發有可能成為未來最重要的經濟增長引擎，成。

其次是保持全球領先地位。

新能源戰略是指開發新型的能源以代替目前以化石能源為主的能源開采和消費。各國新能源政策主要包括煤替代能源、天然氣替代能源、生物能源、風電、核電、光伏發電、可燃冰等新能源的開發和利用。我國鼓勵開發可再生能源和替代能源。

歐盟風電戰略草案有針對性地提出了需要解決的幾方面內容。第一是資金籌措。為保證海上風電快速發展，該戰略計劃耗資7890億歐元，同時也將創造6.2萬個就業機會。資金預計將來自多個渠道，包括歐盟應對新冠病毒疫情的復蘇基金，各國公共資金將承擔部分投資，即將修訂的歐盟國家能源項目援助指南也將為海上項目融資提供幫助。

關于遠期目標，辛國斌說：“到2025年，新能源 汽車 新車銷售占比要達到車輛總銷售的20%左右。2035年，我國新能源 汽車 核心技術要達到國際先進水平，質量品牌要具備較強的國際競爭力。”

歐洲是風能行業的搖籃。還會再次引領風騷數十年嗎？也許在不遠的未來，海上風電技術取得突破，產業成本大大降低，我們終將看到一場無聲的類似美國頁巖油革命的降臨，屆時，風電大發展的趨勢就形成了。（翁東輝）