隨著近些年國產車的進步，確實讓大家能夠買到性價比較高的車型，尤其是相比較合資車而言更是如此。但國產車之間的競爭也變得越發激烈，如果不是性價比特別高或者品牌力較強的話，十大質量最好的合資車，銷量依然不會太好。，

東南DX5作為東南汽車旗下的一款小型SUV就是如此。雖然6.99萬的起售價不算貴，但在國內的銷量卻一直不好，基本上銷量是個位數，9月份只賣掉了63輛車， 10月份的銷量又跌回到4輛車的成績，這樣的銷量基本上是處于停產的邊緣，那么對于東南DX5來說真的那么差嗎？

東南DX5的基本信息：

以在售的東南DX5為例，其官方指導價為6.99萬到9.99萬之間，以同級別的車型來說，這個定價并不算高，但由于其優惠基本上是沒有的，所以實際產品力和競爭力確實不太好。

東南DX5的外觀、內飾：

外觀部分，東南DX5的設計還是以精致為主，作為小尺寸SUV車型，東南DX5的前臉層次感比較豐富，而且采用了較多的曲線設計，搭配上兩側燈組看上去還是比較年輕的。車身側面東南DX5采用黑頂+懸浮式車頂的設計，來提升東南DX5的運動感，同時車尾部分東南DX5的層次感也不錯，看上去精致感也有。但東南DX5的整體美觀度一般，在顏值方面確實要比同級別車型略遜色一些。

1、東南DX5車型在高動機還是性價比不錯的，新車型外觀和內飾有了很大的變化。東南品牌比較早的國企了，東南車子的三菱發動機，性能較為穩定。DX3開兩年了車況穩定，車內導航等電子儀器配套齊全，看官方的信息DX5車身會比X3稍。

東南DX5的配置：

從配置的角度來看，東南DX5標配了胎壓報警、ESP、倒車雷達，但并沒有給到倒車影像、定速巡航、無匙進入、無匙啟動等這些比較常用且方便的配置，而且東南DX5的最低配車型方向盤也是塑料的，中控屏幕也沒有，再加上低配的東南DX5還是手動擋車型，1.5L的排量，所以東南DX5的配置并不算高，在同級別車型中競爭優勢也并不大。

價格方面，我們以東南DX52021款1.5TCVT尊貴型為例，其官方指導價為94900元，據了解目前宿遷市沒有什么優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險5006元，購置稅8398元，上牌費500元，車船使用稅350元，交強險

東南DX5的尺寸及空間：

來看看大家關心的落地價，東南DX52021款1.5TCVT豪華型的官方指導價為89900元，以宿遷市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險4872元，上牌費用500元，購置稅7956元，車船使用稅350元，交強險

東南DX5的駕駛感受：

總結：

總的來說東南DX5這樣的小型SUV，其實用戶群體大多數還是年輕人，但東南DX5的顏值首先就不太夠吸引力，而且東南DX5的動力也不夠強，再加上東南DX5的駕駛風格也比較偏舒適，這也讓很多年輕人并不買賬，畢竟年輕、單身，肯定更喜歡體驗駕駛樂趣，而舒適、平順這些要再等幾年才會去重點考慮。所以東南DX5的產品定位和產品調性是有出入的，再加上東南DX5的價格優勢并不大，所以其銷量確實難以為繼。