個體工商戶日常運輸，相信很多人都會選擇一輛微卡，價格普遍較低，滿足裝載需要，同時伴隨藍牌輕卡新規落地，微卡市場認可度再度增加，在這波新政策下，為什么都不建議買新豹T3，長安跨越新豹T3優勢逐漸顯現。，

在微卡市場長安跨越品牌非常具有發言權，旗下跨越王X3、跨越王X1都是市場中的當紅車型。新豹T3則是長安跨越最新推出的一款承載式微卡車型，定位于寬體重載大微卡，舒適和承載能力是它的亮點。

同級最寬車身 帶來舒適體驗

1680mm寬體駕駛室作為第一大亮點，來提升使用舒適性：相比于乘用車津津樂道的軸距來強調空間感，微卡車型則代表裝載能力；而橫向空間在近兩年才被關注，還給予“寬體豪華”的概念，增加車內舒適性，寬輪距增加，在急轉彎時行駛穩定性會得到提升。

2、裝載能力：新豹T3的貨箱長寬高達到了3100×1600×380mm整體尺寸在同級中表現優秀；新豹T3單排貨箱長度2.82米\u002F3.1米；雙排貨箱長度2.22米\u002F2.52米所以它能夠滿足多樣化的運輸需求無論是批發零售還是自主經營使。

提供單排（兩座）和雙排（五座）兩種選擇，滿足大家對乘坐需要。座椅能夠提供不錯的承托性，靠背兩側包裹性增加，讓身體的依附性提升不少，靠背在厚度上相對來說也厚了不少，而且座椅還使用了雙色拼接設計，讓車內展現出溫馨的一面。

非常好。質量是非常好的，這款貨車做工和售后服務的很完善，而且貨車搭載的發動機動力十分強勁，油耗很低，貨車車身的用料非常扎實，安全系數非常高。

空間利用率在這臺車發揮到極致，提供了很多儲物空間，門板兩側設于水杯存放位置，中控操作區帶有兩個水杯架，左側中控位置還帶有一個小的儲物槽，空調控制區下方有專門設計的卡片或手機儲存空間，下方還有這類車型常見的煙灰缸，這些豐富多樣的儲物空間，對于一輛運營車輛非常有幫助。

1.6L排量提供強大裝載力

1.6L發動機在同級車型中首次出現，讓它與重載能力不謀而合，最大功率90千瓦，最大扭矩158牛·米，相比市面上常見的1.2L以及1.5L動力輸出要強勁有力。158牛·米在滿載狀態下高扭矩爆發讓車輛起步平順，輕松應對爬坡、重載下的使用需求。

目前，這臺1.6L發動機還在跨越王系列車型上有所搭載，具備動力強勁、技術先進、低排放、低油耗、低噪音、高可靠性等特點，也讓它有和競品車型一較高低的實力。

變速箱無可厚非都是使用了五擋手動變速箱，傳動效率高，結構簡單，不易出現問題，也是出于用車成本考慮。

超強的承載能力是這臺車新豹T3的一大亮點：其主副大梁幅高148+100mm，采用2.0mm加厚鋼板一次沖壓而成，高強度鋼材使用比例超過85%，抗扭抗彎曲性能更強，高密度8根加強橫梁，讓車架一體性增加，使得其承載能力極大提升。

車身為承載式，照顧到日常乘坐舒適性。使用前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧（6片）非獨立懸架，又能兼顧裝載需要。

長安跨越新豹t3質量較好，因為是小油門類型的i汽車，因此油耗不算太大。長安跨越新豹t3的相關介紹具體如下：1、長安跨越新豹t3的引擎較好：長安跨越新豹t3開發了4.6升、32閥V8北極星引擎，并隨后發展成為著名的北極星系統。

顏值和安全感并存：微卡具備工具屬性，在外觀設計上往往千篇一律，新豹T3最明顯的是從長安跨越之前的銀標變為現在的金色，增加了些許尊貴感。大燈飽滿有力，與下包圍呼應，充滿精氣神的設計，很符合這臺車的定位。

尖頭設計對安全性有所提升，一旦發生撞擊能夠形成天然的緩沖區。防撞梁帶有潰縮區，剛柔并濟可以最大程度減小對駕駛室乘客的傷害。

帶有ABS（防抱死系統）和EBD（制動力分配）防止車輛緊急制動時失控，發生側滑現象，增加行車安全性。

總結：

好使，操控性不錯 來自卡車之家用戶的回答

單價較低，以滿足基本使用為主，更看重車輛可靠性，長安跨越新豹T3以實際需求出發，用大重載和寬體舒適兩大殺手锏作為優勢，滿足了大多數的消費者的選車要求，加上品牌在市場中良好口碑，也給這臺車帶來了一定附加值！