【卡車之家 原創】在無數人的夢中，可能都想要有一份自己的事業。這份事業不是疲于奔命的工作，也不是整天勞碌的奔命。它可能是一個小買賣，也可能是一個小店鋪。總之，它是屬于自己的一種生活，亦或者說這是屬于自己的夢。為了找尋這種生活，我找到了一對夫婦，跟著他們的長安神騏T20，開始了一次尋夢之旅。

奔走于集市的老兩口 過年迎來了新車

此次跟車的對象，是一對中年夫婦，與我聯系的是姓商的大嫂，他們租住在北京大興的一個小區里。平常經營的生意，是奔走于各大市場、集市販賣鞋帽。第一次見到他們，是在大哥大嫂家的樓下，那時他們已經整理好了今天的貨物，準備出發去市場上開始一天的經營。

按照以往的節奏，嫂子和大哥在一天的時間里趕上兩個集市。但見面的這天恰逢一些事情，所以他們就在行程上臨時做了一些變化。由于職業原因，我在跟他們簡單的寒暄之后，就直接關注到了他們開的這輛長安神騏T20上了。從車上還沒揭開的保護膜和嶄新的漆水，我能看出來這是一輛新車。于是我們的話題，也就從這輛車展開了。

做生意 讓大哥大嫂的一切都“精打細算”

提及這輛新車，大哥眼睛里滿是幸福，他說本來家里是一輛開了很多年的微卡，伴隨著時間的推移，車子老化出現了一些毛病，并不是那么好開了。大哥本來自己想著就這樣湊合開下去吧，但是嫂子看著每天費力開車的大哥，心疼的決定換車。

可能是多年經商，自己經營養成的習慣，也可能是兩口子本來就是節儉的人。兩口子在選車的時候，可以說是跑遍了家附近的所有店，拿著不同車型的介紹材料和不同店的報價單進行了反復的對比。而他們的這輛長安神騏T20，就是精打細算后的選擇。

聽到這里，我不由得提出了一個疑問，這款車到底好在哪？能讓兩口子在這么多的對比之中，一眼就看中。同時，它又有什么魔力能夠讓商大嫂和大哥提起來就滿臉的幸福，我決定通過這一天的跟隨，來尋找答案。

神騏T20的路跑表現 省心又能跑

開車上路，長安神騏T20的表現就立刻展現了出來，來自東安的DAM15KR發動機排量為1.5L，是一款自然吸氣汽油發動機。汽油發動機自帶的特性，使其僅需加注汽油就能滿足環保要求，讓商大嫂和大哥更加省心。而這款發動機能夠輸出的最大116馬力與5擋手動變速箱配合在一起，拉動一車鞋履可謂是輕而易舉。

在行車的過程中，我也問了問開車的大哥，這車油耗怎么樣，大哥跟我介紹說這款車在買了以后他也沒細算過，反正200塊錢的汽油能跑好久。如果非要估算的話，在城里開算上起步停車，估計油耗也就在10升左右。

而且據大哥介紹，長安神騏T20常見病，長安神騏T20的油箱很大，基本能達到60升左右，以自己日常跑的里程來計算，基本上一周加一次就算是加油勤的了。另外他還提到了一個細節，那就是長安神騏T20的加油口設置在了駕駛室與貨廂之間，每次加油不用彎腰了，這個很方便。

令人驚訝的品質 在看不見的地方下功夫

別看長安神騏T20的車身并不大，但是上面卻裝載了幾十箱貨物。我粗略地算了一算，如果不算頂層混裝的貨物，一層12箱，三層就是36箱，這裝載力真棒！而且在后來的交談中大哥大嫂表示，這車買回來，每天貨物就沒再進過倉庫，之前偶爾會有些腰疼的大哥，這回可是真的輕松了。

在我震驚的片刻，大哥已經麻利地登上了車頂。要知道，對一般車輛而言，車頂往往是最薄弱的地方。別說一個人高馬大的壯漢站在上面，就算是放上幾箱重點的水果，也會產生輕微的變形，但長安神騏T20的車頂在大哥的腳下卻安然無恙。

帶著這個疑問，我在收攤后特意踩著駕駛室邊緣看了看車頂。看到車頂我才發現，長安神騏T20在車頂處單獨專門設計了加強結構，使其更加能夠受力。雖然這并不能算是什么實用配置，但它卻代表著廠商的誠意，因為看不見的地方，往往代表著一個廠家做產品是否用心，也代表著一個產品是否優秀。

能在平常不會注意到的地方用足料、下功夫，不得不說長安的這款車真的很有誠意。而它的整車品質，應該也絕對不會差到哪去。

發動機故障。長安神騏T20常見故障有：發動機故障、無法著車、怠速不穩定等。有一個致命的缺點是拉的貨不多，只能拉1噸。長安神騏T20是長安輕型車下的小卡平臺，具有多裝好省更安全的顯著特點。

在查閱相關資料后，我發現我的判斷果然沒錯。在金屬材質的處理上，長安神騏T20采用了陰極電泳工藝，這能有效提升車輛的漆水品質，也能讓金屬部件更加耐腐蝕，壽命更長。僅憑這一點，這款車就值得我們點贊。

只是能拉能跑？ 大哥大嫂可不覺得

可能是多年來形成的默契，還沒等我說搭把手，大哥大嫂已經擺好了自己的攤位。在等待市場熱鬧起來的時間里，我們聊了聊“生意經”。大嫂跟我說，其實好多人都羨慕出攤的人。但是其實做買賣遠沒有想的那么簡單，就光是進貨、銷售、存貨這三點就好比一道非常復雜的數學題。

不適合。長安神騏T20屬于中型貨車，車后面的門板比較短小，寬度也不夠，裝上尾板會影響裝貨，所以不適合裝。長安神騏T20是長安輕型車下的小卡平臺，具有多裝好省更安全的顯著特點，是國內物流小卡導者。

簡單地說，進貨少了，好多客戶要的款式咱拿不來。進貨多了，車小點就裝不下，如果發快遞這成本你就直接上去了，一雙鞋咱才賺多少錢？也就這輛長安能拉能跑，還能舒服點。另外，進完貨搬完貨這渾身酸疼的勁兒，就盼著有輛舒服的車能坐進去休息一會兒。而長安神騏T20舒適的轎車級駕駛室，讓兩口子非常滿意。說著說著，旁邊的大哥已經開始忙活了起來，而大嫂也開始賣貨了。

趁著大哥大嫂忙活，我趕緊走到車邊，看了看長安神騏T20的駕駛室。

隔著窗戶，我們能看到長安神騏駕駛室的布置非常像一輛平常家用的轎車。整體中控臺都采用了圓潤的設計風格，看上去十分溫馨，像是一切都沒了棱角一樣。中控臺上的布置十分簡潔，分區也非常清晰。上方，是常用的收音機，下方則是空調的控制按鍵。

對于以實用為主的微卡來說，平常開車的時候打開收音機聽聽新聞、音樂，冷了、熱了能夠打開空調給自己一個舒適的環境，這就足夠了。畢竟這輛車還是要以經營為主，在它身上如果花費過多的成本去裝上大屏，有點華而不實。

當然，配置簡單，但長安神騏T20的細節之處絕對不簡單。當我打開車門坐上座椅，我發現雖然這個座椅看上去并不起眼，但其包裹性明顯比其他微卡配備的座椅表現更好，而主駕駛更自帶了40mm的前后調節能力和18°的靠背角度調節能力。這能夠在日常使用的時候，更方便我們找到舒適的坐姿。

長安神旗T20具有質量高、承載能力強、安全性高等優點。此外，車輛內部也是轎車的形式。外觀采用凸頭設計，前輪前傾。在行駛中遇到緊急情況時，緩沖時間很長。車廂與車頭分離設計，確保安全。長安神騏，這輛汽車是為節省燃料而設。

在查看車輛儀表的時候，我發現上面的警示燈顯示區尺寸非常大，結合配置表我們能發現，這款車除了長軸距、寬輪距這種安全設計之外，還自帶了ABS、EBD等等電子安全控制系統。對于天天跑在路上經營的大哥大嫂，這樣的安全配置其實非常實用。轉眼間到了中午，大哥大嫂所在的早市也即將關門，而大哥大嫂也準備開車去辦事了。

對未來的期許 或許可以由一輛車來承載

“除了能拉，這車另一個就是舒服，我倆平常搬貨腰酸腿疼的，這車開著舒服、坐著舒服，我倆就能在開車的時候休息過來，讓日子過得也更舒服。總的來說呢，這輛車表現非常好。好車好生活吧，我也希望這輛車帶著我倆的日子越過越紅火。”

● 編后語

半天的跟車生活，讓我體驗到了經商的不易，也看到了生意人的精打細算，更認識到了長安神騏T20這么一款能夠陪著大哥大嫂買賣經營的“創富好幫手”。在追夢的路上，大哥大嫂有長安神騏T20這個伙伴，那你的伙伴是誰呢？（文/袁圣）