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牛車商用車 隨著放寬皮卡車進城限制試點的推廣，濟南成為國內首個放寬皮卡車進城限制的試點城市。于是，皮卡成為不少急需代步出行消費者的一種選擇車型，長城皮卡風駿7柴油國六車型率先在濟南上市，新車售價9.28萬-13.88萬元。那么皮卡車型的便利性有多大，本篇文章將帶你了解一番。

由于當前的皮卡車型設計越來越偏向乘用車的標準，從長城風駿皮卡車型上可見一斑，但是這種偏向乘用車的設計依舊改變不了其產品本質，皮卡的產品范疇依舊處于——商用車。

長城風駿7皮卡車價格，雖然說皮卡歸為商用車的范疇，但是在傳統的商用車中，皮卡不論是銷量還是市場，都處于一個非常尷尬的境地，那么對一直處于銷量第一的風駿來講，皮卡進城會不會真的如乘用車那樣簡單，還是會像商用卡車那樣處處受限呢?

從用車的角度來看，隨著政策的不斷調整，很多城市中已將皮卡車型進行了放寬調整，對于一款長度為5395毫米、軸距為3350毫米的皮卡車型在停車方面還是有著一定的使用局限性，畢竟在乘用車范疇中，這一級別已處于大型車的范疇了，因此在停車的便利性方面確實表現得不盡如人意，因此在一些停車過程中也難免會遇到一些麻煩。

根據馮軍7柴油車主實測數據，馮軍7柴油實際油耗約為8L/100km。當然，不同的車主測試環境不同，油耗也會有所不同。我們在加油的時候，盡量添加優質的燃油，這樣才能幫助發動機更好的工作，延長發動機的使用壽命。需要注意的是。

從乘坐空間的表現上來說，皮卡車型在這方面依舊是弱勢，不過，長城風駿7將SUV設計理念融入到內飾設計中，真皮座椅、9英寸的中控懸浮大屏、多功能方向盤、自動空調等配置的應用，完全是按照乘用車的標準在設計，特別是風駿7搭載的智能語音交互系統，提供語音喚醒功能“風駿你好+指令”，便可輕松實現音樂播放、路線導航、開關空調、查詢天氣、閱讀新聞等功能，因此在內飾的配置方面，長城風駿7再一次領先國內眾多皮卡車型。

長城風駿7柴油款油耗為9.0~11.0L\u002F100km。汽車的油耗根據每個人的駕駛習慣和技術不同略有差別駕駛習慣較為平穩油耗則較低如果平時喜歡激烈駕駛、超車等高轉速操作這個油耗將會適當增加。以下是降低油耗的方法介紹：1。

動力表現上同樣在同級別皮卡車型中有著一定優勢，風駿7柴油國六搭載了長城自主研發的GW4D20M發動機，最大功率達115kW/4000rpm，峰值扭矩為345Nm/1400-2800rpm，兩驅車型每百公里油耗為7.6升，四驅車型每百公里油耗為7.9升，在燃油經濟性方面與乘用車處于同一級別。

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

隨著城市皮卡解禁政策的逐步實施，我想不久的將來皮卡進城必然會成為一種可能，當然這需要車企不斷的去提升自身產品的技術水平以及標準。長城風駿7在國內市場中的銷量表現證實了國人對其產品力的認可。雖然目前在城市中駕駛皮卡車型，對于日常的擁堵以及環境方面均有著一定的影響，不過我相信隨著排放法規的日益完善，皮卡進城的現實意義會更加明顯。