長安神騏F30皮卡于2016年1月18日上市，為長安輕型車的首款皮卡車型。長安神騏F30兼具了微卡承載性強和皮卡舒適性高、外形大氣美觀的特點，是一款全新的“跨界”型產品。其主要特性為：價格便宜、平底貨廂、貨廂欄三面打開，養車成本低等。下面請看車型詳解。

詳解車型：長安神騏F30皮卡

神騏F30皮卡加速測試：（空載/載重400公斤）

〖空載狀態測試〗

神騏F30采用前置后驅的驅動形式，經過多次的嘗試后，我們將它的起步轉速控制在3000rpm左右。全力起步時，后輪會有一些打滑的現象，并且伴隨車頭輕微的上翹，車輛便迅速前行。前半段的加速能力尚可，切入三擋后，它的加速能力就逐漸減退了。最終我們測得神騏F30的0-60km/h和0-100km/h的加速成績分別為6.69秒和16.50秒。

【載重400公斤測試】

載重400公斤后，輪胎的打滑現象消失了，起步時的加速感也受到了一定程度的限制，變得有些拖沓。最終我們測得它0-60km/h負重狀態下的加速成績為7.93秒，比空載時同速度段的加速成績要慢了1.24秒。

神騏F30皮卡油耗測試：

在整個的油耗測試的過程中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%，測試的平均時速為31km/h，耗時3小時57分。由于天氣炎熱，我們選擇開啟了空調冷風。在全程僅一名司機的情況下，總共行駛了124.3公里，共消耗汽油9.90L，換算下來百公里的平均油耗約7.96L。

長安神騏f30通病：噪音大、異響、方向盤跑偏等。2016年1月18日上市，為長安輕型車的首款皮卡車型。長安神騏F30兼具了微卡承載性強和皮卡舒適性高、外形大氣美觀的特點，是一款全新的“跨界”型產品。神騏F30采用獨特扁蜂窩狀。

神騏F30皮卡中控詳解：

雖然它是一款工具型用車，但是其仍采用了上深下淺的配色風格，來營造出國人偏愛的居家氣氛。雙圓形的儀表盤、簡單的音響系統等都非常的樸素實用。只不過空調A/C鍵的設計太過隱蔽，長安神騏f30常見病，正常乘坐時還真不太好找，并且也不太好操作，這里有待改進。

神騏F30皮卡乘坐空間詳解

神騏F30皮卡儲物空間詳解

長安神騏f30皮卡車：1、長安神騏F30皮卡不是三菱發動機，但綜合性價比足夠高。神騏F30搭載的發動機為DAM15KL-1.5L自然吸氣，這臺發動機已經符合國六標準，在入門級皮卡車中僅依靠高標準排放也能體現出競爭力，當然核心競爭力。

神騏F30皮卡貨廂詳解

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

神騏F30皮卡車身詳解

外觀方面，神騏F30是一款介于入門級皮卡與微卡之間的細分化產品。前臉的樣式相對花哨一些，鏤空樣式的鍍鉻格柵、銀色的下護板；而車尾則顯得非常樸實，除了實用外，沒有過多的修飾成分。

長安皮卡神騏f30油耗在10L左右偏高：1、我買的是長貨箱的，我要拉的貨多一些。這車用起來還可以，我購買的是豪華型的，帶倒車影像和雷達，仿皮座椅很顯擋次，空調也不錯；2、反正5萬多塊錢的價格來說，神騏F30性價比。

神騏F30皮卡車輪輪胎

神騏F30皮卡動力系統

神騏F30搭載了一款型號為DAM15L的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力（82千瓦），最大扭矩為142牛·米。傳動系統則匹配5擋手動變速箱，并采用前置后驅的驅動形式。

神騏F30皮卡車輛懸架

神騏F30皮卡保養周期

神騏F30皮卡保養費用

你好，長安皮卡神騏是直列式燃油濾清器，在外油箱的外部，是和回油管連接在一起的；

按照每年2萬公里計算，神騏F30每年的保養費用為1222元，與其它工具型皮卡相比較低，但該車大部分油液保養時均有剩余，雖然剩余部分可由客戶自行帶回，但便利程度不佳，且存放不當還可能造成浪費，為此我們希望廠家能夠進行優化，推出小規格或是正好規格的產品，以方便用戶保養。該車保養工時費較低，除轉向油、剎車油工時費分別為40元、50元外，其它配件的保養工時費均在20元以內，這與該車主打經濟實惠的市場定位相一致。（文/圖 汽車之家 王鶴璇）

延伸閱讀：