【卡車之家 原創】長安凱程作為國內老牌車企，旗下的微卡車型在市場上一直有著不錯的銷量與口碑。無論是鄉間地頭，還是城市郊區，都能夠看到長安微卡的身影，無論是自用拉貨還是在貨運平臺創收都是不錯的選擇。

本期《每周車說》為大家帶來的，便是長安凱程旗下的實惠微卡，長安凱程神騏T10車型，這款車不僅有著更加實惠的售價，同時在車輛表現方面也相當不錯，我們一起來看一下。

長安神騏t10和長安星卡201的區別一方面在于兩款車的定位不同，長安星卡既有1.2排量還有1.5排量車型，而神騏只有1.5排量發動機車型，還有就是長安神騏t10和長安星卡201是長安下面的不同生產廠（見下圖驗證）。

國六機配鋁殼箱 底盤表現不錯

動力方面，實拍車型同樣搭載同級別車型常用的型號為DAM15KR的東安1.5L汽油機，最大功率116馬力，最大扭矩150N.m，滿足國六排放標準。與之匹配的是一臺鋁殼5擋手動變速箱，散熱更好、換擋手感更佳。

這套動力鏈也是很多重載微卡的主流動力配置，能夠更好地兼顧動力性、經濟性以及穩定性，更加適合剛入行的駕駛員作為入手車型。

車架方面，長安神騏t10參數，長安神騏T10采用了整體矩形管大梁的半承載車架，同時鋼材也采用高強鋼，厚度也是普通車型的兩倍。相較于同價位車型很多分段沖壓焊接車架的微卡車型，長安神騏T10的承載力更強，載貨也更有保證。

實車搭載四條規格為175R14LT的玲瓏輪胎，單條輪胎承載達到了775kg，更強的承載能夠保障一趟運輸更多貨物，提升賺錢速度。

實拍車型的貨廂尺寸做到了3170x1610x370mm，采用超大瓦楞板帶龍門架分體結構，安全性、便利性以及舒適性均有保證。同時貨廂底板采用更高硬度材質，有更強的抗變形能力，耐用性也有著不錯的表現。

值得一提的是車輛總質量達到了2.735噸，整備質量僅為1.21噸，合規裝載能力已經達到了1.355噸，這樣的裝載能力足夠滿足城市配送、鄉鎮運輸需求。

流線外觀很時尚 細節處理到位

混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。長安神騏是長安股份公司充分發揮其多年積累的底盤技術和質量管控體系優勢，再融入了轎車的設計理念，精心打造的具備轎車的安全和舒適性，又同時具備高承載能力和。

相較于同級別車型普遍采用的較為簡單的造型設計不同，長安神騏T10的外觀設計采用了更加豐富的處理方式，看上去更加符合當前審美需求。

貨箱離地高度低、上下車方便，因為微卡裝卸貨基本為人工搬運為主，所以這一設計擁有更高的實用及便利性。作為一款新車，長安根據用戶對微卡的需求，對神騏T10的車架、后板簧、后橋等部分進行了升級。如：車架選用3mm厚的高。

實拍車型的車身尺寸達到了5050x1680x1950mm，車身尺寸也是同級別車型的主流水準，不過車輛采用了更加豐富的折線處理，整車看上去進攻性更強，能夠帶來更好的視覺觀感。

長安神騏T10的前臉部分采用較長設計，相較于圓頭微卡更加犀利。與車身同色的豎紋中網將前蓋與碩大的前杠更好的銜接，一體性更強的同時看上去也透露幾分精致，營造出更好的視覺觀感。

碩大的燈組模塊采用異形設計，犀利的線條更好的拉升了車輛氣勢。帶透鏡的近光燈，大燈碗遠光燈以及燈角的轉向燈集成在模組中，集成度與照明效果都有更好的保證。

乘用化駕駛室設計感強 功能滿足使用

方向盤采用四幅式設計，中央喇叭為采用更加圓潤的設計，視覺效果良好。同時方向盤采用了更加貼合手掌的設計，握持感更舒適。與之匹配的儀表盤采用簡單的設計，較深的造型能夠保證強光下的易讀性。

長安神騏t10機油，通過加油機口蓋那邊就可以加機油了。機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engineoil。密度約為0、91×10_（kg/m_）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車。

配置方面，電動車窗、主駕車窗一鍵升降、空調、MP3、12V電源接口等常用配置在這臺車上均有配備，能夠保障車輛的舒適使用。

中控布局清晰簡潔，同時通過大面積銀色飾板的裝飾，看上去也更加精致。能夠看到車載MP3還支持AUX音頻接口，能夠為車輛帶來更好的娛樂體驗。

專業論壇的數據還是可信的，我查了一些數據，感覺承載能力還是不錯的，畢竟廠家專門對后橋進行了提升，整車載重量在0.5——1.4噸。分體式貨箱，單排尺寸3010*1520*370mm,雙排尺寸2520*1520*370m，尺寸也夠大。加上1.5L。

● 編后語

從車輛的整體表現來看，這臺車還是能夠很好的滿足城鄉物流、鄉鎮運輸以及貨運平臺的使用需求，作為創業之車，這臺售價不到5萬塊的微卡，會是你的選擇嗎？（文/楊榮韜）