2017年7月18-19日，以“全能大體驗”為主題的長安睿行S50全系媒體試駕會，在美麗的青海湖畔隆重舉行。此次試駕會選在海拔3000米極具挑戰的高原進行全方位的試駕體驗，長安睿行S50全系突破重重考驗，以全能之姿征服了青海湖嚴酷的路況環境，讓來自全國各地的媒體朋友們深切感受到這款車的獨特魅力。

全系亮相，大無止境

此次媒體試駕會，長安輕型車推出了長安睿行S50平臺的全系產品，長安睿行s50v缺點，長安睿行S50V、長安睿行S50、長安睿行S50T共同參與。三款產品秉承了精于“大”格局的特點，均采用超越同級車的2850mm軸距。

“宜商宜家版”長安睿行S50以及“物流版”長安睿行S50V，在車身尺寸上保持一致，擁有近4m3的超大內部空間。

“運動版”長安睿行S50T的空間表現更佳，擁有4720mm超長車身，比同系其它車型長出120mm，空間優勢不言而喻。雖然該產品定位中型MPV，但在車身尺寸方面，已能與同級高端MPV本田奧德賽相較一二。

你一看就知道誰優誰劣了，比貴一兩萬的瑞風M3大面包車差不多，更是碾壓微面。我去店里看過S50V的實車了，鋼板彈簧是4片，官方承載數據是700公斤，實際能拉更多。15寸的大輪轂，搭配195mm的寬胎，拉再多也不飄。

在媒體試駕之旅中，長安睿行S50全系產品出色的空間表現，經受住了實際考驗，為長途跋涉的乘駕人員，提供了寬松舒適的出行氛圍。即使是第三排座椅也留有充裕的腿部和頭部活動空間，擺脫了第三排座椅向來“雞肋”的形象，得到了乘駕媒體人員的一致好評。

睿行M80沒有停產，可以打長安輕型車廠里客服確認。長安睿行m80的缺點介紹如下：,1、油耗大：,市區加開空調百公里油耗十二點五升，高速路上五檔油門踩完沒有跑上一百二十碼，原來的一點一排量都可以跑一百二十五碼，所以油耗。

至臻至尚，車景交融

長安睿行S50媒體試駕活動沿青海湖進行，此處風景伊人，不僅可以欣賞到碧波浩瀚，鳥翼如云的青海湖，還能遠眺環繞周邊的巍峨雪山與茫茫草原。行進在此地的長安睿行S50全系車型，與當地景色交相輝映，融為一體。

長安睿行S50系列造型前衛，并融入歐式簡約風格，整體線條十分干凈利落，擁有1：3黃金車身比例，呈現時尚、大氣之美。擁有同級最大頭燈，腰身極具立體層次感的長安睿行S50以及長安睿行S50V，有著與青海湖相似的平靜優雅。采用六邊形大幅進氣格柵、倒梯形頭燈，極具視覺沖擊感的長安睿行S50T，與雪山高原的壯美氣質相得益彰。

恣意馳騁的長安睿行S50試駕車隊，憑借著動感前衛的造型，為大美青海再添一道靚麗的風景線。

長安睿行s50v2019款國六質量挺好的：1、長安睿行S50V在整體外型上借鑒經典埃爾法元素，線條干凈利落，三橫幅式進氣格柵與帶透鏡的前大燈組連為一體，并采用鍍鉻裝飾，與銀色前保險杠搭配，使其外觀具有濃厚的商務氣息，大氣亮。

征服青海，縱橫馳騁

青海湖沿線的風景雖然多樣，但相應的路況也較為復雜，湖邊的砂礫路段、鄉村路段、草地、坡道等，都考驗著長安睿行S50全系動力系統的可靠性。

長安睿行S50全系有兩種動力總成：1.5L自然吸氣發動機采用進氣連續可變氣門正時技術，動力強勁且反應迅速，最大功率85KW，峰值扭矩150Nm；1.5T渦輪增壓發動機則采用新型高性能增壓系統，并配備國內主流的控制、點火系統，動力輸出強勁，最大功率110KW，峰值扭矩210N，可與部分型號的2.0L自然吸氣發動機相媲美。

兩種動力的實際表現同樣讓人驚訝，很難想象小排量發動機不僅能驅動如此龐然大物，還能有很多可圈可點之處。在平坦路段，長安睿行S50全系產品加速平穩，有一定的推背感。在部分彎道路段，動力輸出還能夠做到收放自如，平穩過彎，這個過程中車身的側傾度較小值得一提。即使面對不期而遇的砂石路段，澎湃的動力輸出，配合較高的底盤，同樣表現出了較好的通過性。

是停產了，我樓下對面長安福特廠五一都放十天假，今年汽車行業不景氣，好多品牌都不加班，有些不好賣的車型都停產了，就我們重慶來看，寶馬奔馳這些沒了解過，家用車10萬以內的除了凱翼的銷量一直不錯外，其他牌子都半死不。

精益求精，品質一流

回顧長安睿行S50青海媒體試駕會，有許多細節令人印象深刻。長安睿行S50、長安睿行S50T的內飾更重格調，無論是材質還是做工都能凸顯品質。長安睿行S50T的雙色內飾令人印象深刻，顯得更加時尚有品味。長安睿行S50V的第二排翻折座椅以及第三排側掛座椅，更好地提升了空間利用率，為乘坐者帶來尊享的空間感受。此外，長安睿行S50擁有家轎式多層次中控臺，甚至加入了In-call智能互聯系統，更加智能便捷。

在乘坐舒適性上，長安睿行S50全系車型還能用“舒順”來形容。首先，它們的座椅有良好的腰部支撐性，減少了乘坐過程中的疲憊感。其次，換擋手感佳，有吸入感且行程較短，能從中感受許多駕駛樂趣。

睿行S50 V實際油耗如何？車主一：目前城區9.個左右不高不低，高速就比較低了，差不多8.3個。車主二：油耗出奇的低，比家里的轎車油耗還要低兩格，我均速大概32左右；車主三：就是省 車主四：平時都是拉貨為主，走的。