[懂車帝報道 產品]在去年的廣州車展上，有這么一位新人有點“霸氣”，雖然定位是緊湊級SUV，但卻說自己的空間超越了S級！究竟是年少輕狂還是貨真價實？我帶您來瞅瞅！

懶得看這么多？6句話讓你認識它！

1、 長得很像概念車，但它真的是量產車！

2、 緊湊級純電SUV，最大續航達到600公里，同級別佼佼者。

AIONY2021款是一款廣汽埃安旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為104600元-157600元。AIONY2021款80悅享科技版的官方指導價為148600元，目前連云港市沒有什么優惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業保險6437元，最終。

3、 首搭彈匣電池（就是一個更安全的三元鋰離子電池）

4、 搭配永磁同步電機，電機功率135千瓦，最大扭矩350牛·米。

5、 軸距2750毫米，僅就后排空間來看確實與S級差別不大。

6、 搭載ADiGO 2.0自動駕駛輔助系統、一鍵遙控泊車、5G車載娛樂等多種功能。

AION Y，一款定位于緊湊級SUV的純電車型，是廣汽埃安家族的第四位新人，定位低于AION V，很有可能是傳祺GE3的換代車型，它將于3月29日正式開啟預售。

目前我們得知他會有三種續航版本：410公里、500公里、600公里，600公里版本電池的容量為78.9千瓦時，要知道在這個級別，NEDC能達到600公里可能也就只有它的大哥AION V以及長安CS55純電版。

新車名字中的Y代表YOUNG，也就是年輕的意思，結合著它十分個性前衛的造型，很明 顯這是一臺主攻年輕市場的車型。

我第一眼看到新車時，廣汽傳祺埃安Y，最吸引我的要屬這個大燈了，七字型的LED頭燈尺寸很大，里面光翼樣式的燈組造型顯的很有科技感，個人感覺是很酷的，夜間點亮之后辨識度很高。下方保險桿采用了一個亮橙色的設計，讓這個酷酷的車頭多了一絲活潑的感覺。

雖然是SUV，但它的離地間隙比較一般，再加上比較傾斜的A柱，從側面來看他還是更像一臺加高的兩廂車或者是MPV。

AIONY2021款是一款廣汽埃安旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為104600元-157600元。我們以AIONY2021款80悅享科技版為例來算一算，這款車型的官方指導價為148600元，目前邢臺市沒有什么優惠；全款購車的話，加上商業保險和。

門把手不出意外地采用了時下流行的隱藏式設計，降低風阻是小，主要是增加用車的儀式感。

輪輞方面采用的是很炫酷的風火輪造型，輪胎的尺寸為225/45 R19，品牌為森麒麟的

qirini990，主打性能運動。

來到后排，空間確實很大，在活動現場廠商也是準備了一臺S級以及一臺Model Y供我們做對比，實際體驗來看，AION Y的空間確實很與S級后排差距不大，都可以輕松翹起二郎腿，至于Model Y嘛，在空間以及舒適度方面都不如AION Y。

新車的的座椅舒適度很不錯，填充物很軟，坐墊也進行了加長，唯一遺憾的是靠背角度無法調節，未來希望可以改變一下。

在動力方面，新車搭配了一臺永磁同步電機，最大功率135千瓦，峰值扭矩扭矩350牛·米，官方給出的百公里加速為7.9秒。

新車的電池還將使用廣汽埃安前不久剛剛發布“彈匣電池”，聽到這個名字之后您可能有點懵，“怎么？又出新電池了？” 其實并不是，“彈匣電池”并不是什么新的電池種類，它跟比亞迪的刀片電池一樣，都是給已有的電池加上一個新的技術，然后在起個新名字。簡單來說“彈匣電池”就是將相對不那么安全的三元鋰電芯放到了一個形似彈匣的安全倉中，提升電池的安全性，而據我了解，未來埃安全系車型都將搭載這個更加安全的“彈匣電池”。

AIONY2021款是一款廣汽埃安旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為104600元-157600元。AIONY2021款80悅享科技版的官方指導價為148600元，以清遠市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險6437元，上牌費用。

實際體驗方面，不同于很多電動車輕踩電門就會有很明顯的動力響應那樣，新車在初段的設定還是比較緩和的，有點像燃油版車型一樣，不過稍微深踩之后還是會立馬帶來很不錯的提速感受。

懸架方面，新車搭載的是前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，整體調校水平還是偏向運動取向，懸架初段有些硬，路面上細碎的顛簸都能較為明顯的傳遞到車內，不過中后段的質感的還是不錯，過一些溝溝坎坎后車身多余的晃動并不明顯，回彈到位的速度還是比較快的，這一點倒是很出乎我的意料。在NVH方面，整體的隔音水平還是不錯的，對于風噪的抑制尤為明顯，不過就是從輪拱處傳來的胎噪略大。

緊湊型純電SUV這一級別中，小鵬G3與威馬EX5這兩個造車新勢力的產品銷量一直是名列前茅的，與他們相比全新AION Y在續航、空間以及自動駕駛等級方面都有一定的優勢，之后如果能有一個不錯的定價、并且實際的續航里程也還OK的話，相信會有不錯的銷量，不過我個人還有一個擔心，那就是它的整體設計，畢竟在國內市場，大家對過于個性的車往往接受度都不太高。