歐力威X6在外觀方面增加了些許跨界元素，并采用了全黑色車頂噴漆。動力方面采用1.4L自然吸氣引擎，這款車不僅推出了我們今天試駕的這款手動珠峰版車型，還有一款IMT自動擋的旗艦版車型。對于這款車，歐力威x6珠峰版備胎多大，廠家定位為小型SUV，為的是向這一熱銷細分市場靠攏，而筆者覺得，它更準確的說是一臺跨界版的歐力威。

試駕車型：歐力威X6 1.4L 手動珠峰版

歐力威車系采用“CDV”設計思路，也就是利用轎車化的底盤配合大空間的廂式車身而造就出的一種車型，這種車型的優勢就在于，兼顧了媲美轎車化的底盤質感，還擁有了超大的車內空間，優勢顯而易見。

1.4L自吸發動機，101匹馬力；5門5座，前排配氣囊。彩色中控大屏，帶導航、倒車影像、藍牙等；前后輪都是盤剎，帶ESP。排放標準國五排放，其它各方面配置跟2015手動珠峰版一樣！2017新車只在車喇叭有賣 。

除了外觀方面的細微變化，這款X6和普通歐力威最大的不同就是外掛式備胎，從實用性的角度講，它方便讓駕駛者進行輪胎的更換，同時，在外觀上，外掛式備胎看上去也更有性格，更符合其跨界的定位。

暫時沒有的，但有半自動檔的車型，就是AMT的車型。AMT是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它揉合了AT和MT兩者優點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有普通自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳。

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