【太平洋汽車網 評測頻道】插電混動車型憑借著牌照優勢以及無里程焦慮的特性，已經成為了不少消費者的購車首選，長安歐尚z6圖片大全，特別是那些純電續航里程較長的新車，更是拿捏住消費者的需求，比亞迪宋PLUSDM-i月銷超3萬輛就是一個成功的例子。這次試駕的長安歐尚Z6iDD，純電續航達到150km，那它能否和宋PLUS DM-i一戰？

開起來個性十足

歐尚Z6 iDD搭載藍鯨1.5T混動專用增壓發動機。發動機最大功率125kW，最大扭矩260N·m；電機峰值功率110kW，電機峰值轉矩330N·m，傳動系統匹配的是6速電驅系統。此外，新車還搭載28.4kW·h大容量電池組，其NEDC純電續航里程為150km。值得一提的是，這臺車還支持3.3kW對外放電功能，開這臺出去野外露營，不僅沒有續航里程焦慮，還能通過外放電實現多種玩法。

先說純電模式，有了驅動電機的加持，新車在純電模式下起步階段表現出輕盈的一面，輕踩油門驅動電機瞬間就能帶動車輛前行，即便是在行駛當中深踩油門加速，也能感受到驅動電機迅捷的動力爆發，雖然歐尚Z6 iDD車重達到了1.8噸，但實際動力體驗并沒有想象中那么笨重。

即便是上了高速，踩下油門加速超車的時候，純電模式下的Z6 iDD也能給到你不錯的動力爆發，但加速體感并不算強，畢竟高速行駛本來就純電模式不太友好，不過純電模式下單憑電機的動力，也足以滿足一般上下班通勤需求。

在混動模式（HEV）下，只要電池電量充足，行車電腦基本都會讓車輛以純電驅動（不大踩油門的情況下），這時候整體動力體驗和純電模式下并沒有差別，但只要你有強動力需求，深踩油門加速，整套混動系統就會協同發力，先是驅動電機爆發動力，緩了一下以后發動機介入工作，再給你帶來更猛的動力。

發動機介入瞬間的震動以及噪音都不明顯，但由于6速電驅系統的特性，驅動電機和發動機動力銜接時，還是能感受到一點動靜，這就像是驅動電機爆發后緩個半秒發動機再接力，但兩者協同工作后，強大的動力能夠帶給你不錯的推背感，即便是在高速上從100km/h提速到120km/h，對于Z6 iDD來說也是輕而易舉的事情。

當然，上述提到的都是在舒適駕駛模式下表現，想要讓Z6 iDD變得更加活潑，可以在車機里頭將駕駛模式調成運動或者賽道，特別是在賽道模式下，車內三塊屏幕都將變成紅黑搭配的賽道UI界面。此時中控屏還會顯示當前的轉向角度、加速度G值等信息，同時還會播放激昂的音樂，營造出更強的駕駛氛圍。

除了炫酷的界面，賽道駕駛模式能帶來什么變化？最明顯就是轉向以及動力的改變。方向盤居中狀態時，轉向虛位比舒適模式下更小一些，轉向手感也變得更重，但個人覺得即便是在賽道模式下轉向手感也不算重，轉動起來還是比較easy。

賽道模式下發動機會幾乎一直處于工作狀態，這時候的發動機不是在給電池充電，就是在驅動車輛，時刻待命的發動機也讓加速時動力響應變得更好一些，深踩油門的加速新車還真有種竄出去的感覺，特別是在高速上超車，強大的動力那是一種從容淡定。

這臺iDD混動動力確實很強，但急加速時還是能夠感受到6速電驅系統換擋變速的過程，平順性稍微遜色于配備E-CVT變速箱的競爭對手。

底盤方面，Z6 iDD采用前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架，輪胎則是用了尺寸為245/50 R20米其林PRIMACY 4，這款輪胎的價格可不便宜，官方旗艦店買2500+/條，歐尚這次可以說是下了重本。此外，這個20英寸的超大輪轂看起來也有著很高的顏值。

但20英寸的大輪轂配上50扁平比的輪胎，加上Z6 iDD中等偏硬一點的懸架調教，讓這臺車的路感傳遞較為清晰，底盤經過一些路面接縫左在車內也能感受到，對于駕駛員來說可以帶來不錯的溝通感，但在試駕過程我坐在后排，底盤傳遞的細微震動也能感知到。

在彎中較為極限的壓榨Z6 iDD它也能hold得住，日常變道超車就更從容了，就算是高速正常變道超車，它的側傾也沒有預想中那么大，前排兩張一體式座椅也能提供良好的支撐性。美中不足的是轉向系統缺乏點溝通感，方向盤隔絕了絕大多數的路面信息，不過作為一輛SUV，咱們也不能強求太多。

前衛的設計

歐尚Z6 iDD的外觀和燃油版車型并沒有太大差別，僅僅是通過一些細節調整彰顯自己獨特的身份。從車頭來看，歐尚Z6 iDD和燃油版基本保持一致，唯獨是車頭兩側的飾板換成藍色涂裝。

實際上歐尚Z6的外觀已經足夠前衛，無邊框的大尺寸進氣格柵頗有電動車的味道，科幻感十足。車頭U型鋼琴黑飾板不僅與大燈巧妙融合在一起，讓前臉看起來更具辨識度。

車身側面采用懸浮式車頂設計，車頂線條從A柱慢慢下滑，形成一種前低后高的俯沖姿態，20英寸的超大輪轂也讓整個側面看起來更加飽滿。

尾部兩側做了內凹處理，搭配細長的L型尾燈，讓整個尾部充滿棱角，車頂上方的鏤空尾翼以及底部排氣管裝飾口，也為新車增添了更強的運動感。

內飾設計也頗有新意，中控臺除了常見的全液晶儀表以及中控屏外，還在中控臺頂部配備了一塊扁平化設計的小屏幕，看起來足夠前衛，高低錯落的中控臺設計也讓車內功能分區更明確，層次感更強。

正是因為中控屏首頁集成了多種功能按鍵，第一次上手還真需要點時間適應。不過好在這套車機的系統的響應性足夠快，滑動界面、拖拽縮放地圖也不會有明顯的卡頓，整體操作的流暢度上表現優秀，而且還能通過語音交互控制絕大部分的車輛功能。

在語音交互層面，Z6 iDD擁有生動形象的“YYDS”語音助手，但語音交互系統目前還不支持連續對話，一句話只能識別一個語音指令。新車的語音交互系統看似平庸，實際上Z6 iDD還支持車外語音交互，在車外可以和Z6 iDD對話交流，實現對話、開關尾門、天窗、發動機等操作。

空間足夠大

Z6 iDD的長寬高分別為4699/1890/1680mm，車身不算長，軸距卻達到2795mm，不管是車內空間還是后備箱空間都有著不錯的表現。此外，座椅填充物料較為柔軟，同時對腰部支撐到位，坐起來有著良好的舒適性。

總結：

Z6 iDD補貼后售價15.58萬元起，拋開外觀顏值這些個人審美因素，Z6 iDD的動力確實強，高速超車相當輕松，稍顯硬朗的底盤設定能給到一定的運動感，智能化功能也較為豐富，相比同級別的宋PLUSDM-i，它更具個性，開起來更帶感，但在品牌影響力上還是有待提高。

不過我們這次短暫的時間并沒有對新車進行性能測試以及油耗、電耗測試，想要知道Z6 iDD的饋電油耗高不高？它和宋PLUS DM-i同場競技睡更占有？可以持續關注我們太平洋汽車后續報道。（圖/文/攝：太平洋汽車網 何展鵬）

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無

車型圖片：

車型信息：

長安歐尚Z6新能源2022款藍鯨iDD 1.5T 150KM旗艦PLUS智慧泊車版

官方價：

17.58萬

購置稅：

-

最終落地價（含保險款項）：

18.36萬

耗能費用（兩萬公里/年）：

-

官方報價：

17.58萬

本地最低報價：

-

購置稅：

-

落地價預估：

18.36萬

廠商：

長安歐尚

級別：

緊湊型SUV

能源類型：

插電式混合動力

上市時間：

發動機：

1.5T/L4/166馬力

電動機：

插電式混合動力/150馬力

變速箱：

6擋

發動機最大功率(kW)：

發動機最大扭矩(N·m)：

最大馬力(PS)：

最大扭矩(N·m)：

電動機最大馬力(PS)：

電動機總功率(kW)：

電動機總扭矩(N·m)：

NEDC純電續航里程(km)：

WLTC純電續航里程(km)：

-

CLTC純電續航里程(km)：

-

EPA純電續航里程(km)：

-

電池充電時間：

快充:0.5小時/慢充:4.0小時

快充電量(%)：

百公里耗電量(kWh/100km)：

-

車身類型：

5門5座SUV

長×寬×高(mm)：

軸距(mm)：

最高車速(km/h)：

-

官方0-100km/h加速(s)：

-

官方0-50km加速(s)：

-

實測0-100km/h加速(s)：

-

實測100-0km/h制動(m)：

-

實測純電續航里程(km)：

-

實測快充時間(小時)：

-

實測慢充時間(小時)：

-

實測百公里耗電量(kWh/100km)：

-

實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)：

-

實測車速60km/h環境噪音(dB)：

-

實測車速90km/h環境噪音(dB)：

-

實測車速120km/h環境噪音(dB)：

-

實測油耗(L/100km)：

-

工信部綜合油耗(L/100km)：

-

NEDC綜合油耗(L/100km)：

-

WLTC綜合油耗(L/100km)：

-

CLTC綜合油耗(L/100km)：

-

B狀態綜合油耗(L/100km)：

-

電能當量燃料消耗量(L/100km)：

-

整車質保：

-

首任車主質保政策：

-

電池保修時間：

-

車身類型：

SUV

長度(mm)：

寬度(mm)：

高度(mm)：

軸距(mm)：

前輪距(mm)：

后輪距(mm)：

最小離地間隙(mm)：

-

最小轉彎半徑(m)：

-

車重(kg)：

車門開啟方式：

-

車門數(個)：

座位數(個)：

氣罐容積(L)：

-

氫氣裝載量(kg)：

-

油箱容積(L)：

前備廂容積(L)：

-

后備廂容積(L)：

后備廂最大容積(L)：

1425 (座椅放倒)

后備廂內部尺寸(mm)：

-

風阻系數(Cd)：

-

貨箱尺寸(mm)：

-

最大載重質量(kg)：

-

最大滿載質量(kg)：

-

準拖掛車總質量(kg)：

-

發動機型號：

JL473ZQ6

排量(mL)：

排量簡稱(L)：

進氣形式：

渦輪增壓

發動機布局：

-

最大馬力(PS)：

最大功率(kW)：

最大功率轉速(rpm)：

最大扭矩(N·m)：

最大扭矩轉速(rpm)：

氣缸排列形式：

直列

氣缸數(個)：

每缸氣門數(個)：

壓縮比：

-

配氣機構：

DOHC

缸徑(mm)：

-

行程(mm)：

-

發動機特有技術：

-

燃料形式：

油電混合

燃油標號：

92號 (原93號)

供油方式：

直噴

缸蓋材料：

鋁合金

缸體材料：

鋁合金

排放標準：

易車訊 10月14日，長安歐尚Z6新增智領型城市版車型，售價11.99萬元。新車型搭載了包括開門預警在內的自動并線輔助功能，同時新增的曜石灰內飾配色。造型方面，歐尚Z6前臉造型犀利，夸張的中網富有視覺沖擊力。在前臉和側裙都。

國VI

電動機型號：

-

電機類型：

永磁同步

電動機最大馬力(PS)：

電動機總功率(kW)：

電動機總扭矩(N·m)：

前電動機最大功率(kW)：

前電動機最大扭矩(N·m)：

后電動機最大功率(kW)：

-

后電動機最大扭矩(N·m)：

-

驅動模式：

插電式混合動力

驅動電機數：

單電機

電機布局：

前置

系統綜合功率(Ps)：

-

系統綜合功率(kW)：

-

系統綜合扭矩(N·m)：

-

NEDC純電續航里程(km)：

WLTC純電續航里程(km)：

-

CLTC純電續航里程(km)：

-

EPA純電續航里程(km)：

-

工信部純電續航里程：

-

NEDC綜合續航里程(km)：

-

CLTC綜合續航里程(km)：

-

WLTC綜合續航里程(km)：

-

EPA綜合續航里程(km)：

-

工信部綜合續航里程：

-

電池類型：

磷酸鐵鋰電池

電芯品牌：

-

電池冷卻方式：

-

換電：

-

電池容量(kWh)：

電池能量密度(Wh/kg)：

-

官方百公里耗電量(kWh/100km)：

-

電池保修時間：

-

電池充電時間：

快充:0.5小時/慢充:4.0小時

快充功率(kW)：

-

電池預加熱：

-

對外放電：

-

家用充電樁：

-

簡稱：

6擋

擋位個數：

變速箱類型：

-

驅動方式：

前置前驅

四驅形式：

-

中央差速器結構：

-

前懸掛類型：

麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：

多連桿式獨立懸掛

轉向助力類型：

電動助力

車體結構：

承載式

前制動器類型：

通風盤式

后制動器類型：

盤式

駐車制動類型：

電子駐車

前輪胎規格：

后輪胎規格：

備胎規格：

非全尺寸

6月25日,備受期待的新美學智慧旗艦SUV歐尚Z6高燃登場,歐尚Z6上市發布暨百城千店萬車交付邵陽站正式開啟。作為長安汽車集團滿電出發的新能源產品之一的歐尚Z6藍鯨iDD特級混動車型和藍鯨新一代NE15T車型全球同步上市,邵陽市已有現車試乘。

備胎尺寸：

-

接近角(°)：

-

離去角(°)：

-

縱向通過角(°)：

-

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：

-

最大涉水深度(mm)：

-

ABS防抱死：

●

制動力分配(EBD/CBC等)：

●

剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：

●

牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：

●

車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：

●

胎壓監測裝置：

●胎壓顯示

防爆輪胎：

-

安全帶未系提示：

●前排

并線輔助：

●

車道偏離預警系統：

●

車道保持輔助系統：

●

車道居中保持：

-

主動剎車/主動安全系統：

●

道路交通標示識別：

●

疲勞駕駛提示：

●

夜視系統：

-

DOW開門預警：

-

前方碰撞預警：

-

后方碰撞預警：

-

前排正面安全氣囊：

主● / 副●

前/后排側氣囊：

前● / 后-

前/后排頭部氣囊(氣簾)：

前● / 后●

前排膝部氣囊：

主- / 副-

副駕駛座墊式氣囊：

-

前排中央氣囊：

-

后排正向安全氣囊：

-

后排座椅防下滑氣囊：

-

行人碰撞防護系統：

-

ISO FIX兒童座椅接口：

●

輔助駕駛系統：

-

巡航系統：

●全速自適應巡航

前/后雷達：

前● / 后●

泊車影像系統：

●360度全景影像

車側盲區影像系統：

-

倒車動態提醒系統：

●

駕駛模式切換：

●標準/舒適●經濟●運動●賽道●純電●混動

自動泊車入位：

●

遙控泊車/駛出：

●

自動變道輔助：

-

循跡倒車：

-

發動機啟停技術：

-

制動能量回收系統：

-

模擬聲浪：

-

上坡輔助：

●

自動駐車：

●

陡坡緩降：

●

可變懸掛調節：

-

電磁感應懸掛：

-

空氣懸掛：

-

可變轉向比：

-

整體主動轉向系統：

-

前橋限滑差速器/差速鎖：

-

中央差速器鎖止功能：

-

后橋限滑差速器/差速鎖：

-

蠕行模式：

-

導航輔助駕駛：

-

內置高精地圖：

-

記憶泊車：

-

遠程召喚：

-

自動駕駛芯片：

-

芯片算力：

-

攝像頭個數：

毫米波雷達：

超聲波雷達：

激光雷達：

-

天窗類型：

●可開啟式全景天窗

可變色天窗：

-

天窗尺寸(mm)：

-

運動外觀套件：

-

鋁合金輪轂：

●

電動擾流板：

-

電動吸合門：

從圖片中可以看到，歐尚Z6車身上下的線條很利落，車身造型融入了轎跑SUV的元素，C柱和D柱擁有更加低矮的車頂曲線。尾燈夜晚點亮后有著不俗的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4699*1890*1660/1680mm，軸距2795mm。動力。

-

電動開合車門：

-

無框設計車門：

-

歐尚z6智能體驗很好。歐尚Z6整車設計兼具運動感與科技感，極具視覺沖擊力。4699mm的車長，1660mm的車高，以及2795mm的軸距，使其軸長比達到0.595，短距長軸，剛勁有型。型面多采用直線切面，平直有力，棱角與弧面一體造。

電動后備廂：

●

后備廂感應開啟：

-

電動后備廂位置記憶：

●

車頂行李架：

●

電動伸縮拖車鉤：

-

隱藏電動門把手：

-

主動進氣格柵：

-

電池預加熱：

●

對外放電：

-

低速行車警告：

-

方向盤材質：

●皮質

方向盤調節范圍：

上下+前后

方向盤電動調節：

-

換擋形式：

-

多功能方向盤：

●

方向盤撥片：

●

方向盤加熱：

-

方向盤記憶：

-

行車電腦顯示屏功能：

●行車信息●多媒體信息

全液晶儀表盤：

●

液晶儀表盤尺寸：

10.3英寸+9.2英寸

HUD抬頭數字顯示：

○

AR-HUD增強現實抬頭顯示：

-

車載行車記錄儀：

●

手機無線充電：

●前排

ETC裝置：

-

車內生物監測系統：

-

發動機電子防盜：

●

車內中控鎖：

●

鑰匙類型：

●遙控鑰匙●藍牙鑰匙

行車自動落鎖：

●

遙控升降車窗：

●

遠程啟動：

●

無鑰匙啟動系統：

●

無鑰匙進入系統：

●駕駛位

哨兵模式/千里眼：

-

座椅材質：

仿皮

運動風格座椅：

●

前排座椅高低調節：

●駕駛席

前排座墊傾角調節：

-

前排腰部支撐調節：

●駕駛席

前排肩部支撐調節：

-

主/副駕駛座電動調節：

主● / 副●

副駕駛席座椅后排電動可調：

-

后排座椅調節：

-

后排座椅電動調節：

-

電動座椅記憶：

●駕駛席●副駕駛席

方向盤/座椅舒適進出：

-

前/后排座椅加熱：

前● / 后-

前/后排座椅通風：

前● / 后-

前/后排座椅按摩：

前- / 后-

后排座椅放倒形式：

比例放倒

第二排獨立座椅：

-

前/后座中央扶手：

前● / 后●

后排杯架：

●

加熱/制冷杯架：

-

空調調節方式：

●自動

熱泵空調：

-

溫度分區控制：

-

后排獨立空調：

-

后座出風口：

●

車內PM2.5過濾裝置：

●

車載空氣凈化器：

●

負離子發生器：

●

手套箱/扶手箱空調出風口：

●扶手箱

車載冰箱：

-

近光燈光源：

LED

遠光燈光源：

LED

自適應遠近光燈：

●

日間行車燈：

●

自動頭燈：

●

轉向輔助燈：

-

隨動轉向大燈(AFS)：

-

前霧燈：

-

前大燈雨霧模式：

-

大燈高度可調：

●

大燈清洗裝置：

-

大燈延時關閉：

●

觸摸式閱讀燈：

●

車內氛圍燈：

○

燈語功能：

-

電動車窗：

●全車

車窗一鍵升/降：

●全車

車窗防夾手功能：

●

多層隔音玻璃：

●有

防紫外線/隔熱玻璃：

-

后視鏡電動調節：

●

外后視鏡加熱：

●

后視鏡電動折疊：

●

后視鏡鎖車自動折疊：

●

后視鏡倒車自動下翻：

●

后視鏡記憶：

●

內/外后視鏡自動防眩目：

內● / 外-

后風擋遮陽簾：

-

后排側遮陽簾：

-

后排側隱私玻璃：

-

遮陽板化妝鏡：

●主駕駛+照明燈●副駕駛+照明燈

歐尚Z6作為長安汽車旗下子品牌，近幾年在市場獲得了不俗的成績，銷量和口碑都非常不錯。這次推出的歐尚Z6最大的特點我覺得就是油耗低、加速平順 、車內空間布局合理。尤其是油耗低這個特點讓我非常喜歡，在現在油價大漲的。

后雨刷：

●

感應雨刷：

○

車機系統名稱：

-

車機芯片：

-

中控彩色屏幕：

以客戶為主導，與美好生活同行。歐尚汽車始終秉承“以客戶需求為標尺，為客戶創造極致的體驗”這一理念，無論是剛剛結束的超級測試員性能進化站，還是為響應廣大用戶而官宣的歐尚Z6藍鯨iDD版，都讓媒體和用戶看到了歐尚Z

●

中控屏幕尺寸：

12.3英寸

副駕娛樂屏尺寸：

-

屏幕操作方式：

●觸控式

中控屏幕材質：

-

屏幕分辯率：

-

屏幕旋轉：

-

衛星導航系統：

●

實時路況信息顯示：

●

導航地圖品牌：

-

AR實景導航：

-

手機互聯/映射：

●原廠互聯/映射

車聯網：

●

4G/5G網絡：

-

V2X通訊：

-

OTA遠程在線升級：

●

Wi-Fi熱點：

-

道路救援呼叫：

●

語音識別控制系統：

●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗

語音喚醒詞：

-

手勢控制：

●

人臉識別：

●

指紋識別：

-

多屏互動：

●

藍牙/車載電話：

●

車載電視：

-

后排液晶屏：

-

后排中央控制系統：

-

接口類型：

●USB

USB/Type-C接口數量：

標配:1，選裝:2

220V/230V電源：

-

后備廂12V電源接口：

-

CD/DVD：

-

揚聲器品牌：

SONY索尼

揚聲器數量：

標配:9

主動降噪系統：

●

手機APP遠程控制：

-

備注：

-

快速通道：

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