一、車型年款分析：2018款-2022款均在可選范圍內

作為自主品牌緊湊型轎車陣營中的一名“老兵”，長安逸動在過去十年的時間里，不僅創下了驕人的銷量成績，同時在廣大用戶心中積累了不錯的口碑。如今，長安逸動在緊湊型市場中依舊是搶手貨，今天我們就來看看長安逸動在二手車市場中表現如何。

長安逸動早在2012年3月就已經完成了上市，2011老款長安悅翔怎么樣，該車當時基于長安全新的C平臺打造而來，整車設計造型也給人帶來了很多新鮮感，即便是放在今天，這款車的外觀也算不上老氣。之后這一代逸動還推出了中期改款車型，主要針對內飾設計進行了調整。

第二代長安逸動于2018年3月正式上市，作為換代車型，該車采用了全新的設計語言進行打造，整車外觀看起來線條更加流暢，車身比例也更為舒展，視覺效果顯得非常運動，同時軸距也加長至2700mm。內飾也采用了新的設計，整個中控臺顯得層次感十足，用料以及設計都顯得更加上檔次。動力方面，該車全系搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率為94kW，峰值扭矩為168N·m，傳動系統匹配5擋手動和6速手自一體變速箱。

兩年之后，長安逸動又推出了改款車型，新車加上了“PLUS”后綴，同時針對外觀和內飾設計進一步創新，整車變得更加時尚動感。內飾部分也針對科技配置進一步升級，整體給人感覺更加高級。動力方面，新車除了搭載的1.6L自吸發動機之外，還增加了一臺1.4T渦輪發動機，最大功率為116kW，峰值扭矩為260N·m，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。

目前，國內二手車市場中，長安逸動共有兩代車型，這兩代車型不管是在整車設計以及平臺上都完全不同，由于第一代車型上市時間較早，設計以及配置相對有些落后，故不作為主要推薦車型。另外，該車2018款和2019款車型均為國Ⅴ排放標準，北上廣深等一線城市上牌不成問題，但不能從外地遷入。綜合來看，2018-2022款車型均在可選擇范圍內。

二、市場價格分析：2018款-2020款車型性價比相對較高

通過上述二手車價格來看，2018款-2020款車型二手車價格為當年新車指導價的51%-66%，相對來說具有不錯的性價比。而2021款（含）之后的車型二手車價格依舊堅挺，性價比相對較低。因此，綜合迭代產品外形差異、二手車售價以及后期車船使用稅等因素來看，2018款-2020款長安逸動二手車性價比相對更高。

悅翔V3是長安最新推出的一款入門級三廂家轎，由長安汽車布局五國九地的研發團隊花費三年時間傾力打造，靈動的外觀，超低油耗和高效動力，全車身安全配備以及超值豐富的配置。悅翔V3是長安汽車2012年推出的一款經典轎車，首發亮相于。

三、二手車源分析：南方地區車源占比較多 2020款占比最高

值得。因為價格便宜,保值也不錯，車輛購置稅也可以省一筆錢。長安悅翔是長安公司生產的一款小型車。其中，豪華型與舒適型配置差異體現在豪華型多了一些配置，主要有鋁制車輪、副駕駛席安全氣囊、后門兒童安全鎖、60/40分體可。

四、質量口碑分析：各年款車型均存在投訴情況

整體來看，長安逸動除2020款和2021款1.4T版本車型投訴量相對較高外，其余年款車型投訴量均保持在較低水平，且并不存在共性缺陷問題。

長安悅翔是長安公司生產的一款小型車，質量不錯。悅翔的內飾采用了上身下淺這種比較居家風格的設計，在中央還增加了一條銀色帶有碳纖維花紋的飾條，為內飾增加了幾分時尚感。中控臺功能區很明顯，最中央的是音響控制區，按鈕。

五、召回情況分析：國內共有1次召回記錄

從目前掌握的數據來看，長安逸動在國內發布召回公告共1次。涉及召回的車型生產時間為2011年12月28日-2013年6月26日，該時間段內生產的車型發電機皮帶輪在受到異常震動的情況下可能會出現松動，存在安全隱患。在此，車質網要提醒廣大消費者，在購買二手車時，需及時致電廠家客服或到4S店查詢，該車輛此前是否已按召回方案進行處理，以免車輛依舊帶“病”上路，存在安全隱患。

總結：

通過以上分析不難看出，在選購長安逸動二手車型時，2012款-2022款車型均存在投訴情況，且2020款和2021款1.4T版本車型投訴量較為集中，建議購買時選擇繞開。另外，長安逸動新車出現故障問題多發生在行駛20，000公里以內，側面也反映出該車整體質量表現還有可提升空間。從各年款車型表現來看，2020款1.6L版本車型在性價比、質量口碑和市場保有量方面表現相對較好，建議在購買時可優先考慮。但也需在購買前留意其是否出現過故障問題，可通過車質網小程序或車質網App來及時進行查詢。

長安悅翔質量還是很不錯的。這款車具有動力、空間、舒適、操控、油耗等多項長處，實實在在地滿足買車群體買車要求。相較于其它同等車型，悅翔的性價比更高一些。這款車養車便宜，性價比高，日常保養，價格很便宜，油耗很競。