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伴隨著消費和市場環境的改變等多種因素，長安cs15值得入手嗎，現如今國內汽車市場新能源車熱銷的苗頭逐漸凸顯，雖然今年的“金九銀十”給車市蒙上了一層陰影，但新能源車的崛起從10月份單車型的銷量上還是挺喜人的。

2018年10月份北汽新能源EC系列月銷20648臺，同比增長114.7%；比亞迪唐混動版月銷5735臺，同比增長595.2%；奇瑞eQ月銷5547臺，同比增長177.9%；江淮iEV系列月銷4280臺，同比增長31.8%；比亞迪元EV月銷5513臺；華泰EV160月銷5736臺，同比增長171.6%等等。

好的銷量務必要優良的產品品質做為基本，長安cs15在這塊還有待提高。除開質量問題，長安cs15的缺陷也有驅動力特性較弱，cs15僅配置了一臺1.5L汽車發動機，在這個渦輪增壓器的時期，自吸發動機就顯露出來它的顯著不夠，長安cs。

而作為長安汽車在新能源領域的主打車型之一，長安CS15 EV補貼后售價分別是7.99萬元和8.99萬元，綜合工況續航里程達300公里，60km/h勻速行駛可超過350公里。該車長寬高分別為4100/1740/1630mm，軸距為2510mm。

一、長安cs15致命缺點莫過于其質量問題，不是什么大問題，但是過多的小毛病也會導致口碑變差。長安cs15最嚴重的質量問題或者說缺陷主要在異響，其次就是變速箱容易發生問題。除了這些，長安cs15的核心零部件都在一定程度上。

反觀其它品牌新能源單車型的月銷量，在看看長安CS15 EV在10月份的7臺銷量，魯哥車評真的有些替其擔心呀！不過話也說回來了，擔心歸擔心，但現實就是現實，本來就不溫不火的長安CS15 EV，出現這樣的情況也該好好找一下原因了。

在調查后魯哥車評發現，目前在售的長安CS15EV要進行升級了，升級后的車型為長安CS15 EV400，相比老款車型來說，新款車型增加了很多配置，如語音迎賓、EPS電子助力、CCS定速巡航、智能泊車輔助、后視鏡自動折疊和博世9.1 ESP車身穩定系統等等。

Cs15是長安的新入門級小型 suv，而35,75是屬于 cs 家族的，很好看，車子空間小，買15也可以選擇任何配置，值得購買，這款車是長安的新款，各方面都不錯。1.長安車也是國產好車，cs15這款外觀時尚的車，動力、油耗、空間。

寫在最后：上個月只有月銷7臺的長安CS15EV，之所以出現銷量直線下滑，也與其接下來的升級有關，導致有不少消費者處于觀望中，但是，升級后的長安CS15 EV400能否突破其以前不溫不火的局面，值得期待！

長安cs15致命缺點莫過于其質量問題，不是什么大問題，但是過多的小毛病也會導致口碑變差。長安cs15最嚴重的質量問題或者說缺陷主要在異響，其次就是變速箱容易發生問題。除了這些，長安cs15的核心零部件都在一定程度上存在質量。