我們雖未曾親握扳手，為中國汽車奉獻力量，但卻也奮筆疾書，并策劃出“中國北方車市總評榜”，并以“聯盟”的名義去探尋“榜樣”的力量。

大浪淘沙 百煉成金。2022年1月18日， 2021中國北方車市總評榜頒獎典禮暨媒企聯誼尾牙宴在沈陽國際賽艇中心盛大舉行。來自獲獎車型廠商的領導，與中國北方新媒體汽車聯盟成員歡聚一堂，共同揭曉了“2021中國北方車市總評榜”。

頒獎盛典主持人 大旗

2021中國北方車市總評榜評選，共有中國北方新媒體汽車聯盟30余家成員單位共同參與，對2021年度的暢銷車型、上市新車、換代車型、汽車品牌等進行了全面的報道、解析、評選，共評選出25個重磅獎項。

盛典現場

本次評選、頒獎由中國北方新媒體汽車聯盟主辦，逸動Plus，車聞知、愛車覺羅、大旗侃車、曉青車論壇等聯盟核心成員承辦。本次頒獎活動還得到了遼寧省汽車流通協會、西西新聞（國家一類新聞網站）的大力支持。，

遼寧省汽車流通協會會長 孟凡臣先生

3月27日，長安汽車最新緊湊級家用轎車逸動PLUS上市，新車擁有跨級別的車身尺寸及亮麗的外觀成為亮點，全新的內飾設計質感不錯，其中在同級中尤為突出，同時搭載長安藍鯨NE 1.4T GDI發動機是最大的賣點，新車匹配有1.6L+

在頒獎典禮上，遼寧省汽車流通協會會長孟凡臣發表講話，祝賀2021中國北方車市總評榜取得圓滿成功。

2021中國北方新媒體汽車聯盟輪值主席兼車聞知創始人李平女士就“2022聯盟規劃”發表主題演講。

同時，中國北方新媒體汽車聯盟常任秘書長、愛車覺羅創始人劉成先生代表聯盟成員歡迎汽車廠商高管的到來，并就2021中國北方車市總評榜參選規則、評選方式及未來聯盟發展方向做了深入介紹。

中國北方新媒體汽車聯盟常任秘書長、愛車覺羅創始人 劉成先生

2021中國北方新媒體汽車聯盟輪值主席、車聞知創始人 李平女士

本次頒獎盛典同時采用線上直播、互動、討論的形式，且面向汽車市場、消費趨勢的一切提問、解答與構想，通過全網多維度的傳播，并產生了廣泛影響。

對于汽車行業來說，2021年是一個不平凡的年份。疫情反復、芯片短缺、原材料價格上漲等等因素都在影響著汽車市場的發展和走向。而且在2021年世界汽車產業的大變局中，無論是中國汽車產業的位置，還是汽車品牌所發揮的作用，它們在很大程度上決定著我們今天所做的努力與選擇。

這正是2021中國北方車市總評榜初心所在。之前我們曾經說過，雖然“文無第一，武無第二”，但銷量的高漲與口碑的穩定，皆是一個品牌、一款車型競逐市場的要領，獲取成功的要義。

那么在同質化的市場競爭態勢下，誰擁有“實力”的產品，誰擁有“口碑”的穩定，誰擁有高明的“營銷”，誰就是王者，就是中國北方新媒體汽車聯盟所定義的“榜樣”！

2021中國北方車市總評榜獲獎車型：

年度品質SUV-三菱歐藍德

獲獎理由：說起歐藍德，20萬、四驅、7座早已經深入人心，三菱歐藍德用自己技術力以及親民的價格牢牢抓住中國消費者的心。

年度最受歡迎中大型SUV-領克09

獲獎理由：基于SPA平臺打造的豪華SUV，定位于高端品牌豪華車，以出色的品質開創了旗艦級SUV車型的新篇章。

年度最值得期待MPV-東風悅達起亞嘉華

年度品質電動轎車-小鵬P7

獲獎理由：自主新能源驕傲，科技前行，用數字詮釋汽車未來！

年度緊湊SUV-東風本田CRV

獲獎理由：東風本田CR-V以優異的品質，創造了中國合資SUV車型銷量的神話。

年度最佳設計中大型SUV---福特EVOS

獲獎理由：基于福特全新一代電子電氣架構——FNV智能互聯全網架構打造，福特EVOS以三大首創、五大領先，真正構建新一代智車標準。

年度最值得期待SUV---廣汽豐田威颯

傳動系統分別為6AT和7DCT變速箱，可能很多人認為，逸動PLUS的1.4T動力版本車型，實際的動力輸出會非常強勁，但是，事實并非如此，在駕駛逸動PLUS的1.4T動力版本車型的時候，實際的動力輸出表現的非常一般，在駕駛的過程當中，。

獲獎理由：源自美版VENZA，具備豪華品牌基因，風靡北美豪華中型SUV細分市場，相信在中國也能大展身手。

年度最具實力純電車 ---廣汽埃安AION LX Plus

獲獎理由：定位“智行千里純電旗艦”，1008km CLTC綜合續航里程引領純電車進入“月充時代”，2.9s百公里加速。代表了廣汽埃安的最高科技水平。

年度最具實力電驅車 ---東風日產e-POWER

獲獎理由：東風日產e-POWER，不用充電的電驅車，讓更多消費者搶先體驗到電驅時代的高品質出行。

年度最具價值SUV ---吉利星越L

獲獎理由：基于成熟的CMA平臺打造，以全面超越同級合資車的品質和配置，迅速受到消費者追捧。

年度最受國民歡迎家轎---一汽奔騰B70

逸動Plus標桿之路在我看來是值得的，特別在換裝了新的藍鯨1.4T發動機之后，長安逸動plus的競爭力有了很大的而提高。首先在動力參數上，這款1.4T發動機能爆發出158匹馬力，同時扭矩也達到了260牛米，這樣的動力水平是可圈可點。

獲獎理由：新設計、新空間、新操控、新安全、新智能的“五新”優勢，直擊新國民升級需求，堪稱“中國精品家轎首選”。

年度品質混動中高級轎車—一汽豐田亞洲龍

獲獎理由：顏值高、尺寸大、油耗低，駕乘感佳，一汽豐田亞洲龍在多維度都滿足了中國家庭對車的需求，是中國家庭選車的不二之選。

年度品質豪華轎車---一汽紅旗H9

而在安全方面，逸動PLUS全系標配了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制系統以及胎壓監測。但是由于成本受限，逸動PLUS的手動擋車型只配備了傳統的機械手剎。除此之外，智能駕駛輔助系統此次也是逸動PLUS上的一大亮點，其中PAB預警輔。

獲獎理由：紅旗H9作為自主品牌的旗艦車型，躋身自主豪華車型銷量前茅，紅旗用實際行動肩負起推動民族汽車工業發展的使命。

但是和C-NCAP不同的是，逸動PLUS采取了更加嚴苛的“四門拆卸”后碰撞，檢驗去掉車門支撐的逸動PLUS車身有多“強硬”，同時也方便觀察車內的情況。逸動PLUS“四門拆卸”后碰撞 測試結果1：駕駛艙沒有變形 通過現場圖片可以看出。

年度最受矚目SUV -- 捷途X90子龍

獲獎理由：2.0T強勁動力，籠式車身結構以及超高鋼性材料使用，在動力、安全均有尚佳表現，相信捷途X90子龍版，能在中國車市中殺出一片天地。

年度高性能SUV---一汽奧迪RSQ8

獲獎理由：4.0T雙渦輪增壓V8發動機并匹配48V輕混系統，配合奧迪的quattro四驅系統，創造了紐博格林最快SUV的神話。

年度最受歡迎插電式混合動力車——比亞迪?宋 PLUS DMI

獲獎理由：PLUS DM-i兼具新能源車的舒適性和燃油車的便利性，“可油可電，超長續航1200km+”能完全滿足用戶的日常通勤，或是長途旅行的需要。

年度百姓喜愛家轎——長安逸動PLUS

獲獎理由：顏值、動力、舒適，長安逸動PLUS在這個價位中為中國消費者提供了更多價值。

年度實力車型——廣汽傳祺 GS4 PLUS

獲獎理由：基于廣汽GPMA全球化平臺模塊化架構、鉅浪動力平臺、ADiGO智駕互聯生態系統等領先技術打造，為消費者帶來用車生活新體驗。

年度性能級智能電動SUV----嵐圖FREE

獲獎理由：嵐圖FREE無論是在配置、動力還是續航都有著較為明顯的優勢。如今的高端新能源車市場越來越受到消費者的關注，我們有理由相信嵐圖FREE能夠打下屬于自己的一片天地。

年度最受歡迎SUV ---五菱星辰

獲獎理由：五菱星辰是上汽通用五菱銀標首款SUV車型。配置豐富并且空間相當出色。頂配不到10萬，是當前家用車首選車型。

年度受關注的中大型SUV---一汽大眾攬境

獲獎理由：一汽-大眾攬境在尺寸、配置、動力各個方面全面超越同級車型，無愧于德系SUV的標桿車型。

年度受歡迎的豪華智能純電MPV—上汽大通MIFA 9

獲獎理由：作為首款純電中大型MPV車型，上汽大通MIFA 9詮釋了純電MPV車型的全新標桿！

年度豪華SUV---凱迪拉克XT6

獲獎理由：夠豪華、高性能、大空間、高顏值、高配置，凱迪拉克XT6更符合現代人對豪車的需求。

年度最受國民歡迎SUV----歐尚X7 Plus

獲獎理由：強動力、大空間、夠舒適，歐尚X7 PLUS，滿足家用的所有需求。

年度品牌營銷金獎——一汽紅旗

獲獎理由：紅旗作為中國自主品牌的領軍品牌，在換新第四年便跨越銷售30萬輛大關。紅旗H9作為紅旗品牌的旗艦級車型，以超過30萬元的售價躋身自主品牌豪華車型銷量排行前茅。紅旗品牌為東京奧運冠軍健兒贈送車輛，回饋了奧運健兒為祖國奮勇拼搏的品質以及多年辛苦訓練的付出，同時也以小的成本持續的維持了紅旗品牌熱度以及品牌形象。同時，JD-Power機構調查的銷售服務滿意度，紅旗品牌以738分雄踞自主品牌榜首。

中國北方新媒體汽車聯盟核心成員合影

為保證“中國北方新媒體汽車聯盟”的權威性和公正性， “中國北方車市總評榜”通過一系列科學的評價指標，權威反映車市現狀，從中評選出真正具有代表性的車、人和企業。我們所信奉的標準：用團結一致的行動，踐行新媒體的社會責任和行業義務，與中國汽車業界休戚與共。

相信，“中國北方車市總評榜”必將為消費者和專業人士提供一個明確的參照標準，推動汽車市場進一步蓬勃發展、健康向上。而這，也是我們作為“媒體聯盟”的必然選項。（WX03）