我附近的北汽威旺4s店，以生產微面車型起家的北汽威旺，目前也逐漸向家用MPV、SUV等領域拓展，但選購其旗下產品的消費者，用途依然以日常載人拉貨剛需為主。據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網統計，截至發稿有數十位車主反映北汽威旺部分車型轉向系統存在缺陷，且至今都沒能有效的解決，對日常用車造成一定困擾，甚至影響了一部分車主的“生意”。

轉向系統頻現卡滯等故障 或影響行車安全

從投訴故障點來看，北汽威旺電動助力轉向系統異響、轉向卡滯、轉向機故障位列投訴前三，除此之外還有打轉向沉重、方向盤不正、故障燈亮等問題。從車主反映的情況來，轉向卡滯是最大抱怨點之一，在行駛過程中轉向不順暢，會出現一頓一頓的卡滯現象，并且伴發抖動、異響等問題。除此之外，跑高速時車輛還會出現跑偏問題，方向擺動且向左向右轉動方向盤時助力力度也不同。車主表示曾多次做過四輪定位及動力平衡，但都不能解決該問題。

有的，你可以到珠江路那邊珠江路有很多四s店和維修店的。

車企應該重視 轉向系統缺陷問題當召回處理

在余杭鎮七賢路附近那里有維修北汽威旺車的

北汽威旺轉向機

綜合此前其它車企針對EPS電動助力轉向系統缺陷進行的召回案例來看，扭矩傳感器、控制單元ECU內部元器件焊接強度不足、線束接插件針腳腐蝕開焊，極端情況下都會導致車輛轉向助力下降。除此之外，例如轉向機內部齒輪機構質量不佳，在長期使用下可能會影響到車輛的操控，存在安全隱患。而結合北汽威旺目前轉向系統投訴情況來看，極大可能存在產品質量缺陷，因此，亟需北汽威旺廠家進一步調查供應商，以防電動助力轉向系統更多批次性缺陷產品流入市場。

然而，從北汽威旺車主的投訴內容來看，無論是車企還是經銷商，目前對于轉向卡滯、轉向機故障似乎并不以為然。有車主向車質網抱怨，北汽威旺4S店的售后服務技術及規范性實在糟糕，不僅經多次檢修都無法確定故障原因，且如果車輛在質保期內出現故障問題，4S店會以沒配件等理由拖延解決。此后車主多次打電話4S店不接電話，廠家客服400也經常處于無人接通狀態。而一旦出了質保期，4S店就會“主動”讓車主自費維修更換配件，車主普遍認為這顯然不是想要解決問題的態度。而根據北汽威旺在車質網后臺相關處理數據，也反映出北汽威旺售后服務管理水平呈現明顯下滑趨勢，需要引起廠家高度重視。

地圖搜索一下，應該有，一般修理廠都可以【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】