奔馳SLK350 黑色棕內 多功能方向盤 座椅加熱 硬頂敞篷 哈曼頂級音響 車況精品 里外新凈。

硬頂敞篷設計是奔馳SLK350的一貫特色，但為了顯現出新一代車型的進化程度，除了在電動硬頂的機械結構及造型上加以改良之外，便是首度采用了Magic Sky Control可調光全景式天窗，在硬頂上方的天窗內注入可透過電磁控制的分子，可透過改變分子排列來決定透光度表現。面對一輛硬頂敞篷車，不開啟車頂開車的是普通青年，開啟車頂開車的是文藝青年，奔馳slk350suv，而在凜冽的寒風中開啟車頂開車則就是……猜的沒錯，我榮幸地被劃歸為最后一種。而SLK對于我的這種冒傻氣的行為的補償就是提供了頭頸暖風系統和空氣導流系統。頭頸暖風系統會在座椅背部上方的出風口吹出暖風，而空氣導流系統則通過位于頭枕后面的兩塊玻璃最大限度地降低進入車內的冷風。所以，并沒有想象中的寒冷，我只是在相當于平時半開著車窗的風中享受著路人詫異的目光。

內廂的人機功能也明顯比上代出色，不再出現頂頭的弊病，座椅可作電動多角度調節，方向盤也是電動調節上下及伸縮，可以更容易照顧不同身材人士的需要。整個儀表及中控臺的設計很有SLK的超跑味道，不過放置飲料的伸縮架則放在了頂部位置，行車時肯定有所影響，只能在停車時使用。

2019年。奔馳slk系列車輛，已于2019年開始停止生產，其系列下的車輛款式奔馳slk350，也是于2019年開始停止生產的。奔馳slk350是一款跑車，生產廠家是梅賽德斯奔馳，于2011年9月16日推出。

SLK350搭載的是3.5L發動機，在缸內直噴技術的作用下，其最大功率達到了225kw，最大扭矩則為370N·m，官方數據顯示，SLK350僅需5.6s便可完成0-100 km/h的加速，極速則使用電子限速在250km/h。所以駕駛SLK依然不能掉以輕心，狂躁的動力依然限制你急轉方向的權力，加上后輪驅動的應用，想讓SLK發生甩尾也是件極其容易的事。

值得入手 350性能不錯,搭載3.5升V6渦輪增壓發動機的SLK350在6500轉/分時能提供302匹馬力(225千瓦)SLK350真正把SLK系列的樂趣發揮得淋漓盡致。