也許這是Smart的相對低調，或者也許是古怪之處，但它的銷量不及大多數競爭對手。

smart小缺點及應該注意的事項：（開始吐槽）a、萬惡的AMT變速箱，制動后加速時會強烈點頭，如半離合般。對還沒掌握AMT變速箱特性的朋友來說，有時候駕駛smart，在路人看來，行駛姿態還真的不太體面啊。當然平順駕駛訣竅就是。

ForFour可能很小，但它有后門，極大地改善了后座的進入。座位可容納四個人，折疊式前排乘客座椅有助于長途載荷，從而提高了汽車的實用性。不過，缺少空間令人失望。得益于后置發動機，行李箱地板很高（而且很熱），而且沒有地方可以存放備用輪胎。

奔馳smart四門后車門太小，官方設計的沒有喇叭。后門的揚聲器造型只是個裝飾，不過可以后期安裝。Smart作為奔馳旗下主打時尚的微型品牌，雖然與寶馬mini同樣的定位，但Smart的定位和售價要比寶馬mini更低，Smart憑借優秀的操控和短。

Mk2 ForFour于2015年3月起采用70bhp自然吸氣999cc或89bhp渦輪增壓898cc發動機；兩者均為后置三缸單元。買家可以選擇5速手動或6速雙離合自動變速箱（后稱Twinamic）。

Smart四門版之所以比雙門版貴其主要原因是因為四門版車身和輪廓都整體加大實用性方面也增強了不少Smart四門比雙門版的車身長度增加了80cm在增加了一排座椅和兩個車門的情況下整輛車依然保持著流暢的線條感。smart的更多介紹如下。

經過修訂的ForFour系列于2016年9月到貨，增加了Prime Sport和Brabus Sport的內飾。Brabus和Brabus Xclusive配備了108bhp 898cc發動機，運動型懸架和更具運動感的造型。Xclusive帶來了皮革運動型座椅，并升級了內飾，自動照明和刮水器以及后置停車攝像頭。2017年7月，推出了新的入門級Pure車型以及EV ForFour Electric Drive（2018年更名為EQ），其續航里程為100英里。

1、一般來說，我們汽車后排座椅都是通過卡扣和底座之間扣住的，抬起來不算很難，需要花點勁，用點力氣才能完成。如圖，汽車后排座椅就是依靠標識部件來固定。2、操作過程很簡單，把手伸進坐墊下方，用力將前半部分向上提，。